Ремонт мотоциклов в Минске

MOTODOCTOR:

chiefforeman:

MOTODOCTOR:

petyan, Следите за качеством топливо-воздушной смеси и не поднимайте панику, вам это не грозит.

Подскажите, пожалуйста, как это делать на двигателе с многоточечной системой впрыска и электронной системой управления?

Это достаточно просто, методы контроля одинаковы для двигателей с разными топливными системами.

Своевременное обслуживание? Замена воздушного и масляного фильтра?

Я так понял, имеется в виду контроль цвета нагара на свечах, тяги на высоких оборотах, нагрева двигателя и пр. Контролироватьто можно, но как настроить, если, к примеру, смесь беднит? В отличии от карбов, винты качества/количества не покрутишь.

I-antoxa,

I-antoxa:

При перепрошивке, что ты меняешь топливную карту? момент впрыска? От чего отталкиваться? Какие моты шил?

Карта - нет ничего проще.... 1-ные и 2-ные форсунки. угол опережения (по твоему - момент впрыска). Отталкиваюсь от дино. кава, ямо, хондо, тм,
Доп, кроме карты и что перечислил (не везде), - квик, питлимит, блипп, экзап нах, лямбда ту да же, нагнеталка, лимит спид, трекшен и т.д.

aspidaspid,

это например

drofa,
Это не то!! я не хочу РАССВЕРЛИВАТЬ и вставлять футорки или пружины. Я хочу выровнять 3-4 замятых кольца. Остальная резьба у меня целая. и я не хочу разбирать голову чтобы сделать это изнутри. Тот метчик
http://minsk.deal.by/p5469846-metchik-dlya-vosstanovleniya.html
от распорный. Вставляешь в отверстие сжатый метчик - расширяешь его на целой резьбе и выкручиваешь наружу. 3 минуты и никакого гемороя.

ктото же его покупает. взял бы на пол часа в аренду за денежку.

ну да ну да... за 50% процентов можно и кредит в банке под 42 % взять.

Duplon-vip, Елена Степаненко что-ли?

aspidaspid, А сам , видимо мастер-Левша... Ищи дешевле метчик. Не стоит он столько. В любом строймаге в пределах 150-300 тысяч. Если не хватит длины- без проблем удлинняется сваркой или другими способами. Не вижу никакой проблемы...

не.. за спасибо не надо. ищу пока метчик. если с ним обломится тогда придется искать выход посложней.
Иногда отвертстие с сорванной резьбой заваривают. Алюминий варится аргоном если не ошибаюсь. Потом заваренное отверстие опять нарезают под свечу. Это можно сделать при наличии мастерской и спецов. И у меня ничего подобного нет. А пересверливать "на весу" чревато тем что центровка оси будет не выставлена. и новая резьба будет под углом - и свеча встанет юбкой тоже под углом. Я на ютубе насмотрелся ка сверлят Петровичи в гаражах. Может для Камаза и пох. но мне стремно. Да и потом - закрутят мне спиральную вставку. И если она года через 2 накроется - как ее оттуда достать? Опять выссверливать?
Не надо злорадствовать. Нужно начинать со щадящих режимов.

метчик смазывается литолом и стружка прилипает. Все что не прилипло выдувается. Если нет воздуходувки стартером на пару секунд прокручивается движок и через отвертстие вылетает все что успело насыпатся.