Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • iMheadofall Neophyte Poster
    офлайн
    iMheadofall Neophyte Poster

    29

    12 лет на сайте
    пользователь #917387

    Профиль
    Написать сообщение

    29
    # 2 мая 2020 23:58
    Вадимко:

    iMheadofall, а дак что нужно... подороже?
    это проще :trollface:
    мерида speeder 100, 200 неплохи: карбоновая вилка, небольшой для гибрида вес
    в целом я бы смотрел только на жесткой вилке, среднее оборудование хотя бы альтус/асера либо шоссейное сора/тиагра

    подороже в основном и получается из-за оборудования, которое, примерно у моделей одинаковое...

    Ян
  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18462

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18462
    # 3 мая 2020 00:22 Редактировалось Вадимко, 1 раз.

    iMheadofall, ок, с продавцами лучше не общаться
    лучше тут спросить, гибриды на недоамофилке фтопку типа того гианта или кубе натуре
    trek fx 3 неплох еще... не знаю что у нас в наличии поэтому впустую чего писать

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Nick_on Senior Member
    офлайн
    Nick_on Senior Member

    679

    17 лет на сайте
    пользователь #166463

    Профиль
    Написать сообщение

    679
    # 3 мая 2020 06:12
    Zhi9AN:

    iMheadofall:

    продавец рассказывал про своего друга, у которого рама Kellys лопнула вовремя поездки по лесу...

    может, продавец хотел, всего лишь, велосипед спихнуть. А так, в общем, брак у всех производителей бывает.

    При покупке той или иной модели нужно смотреть историю бренда. Насчёт Kellys я прочитал следующее:

    Словацкий велосипедный бренд Kellys был основан в 1991 году двумя братьями Девинек...
    Братья Девинек, не мудрствуя лукаво, пошли путем, проторенным до них многими другими производителями велосипедов. Высокотехнологичные комплектующие для велосипедов Kellys (тормоза, переключатели передач, втулки, рамы) закупались на Тайване, обода, педали, подседельные штыри, рули и другие детали – в странах Восточной Европы, а окончательная сборка велосипедов производилась в Словакии.http://easy-cycling.com/bicycle_kellys.htm

    То есть, Kellys - это подобие нашего Аиста, отвёрточное производство по сборке велосипедов из комплектующих. Моё мнение будет такое: если вы готовы потратить на велосипед больше 1000 рублей, то нужно выбирать производителя, имеющего собственное производство рам. В случае с iMheadofall это Конандейл либо Скотт. Я бы отдал предпочтение Скотт, при при прочих равных условиях

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 3 мая 2020 06:20

    Nick_on, врядли Scott и cannondale имеют собственное производство рам ))

    It’s never duck
  • Nick_on Senior Member
    офлайн
    Nick_on Senior Member

    679

    17 лет на сайте
    пользователь #166463

    Профиль
    Написать сообщение

    679
    # 3 мая 2020 06:39
    Сергей13:

    Nick_on, врядли Scott и cannondale имеют собственное производство рам ))

    Вы серьёзно считаете, что на престижных велогонках Scott использует заказанные в Китае рамы?

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 3 мая 2020 06:53

    Nick_on, я говорю о том, что в магазине купить можно

    It’s never duck
  • Nick_on Senior Member
    офлайн
    Nick_on Senior Member

    679

    17 лет на сайте
    пользователь #166463

    Профиль
    Написать сообщение

    679
    # 3 мая 2020 06:57

    Насчёт Сannondale довелось прочитать такое:

    [контент удалён]
    [контент удалён]

    Вилка, которая по заявлению производителя является monocoque, оказалась склеенной из трех деталей: алюминиевая корона, сверху обклеенная декоративным карбоном, и приклеенные к ней карбоновые ноги! Кроме того, в месте приклейки ног всего 2 слоя карбона, который имеет складки и пустоты и является сухим, не пропитанным смолой! Также обратите внимание, что это декоративный 3к карбон, а не unidirectional, который должен использоваться в конструкции.
    Мастер демонтировал вторую ногу моей Righty и установил, что она сделана точно так же. То есть данный дефект не является даже производственным браком, а это нормальный технологический процесс Cannondale, и очевидно, что все их вилки сделаны по такой технологии и Cannondale глобально нае…ет всех по всему миру.
    отсюда

    Этот случай, может быть и нетипичный, всё равно оставляет неприятный осадок, и ставит крест на производителе, в моих глазах

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 3 мая 2020 07:04

    Nick_on, еще бы знать где этот cannonadale взяли, по единичному случаю я бы выводов не делал

