Alex_UssR:Оговаривают ресурс.
ресурс 3500 циклов заряда/разряда
при 500 км - это 1 750 000 км
при этом допускается деградация 20%
Alex_UssR:Оговаривают ресурс.
ресурс 3500 циклов заряда/разряда
при 500 км - это 1 750 000 км
при этом допускается деградация 20%
конверт:но сами тормоза в Весте - амно.
эксплуататор такой. С завода, на заводских тормозах - оно тормозит и есть официальные замеры. То что ты с машиной сделал - проблемы исключительно твоей жадности
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17806 |
16 лет на сайте Город:
|
Alex_UssR:Это патрон твой не тормозил
Нормальные колодки Патрон вообще-то.
У конверта на Весте видать проблемы с усилителем тормозов были, он вроде писал не раз, что жал педаль тормоза до упора, а машина плохо тормозила. У меня даже если на 2/3 нажать тормоз, то машина моментом останавливается.
dengrodno:конверт:тормозили лучше других и стирались дольше.
из вибраниума поди...
он даже не врубается, что к чему. У него особая физика видимо, учебник которой, он на самокрутки пустил.
Alex_UssR:эксплуататор такой. С завода, на заводских тормозах - оно тормозит и есть официальные замеры.
она как бы тормозит... и техосмотр всегда сама проходила.
но это амно, а не тормоза. Никогда не нравились. Тройку Весте я только по блату ставил.
Oran_Gutang:Нормальные колодки Патрон вообще-то.
Еще один любитель патрона...
Чьего они пр-ва? Сертификаты есть? тесты??? Что вообще патрон производит?
конверт:и техосмотр всегда сама проходила.
техосмотр любое ведро, которое до него доехало само, может пройти - я гарантирую. Ну будут замечания, но пройдет. Так что мимо.
Alex_UssR:Еще один любитель патрона...
В бытность корчеводства сколько я патрона переставил... Вот НИ ОДНА запчастина не бла даже средненького качества. Они были прям все откровенное кхм-кхм..., годное только чтоб перед продажей поставить, и главное потом на машине не ездить, а то сломать можно =))
кстати, 500 она тоже проедет, вот я ехал 98 км/ч на круизе - 11,4 кВт расход (батарейка 60 кВт)

dengrodno:В бытность корчеводства сколько я патрона переставил... Вот НИ ОДНА запчастина не бла даже средненького качества. Они были прям все откровенное кхм-кхм..., годное только чтоб перед продажей поставить, и главное потом на машине не ездить, а то сломать можно =))
я вообще ничего особо не менял, только колодки - Патрон оказался норм.
колодок на Весте - комплектов 20 было (2 раза выкинул БлюПринт и больше их не покупал)
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17806 |
16 лет на сайте Город:
|
Alex_UssR:Чьего они пр-ва?
Китай, на коробке пишут место производства.
Alex_UssR:Сертификаты есть? тесты???
Без понятия, пофигу как-то. Народ массово ставит колодки Патрон и довольны, даже у таксистов они ходят долго и упорно.
Alex_UssR:Что вообще патрон производит?
Сам Патрон ничего, это всего лишь бренд, как и какой блюпринт и прочие перепаковщики.
конверт:я вообще ничего особо не менял
Це на корчах было, думал я самый хитрый - щас потрончиком подешману сделаю и буду есдить счастливо поглаживая усы))
конверт:ресурс 3500 циклов заряда/разряда
при 500 км - это 1 750 000 км
при этом допускается деградация 20%
еще раз - цикл заряд-разряд, это не только от нуля до 100%, а вообще любой заряд, разряженной батареи. Даже если не на половину.
500км - влажные твои фантазии. Куча факторов "почему нет" и главное - будет возрастать разбалансировка ячеек и будет падать километраж. Вот просто потому.
Не допускается, а будет - это и есть ресурс. Ну на деле это как-то и не звучит страшно, а по-факту у тебя к этим 20% уменьшения емкости, паравозиком приедет увеличение импеданса и батарея будет просаживаться по-напряжению, при резких стартах, греться больше обычного (ибо при увеличении импеданса, возрастают потери на внутреннее сопротивление) и из-за этого тратить энергию на свое охлаждение (кондером, да?). Не ну... Если через год скинешь - ничего из этого ты не почувствуешь. Если же брал на больше 2-3 лет, то ты попал.
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17806 |
16 лет на сайте Город:
|
Alex_UssR:техосмотр любое ведро, которое до него доехало само, может пройти - я гарантирую.
Не трынди, заворачивают только в путь, даже статистика есть, сколько не проходит с первого раза и там цифры печальные, где главная проблема - это тормоза. Так это среди тех, кто приехал на техосмотр, а таких меньше половины от общего числа автомобилей, то есть реальная ситуация ещё хуже.
Я когда проходил техосмотр на прошлой неделе, при мне завернули свеженький пЫжо, правда не знаю причину.
Alex_UssR:техосмотр любое ведро, которое до него доехало само, может пройти - я гарантирую.
твои гарантии - пустой звук.
только сегодня ты Гарантировал, что глава Форд не может хвалить китайцев и ездить на Хиаоми.
ты реально - пустое место. Нет даже желания разговаривать с тобой ни на какую тему.
Alex_UssR:еще раз - цикл заряд-разряд, это не только от нуля до 100%, а вообще любой заряд, разряженной батареи. Даже на половину.
слушай, пустое место, как тогда такси в Китае по 1 миллиону ходят
а в Минске 1,5 летние машины уже по 300 тыс имеют пробега, никто и никогда их медленным током не заряжал.
это процентные тачки.
Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором DCHook (23 июля 2025 10:46)
Основание: 3.5.17
Alex_UssR:Если же брал на больше 2-3 лет, то ты попал.
не брал она больше чем на 3 года, так что ему пофигу, на его век хватит, а дальше уже головняк какого-то бедолаги
Oran_Gutang:Alex_UssR:техосмотр любое ведро, которое до него доехало само, может пройти - я гарантирую.
Не трынди, заворачивают только в путь, даже статистика есть, сколько не проходит с первого раза и там цифры печальные, где главная проблема - это тормоза. Так это среди тех, кто приехал на техосмотр, а таких меньше половины от общего числа автомобилей, то есть реальная ситуация ещё хуже.
Я когда проходил техосмотр на прошлой неделе, при мне завернули свеженький пЫжо, правда не знаю причину.
У тебя какое-то странное видение мира - ты ездишь вокруг своей Минск-Лады и судишь о том, что абсолютно все точки ГТО, точно так же докапываются до других машин)
У меня был момент, что в замечания отсутствие брызговиков написали - на машине, где их отродясь не было. Вот захотелось ему.
Кому-то за лобаш могут завернуть - незначительный скол. А на другой пропустить - простому потому, что.
Но факт такой - за МКАДом, если будешь всех заворачивать, просто перестанут ездить - от слова совсем. И ГАИшники не особо за ТО наказывают - только если больше не за что наказать или не лень протокол выписать) Раньше они давали дозвол, но сие право отжали... Вот и мстят, я так понимаю)