Onliner Mercedes-Benz club

наша страна считается "тяжелыми условиями эксплуатации". а топливо таки влияет на срок службы масла, точнее даже не само оно, а % содержания серы и других примесей. Отсюда и укороченные интервалы замены этого самого масла...

Так бел палива же идет на экспорт в евросоюз или я не прав?

у нас на солярку если не ошибаюсь - два стандарта. евро и наш.

0.05 вроде по сере везде и это соответствует европейским нормам. Так какого хера вдвое сокращать сервисный инервал. Я иногда 8000 за одну поездку делаю. На эти ТО ненапасешься.

Топливо может и евро. Только меня уже несколько достало записываться на гарантию при наступлении холодов.

Когда из топливного фильтра сливается белая жижа с лохмотьями парафина.

Когда из топливного фильтра сливается белая жижа с лохмотьями парафина.

А это никакого отношения не имеет к евро. Просто солярка недостаточно зимняя.

r00t, с нашим топливом - не факт что отъездит и гарантию.

badguy:

r00t, с нашим топливом - не факт что отъездит и гарантию.

Так если машина будет ломаться в течение гарантийного срока, то дилеру все будет оплачивать завод. Так что дилер особо в проигрыше не останется, если только совсем что-то неправильное с автомобилем вытворит и не сможет отмазаться перед заводом.

А так конечно 8000 тыс интервал между ТО это реально гемор, если ездишь в дальние поездки. 15 это минимум должен быть. А вообще в европе уже много у каких марок 20-30, или как комп потребовал.

=TS=, завод может завернуть гарантию, если посчитает что топливо было некачественным и из-за этого была поломка. а дальше - дилер отказывает в гарантийном ремонте и имеет геммор от покупателя в наших судах и прочем.

ByWorld, т.е. в обязательном порядке на Энергию вести?

и кстати может ты в курсе на сколько выше расход на этой же машине но на автомате?

=TS=,

И что были преценденты чтобы суд обязал дилера отремонтировать авто за свой счет?

по нашим законам теоретически у покупателя есть шансы выбить бесплатный ремонт при отказе завода по гарантии. вот поэтому (но не только) и относят наш регион к условиям с тяжёлыми условиями эксплуатации. и уменьшенными межсервисными пробегами.

Andrey Nitro, нет можно на хофман например, по сути в любое место где есть дилерский диагностический прибор где не поленятся просканить ВСЕ! А не просто считать ошибки short-тестом.

Расход на механике/автомате отличается на уровне погрешности, автоматы уже давно очень умные.

расход порядочный у неё будит. Я бы лучше смотрел в сторону компрессора.

Ездил? Знаешь? Шура, лучше молчите. Как можно сравнивать надежный 6-ти цилиндровый полноценный двигатель с 4-ех цилиндровой пшикалкой, которая на низах вообще как 1,8?