    It’s never duck
  • Nick_on Senior Member
    офлайн
    Nick_on Senior Member

    679

    17 лет на сайте
    пользователь #166463

    Профиль
    Написать сообщение

    679
    # 3 мая 2020 07:05
    Сергей13:

    Nick_on, я говорю о том, что в магазине купить можно

    Вы хотите сказать, что Scott занимается наклеиванием своих этикеток на китайские рамы? Не смешите мои тапочки, компания дорожит своей репутацией и не будет заниматься такой ерундой. Если есть факты, выкладывайте, а не занимайтесь здесь словоблудием

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 3 мая 2020 07:08 Редактировалось Сергей13, 3 раз(а).

    Nick_on, я думаю скотт не заявлял что сам делает свои рамы

    It’s never duck
  • tatianava Senior Member
    офлайн
    tatianava Senior Member

    1499

    18 лет на сайте
    пользователь #130289

    Профиль
    Написать сообщение

    1499
    # 3 мая 2020 09:18
    Nick_on:

    Моё мнение будет такое: если вы готовы потратить на велосипед больше 1000 рублей, то нужно выбирать производителя, имеющего собственное производство рам.

    Nick_on:

    Вы серьёзно считаете, что на престижных велогонках Scott использует заказанные в Китае рамы?

    Для всех будет лучше, если вы продолжите писать в теме после того как отойдёте от празднования дня труда.

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18462

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18462
    # 3 мая 2020 09:24

    Nick_on, т.е. вот это девушка славянской внешности? ясно-понятно
    в современном мире это не имеет значения, редко кто делает в европе

    Добавлено спустя 44 секунды

    tatianava, :super:

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 3 мая 2020 09:29

    Nick_on, Свое производство у Giant и Merida если вам это так важно.

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 3 мая 2020 09:33

    ruserman, оказывается есть те, кто этого не знают

    It’s never duck
  • Zhi9AN Member
    офлайн
    Zhi9AN Member

    182

    15 лет на сайте
    пользователь #401705

    Профиль
    Написать сообщение

    182
    # 3 мая 2020 09:33

    tatianava, :super:

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 3 мая 2020 09:35

    tatianava, прервали наш диалог! возмутительно! ))

    It’s never duck
  • Nick_on Senior Member
    офлайн
    Nick_on Senior Member

    679

    17 лет на сайте
    пользователь #166463

    Профиль
    Написать сообщение

    679
    # 3 мая 2020 10:38
    ruserman:

    Nick_on, Свое производство у Giant и Merida если вам это так важно.

    Спасибо, я это знаю.
    Вадимко, я не говорил - в Европе. Я говорил: собственное производство, оно может быть расположено где угодно, хоть в Африке.
    tatianava, зачем вы переходите на личности? Я вроде не давал повода. Высказал своё мнение, не обязательно оно самое верное, в чём проблема-то?
    Или здесь может высказываться кучка псевдо-экспертов, присвоивших себе право на самое верное мнение?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23035

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23035
    # 3 мая 2020 11:01 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Nick_on:

    При покупке той или иной модели нужно смотреть историю бренда. Насчёт Kellys я прочитал следующее:

    Интересно, что прочитали при покупке своего Гринвэя?

  • SilentVarrior Member
    офлайн
    SilentVarrior Member

    217

    11 лет на сайте
    пользователь #1487556

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 3 мая 2020 11:28
    Nick_on:

    Сергей13:

    Nick_on, врядли Scott и cannondale имеют собственное производство рам ))

    Вы серьёзно считаете, что на престижных велогонках Scott использует заказанные в Китае рамы?

    Нет,они используют их на престижных велах за 500$
    Маркетологи не зря едят свой хлеб раз люди считают что их дешман-рама имеет отношение к победам производителя на соревнованиях.

  • san4ous81 Member
    офлайн
    san4ous81 Member

    404

    13 лет на сайте
    пользователь #606129

    Профиль
    Написать сообщение

    404
    # 3 мая 2020 12:32

    [контент удалён]
    [контент удалён]
    [контент удалён]
    Прокатился вчера ночью перед дождем, оценил динамовтулку. Скажу честно - приятно удивлён, понятно что 95% она не нужна, но все же светит достойно. Посмотрел на фару более пристально , заметил последствия мойки керхером ( слышу звуки летящих помидоров, ребята, знаю керхером мыть нельзя, сделал в связи с заразой что у нас ходит по миру) в общем последствия - запотело. Что как открыть? Не вижу разъемных деталей...