VW Golf 4

Pcica:

sirogaa:

Pcica:
после зимы полез менять пыльник шрус внутренний и после промывки увидел на шрусе такую выработку см фото. цементированию уже видимо капец.
Брал полуось в сборе бу, 50 руб, как пыльни лоебро, который отходил у меня года 3-4.

siroga: так сколько отходила полуось и что с ней ?

Есть подозрение на внутренний шрус, а тут еще и пыльник порвался, который менял 3-4 года назад, решил взять бу. А родная больше 700 отходила, и еще стоит, пока руки не дошли поменять.

sirogaa:

Есть подозрение на внутренний шрус, а тут еще и пыльник порвался, который менял 3-4 года назад, решил взять бу. А родная больше 700 отходила, и еще стоит, пока руки не дошли поменять.

т.е. ты еще не брался за шрус с разборки и не расскажешь как там с выработкой ?
возвращаясь к моим фоточкам - никто ничего не посоветует ?

или все на СТО ездят и ручки не марают ?

Pcica:

sirogaa:

Есть подозрение на внутренний шрус, а тут еще и пыльник порвался, который менял 3-4 года назад, решил взять бу. А родная больше 700 отходила, и еще стоит, пока руки не дошли поменять.

т.е. ты еще не брался за шрус с разборки и не расскажешь как там с выработкой ?
возвращаясь к моим фоточкам - никто ничего не посоветует ?

или все на СТО ездят и ручки не марают ?

Я бы поменял. Даже на самый дешевый китайский. Волею судеб поставил внутренний шрус. Фирму называть не буду в качестве рекламы. Но скажем самая популярная в РБ из Китая. Отъездил на нем без проблем 80 тыс. км. И дальше бы ездил, если бы не обломался приводной вал. Взял с разборки с двумя шрусами за 65 рублей. Перемыл смазал и поставил. Китайчик лежит про запас. Выработка есть, но не критичная. Люфт почти не ощущается.

sirogaa:

Pcica:

т.е. ты еще не брался за шрус с разборки и не расскажешь как там с выработкой ?

Да не смотрел, лежит в сарае пока, менять то просто.

Добавлено спустя 1 минута 31 секунда

Pcica:

или все на СТО ездят и ручки не марают ?

Особенно на Гольфе 4м.

На гольфе 4-м ездить на СТО это моветон господа.

Слабоват, если не спешить то ездит. По городу вообще нормально. На обгоне на трассе 5 человек разгонять заметно медленнее, чем 100 л.с. телега. Уже дискомфорт.
А так двигатель пока езжу - ттт - вообще никаких проблем ни зимой, ни летом. КПП у меня 2004г, без проблем.

R.V:

Всем привет! Товарищи, прошу прощения, все почти 400 страниц не осилю- скажите кто по 1.4 двигателям? Нашел себе универсал ,вроде ничего так и цена нормальная - но 1.4 . Может есть реальные владельцы 1.4 - поделитесь как сам движок ?

Я бы не брал. Движок проблемный. Диф. на заклепках (не все коробки конечно). Так что или 1.6 или 1.9 тди. Последний на 110 л.с. вообще самый сок в 4-м гольфе. Ну не считая редких модификаций.
По поводу 1.4 читай коллегу -olezhka- с этого форума. Он такой ухватил. А потом разобрался что это 1.4 а не 1.6 как пел перекуп. Может что подскажет. Где-то в районе 260 страницы.

1.4 и 1,6 отличаются по динамике очень заметно даже на первой передаче - как там обмануть можно...
У меня 2004г - тут уже и КПП заклепки толще и масло зимой переть не должно.
ИМО все дизеля сейчас ушатанные, хорошо что не дорого можно с разборки подкинуть.
Я взял 1,4 - т.к. реально 190к пробег судя по всему был и брал чисто для города. На дачу - низковат как по мне.
Для проверки лучше взять опытного человека хотя бы на пару осмотров машин-кандидатов - он расскажет там и подскажет на примере.

R.V:

fret:

По поводу 1.4 читай коллегу -olezhka- с этого форума. Он такой ухватил. А потом разобрался что это 1.4 а не 1.6 как пел перекуп. Может что подскажет. Где-то в районе 260 страницы.

спасибо! Почитаю...прошу прощения- а разве движки не отличаются 1.4 и 1.6 визуально, что их можно "легко перекупу "соврать ? Я просто не смотрел под капот бензинок ...W357, august_1973, спасибо...

А как понять , что дизель живой ? По кузову еще ладно, можно определить хоть как-то. А с дизелями дел не имел ....

Да много способов. Но 100 проц гарантию никто не даст. Дизеля как правило с большими пробегами. А так смотреть легкость заводки как на холодную, так и на горячую. Дымность. Плавность работы двигателя. Отсутствие посторонних шумов. Динамику. Наличие паров масла из щупа и во впуске. Наличие потеков масла в районе турбины и сальников колена. Посмотреть цикловую подачу ваг комом. Компрессию замерять ну и т.д по списку. Радует что моторы надежные, ремонтопригодные. Но пробег большой естественно. Но дизель изначально имеет и больший ресурс чем зажигалки. Так что одно на одно. А лучше всего взять с сбой человека имеющего аналогичный авто и владеющий им достаточно долго. Так шанс купит неубитый экземпляр выше. Но б/у это всегда лотерея.

fret:

R.V:

fret:

По поводу 1.4 читай коллегу -olezhka- с этого форума. Он такой ухватил. А потом разобрался что это 1.4 а не 1.6 как пел перекуп. Может что подскажет. Где-то в районе 260 страницы.

спасибо! Почитаю...прошу прощения- а разве движки не отличаются 1.4 и 1.6 визуально, что их можно "легко перекупу "соврать ? Я просто не смотрел под капот бензинок ...W357, august_1973, спасибо...

А как понять , что дизель живой ? По кузову еще ладно, можно определить хоть как-то. А с дизелями дел не имел ....

Да много способов. Но 100 проц гарантию никто не даст. Дизеля как правило с большими пробегами. А так смотреть легкость заводки как на холодную, так и на горячую. Дымность. Плавность работы двигателя. Отсутствие посторонних шумов. Динамику. Наличие паров масла из щупа и во впуске. Наличие потеков масла в районе турбины и сальников колена. Посмотреть цикловую подачу ваг комом. Компрессию замерять ну и т.д по списку. Радует что моторы надежные, ремонтопригодные. Но пробег большой естественно. Но дизель изначально имеет и больший ресурс чем зажигалки. Так что одно на одно. А лучше всего взять с сбой человека имеющего аналогичный авто и владеющий им достаточно долго. Так шанс купит неубитый экземпляр выше. Но б/у это всегда лотерея.

Но с 1.4 я бы все равно не связывался. Есть печальный опыт у знакомых.

Крышка гольфа универсал.
Обломан трубопровод омывателя в месте на фото.

Фото

Видно что уголок обломался и остался в трубке, остальная часть на корпусе моторчика.

Какие варианты решения, сталкивался кто?
Или есть у кого номерок этого уголка?

Tixan21, вскрыть крышку с моторчика не снимая дворник и там все понятно станет?