Дурдом на дорогах (архив)

А не знаешь почему у тебя возникли бы проблемы с получением водительской мед. справки не имей ты левой ноги?

Железный аргумент!

А знаешь, сколько народа получает водительскую мед. справку, не имея мозгов?

ерунду пишете... руль удобнее всего держать на 19 часах левой, правая на ручке. И БАСТА!

Дурдомчик сегодня встретил еще тот. Утром чудик на черной BMW г/н 4884 ЕК лихо на абсолютно пустой дороге на дикой скорости выехал на встречную через двойную сплошную для опережения (хотя мог преспокойно опередить по правой полосе или ехать следом, так как впереди абсолютно пустой перекресток и горел красный) и гордо умчался вперед постоять на красный. Действо происходило на потенциально опасной дороге (рядом школы и детские сады, вся дорога утыкана знаками и зебрами, дети в это время идут в школу). Подкатив к перекрестку и став рядом с ним, ему наверное стало стыдно, поэтому дальше он поехал достаточно "спокойно". На одном из перекрестков догнал его и просто стало смешно, когда он уже совсем не спеша тыкался в потоке, запутавшись "в трех березках". Обогнав его, проследовал дальше. Так и не понял чудика, куда он так спешил ...

Юрий Данилов:

Advokatvlad, согласен! Особо "продвинутые" советуют держать две руки на руле в положении на 10 и на 14 часов. Ну, советовать у нас все любят.. а вот как долго можно проехать по трассе, держа руки в таком положении, пока они не затекут?

Привык рулить исключительно правой рукой, даже дворники, фары и повороты включаю правой.

А что будешь делать, если на скорости 120 выскочит девочка с прилегающей дороги или трактор?

Ты вообще о чем? Высунутая нога обзор не закрывает, делать буду то, что делал бы в любом случае, левая нога здесь ничего не решает: педаль тормоза и газа жмутся правой.

часов 10 без проблем можно проехать. С одной-двумя остановками на пи-пи. Не получается? Ну не знаю, в зал, может, стоит походить?

Не опнимаю, чем гордятся люди, которым тяжело руль держать толком. Своей рыхлостью-слабостью?

А если все жмется, советую съездить на боровую или еще куда и попробовать сделать объезд препятствия на 90, скажем так, с возвратом в полосу.

Хотя, супер профи Данилов здесь уже как-то рассказывал, как правильно ездить.

Да и

Юрий Данилов:

AntoXa, если у тебя авто с АКПП - можешь левую ногу высунуть в окно - ничего страшного не будет, для управления она тебе все равно не нужна. В Америке многие так ездят.

Каюсь, у самого есть грешок: будучи "разбалованным" АКПП, иногда "рулю" коленями, пока руки заняты телефоном или едой, которую иногда приходится принимать во время езды по причине нехватки времени.

достаточно, чтоб понять о таком "водителе".

На той же 95-й в 2 часа ночи, в 5 км от ближайших н.п. бабка неспешно переходила дорогу. хз, чтобы было на 120, если б руль не держал нормально. Да, даже и на ста.

Мля, вырубают олени, строящие из себя профи и еще советующие как ездить, хотя сами них.. не умеют.

Юрий Данилов:

Advokatvlad, согласен! Особо "продвинутые" советуют держать две руки на руле в положении на 10 и на 14 часов. Ну, советовать у нас все любят.. а вот как долго можно проехать по трассе, держа руки в таком положении, пока они не затекут?

Вы конечно не поверите, но так вообще-то удобно ехать. Ты сидишь ровно, без перекосов, обе руки лежат на руле, ничего не устает и не затекает. Впрочем если напряженно вцепиться в руль, тогда да, руки быстро устанут.

Кто что ещё в окно высовывает ? Неужто удобно раскорячившись как папуас ехать и собирать на себе непонимающие взгляды других участников движения ? Это 100% дурдом. Могу ещё понять руку с сигаретой, но ноги и прочие части тела.

Юрий Данилов Member сейчас оффлайн Member # 35078 Сообщений: 178 Из города: Минск Nokia # 10 Дек 2007 18:27 Профиль • Личное сообщение • Сайт • ICQ • Блог [ Цитировать • Ответить ] !

В этом году получил права и в апреле, на третьей неделе "самостоятельного плавания" за рулем,

Может, тогда стоит, все-таки, послушать советы? Рановато учить других, как руль держать.

Юрий Данилов Member сейчас оффлайн Member # 35078 Сообщений: 178 Из города: Минск Nokia # 02 Янв 2008 21:14

Я тоже не так давно считал что мне позволено больше чем другим. Пока летом колесо на ходу не лопнуло (всю семью в машине вез). Боженька сберег, урок получил

Походу, урок не пошел в прок.

Искренне желаю, чтоб в следующий раз, если лопнет тьфу*3, нога была не в окне, а рука не на 18.00.

мне с сигаретой некомфортно, брр. если стряхиваю в пепельницу (курю правой) - то обязательно стрянху на пол, если курю левой и стряхиваю в окошко - на себя так что в авто курю как правило до начала движения. или, если долгая спокойная дорога.

рулить коленями - ужоснах

Advokatvlad, одной рукой руль держать? На трассе? Ну ну... Еще и доказываешь что ты прав. Это на самом деле не правильно. Достаточно или хорошей ямы или камня (или еще хрени какой-нибудь, типа ветки) на трассе, чтобы ты понял для чего две руки. Да и опять же, а если колесо лопнет? Хорошо если резина низкопрофильная... Но если профиль стандартный, то выводить машину будет уже тяжелее, особенно с одной рукой на руле.

Ну конечно если мы тут о корчах которые давно надо запретить говорим, то тогда и пылинка на асфальте - это уже серьёзно