Chevrolet Club

_lisi4king, на скорую руку нашел видео:

На вашем крузе какие задние тормоза? дисковые или барабаны? Если барабаны, то должна быть автоматическая система регулировки (при условии что она не засрана). А так подтяните тросик, единственное без фанатизма.

_lisi4king:

День добрый, есть проблема. Расшатался ручник.

хотите имхо?
ручник не предназначен для того чтобы намертво держать движение авто под напругой овер 100 коней.
если уж так напрягает, скатайтесь на стенд. как правило решается все либо новыми колодками, либо подтяжкой тросиков.
причем в моем случае (тоже шевроле но не круз) решилось в итоге не укорачиванием тросика, а ослаблением и подводкой на противоположной стороне. и да, мультимоторс с этой задачей не справился.

Друзья, 07.07.16 (четверг) состоится встреча клуба Шевроле в Минске.
Время: начало с 18:00 и до победного)))
Место: Паркинг ТЦ "Короны" возле Уручья (открытый верхний уровень)
Подробности читаем тут.

Multikla:

зимой жена на крузе меняла у них масло в движке, сейчас весной достав канистру с маслом из шкафа я заметил что там остаток 1 литр из 5, то есть залили только 4, ну думаю снова плохо слили и новой масло смешали с старым, но нет, при слива масла на другом сто, точнее тут http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=14460111 , оказалось что слилось всего три с чем то литра, и все дружно приходим к выводу что не хватает тех самых пол литра что бултыхаются в канистре, так как сервисный объем масла всегда был 4.5 литра, но никак не 4.
В общем 5 лет прошло, а ничего не меняется, как лили 4 литра вместо 4.5, так и льют, и как все оф дилеры как всегда рекомендуют менять через 15 тысяч, точнее тогда когда масло в режиме город сдохло за 7-9 тысяч и почти что отходило двойной срок, хотя к этому времени там или гуталин будет или движок это масло просто сожрет и без доливки не обойдется.

...ну как бы в любом авто есть щуп при помощи которого хотя бы раз в неделю любой бдящий автолюбитель проверяет уровень масла в ДВС... или я что-то не так понял... т. е. на щупе всё было ок, но масло слилось только 3,5 литра, а потом залилось 4,5 литра и уровень на щупе всё тот же, это как? разъясните . .....и какой двигатель у авто?

...я как бы то же был на Мультимоторс... моё мнение: самое дорогое СТО, я ещё посмотрел на своего Круза, может он Бентли ...забрал сразу машину и не стал с ними связываться.

По уровню масла я абсолютно уверен, что нужно смотреть уровень на щупе, всё остальное лирика. Уровень масла должен проверяться в соответствии с описанием этого процесса в мануале для конкретного мотора. Конкретно по моему мотору 1.4 turbo:

Читаем: если уровень масла находиться внизу заштрихованной зоны снизу щупа долейте 1 литр , целый литр!... но вся суть в том, что у каждого механика своё мнение, как измерять уровень масла раз, и какой уровень на щупе должен быть два.

Т. е. получается, что если механик свято верит, что уровень должен быть посередине, он зальёт в мотор 1,4 t 3,5 литра и на щупе будет уровень в пределах допустимого где-то посередине, т. е. будет закрыто две насечки...есть те, кто считает, что надо лить, что бы на щупе масла было почти под самый верх, будет залито 4 литра и на щупе будет закрыто все 4 деления. И в первом и во втором случаях уровень масла будет в норме... хоть и разница в залитом масле в пол литра. Как-то так.
Я лью всегда 3,8 литра и у меня закрыто 3 из 4 делений.

спор ниочем, в 1.6 113лс, 124, всегда 1.8 идет 4.5 литра, если кто то не умеет сливать старое масло и смотреть уровень, это уже дело другое. тоже самое в астра h и астра j, спросите у любого механика, эти двигателя знают все.

Gt001:

спор ниочем, в 1.6 113лс, 124, всегда 1.8 идет 4.5 литра, если кто то не умеет сливать старое масло и смотреть уровень, это уже дело другое. тоже самое в астра h и астра j, спросите у любого механика, эти двигателя знают все.

так тут как бы никто и не спорит)))

Miles134, эт вы не меня спрашивайте, а человека выше))) у меня с этим проблем нет.
Если двиг 1,6л f16d3, то там заправочный объем по инструкции 3,75л.

ChevyRORK, а по моему есть.

а в данной ситуации масло сливалось при хозяине мной. гипнозом я пока не владею

ChevyRORK:

Gt001, выгораживаю? )))) когда был у меня f14d3 (заправочный объем 3,75л, как и на 1,6 f16d3) мне что мультик, что я сам - слил 3,5л - залил 3,5литра - уровень на щупе один))) у меня претензий нет. У человека выше уже не в первой теме суть поста сводится в тому, что на мультике наипали, а вот на это СТО все гуд))) я просто разные темы на форуме читаю и замечаю один и тот же смысл)))

у него f14d3 с заправочный объемом 3,75л? вы как в стену горох начали выгораживать сервис который если хз как смотрит уровень, то значит по нему заливает меньшее количества масла и двигатель так ездить на протяжении долгого времени.
тут простая математика, меньший объем масла, меньший ресурс масла.

Gt001:

у него f14d3 с заправочный объемом 3,75л? вы как в стену горох начали выгораживать сервис который если хз как смотрит уровень, то значит по нему заливает меньшее количества масла и двигатель так ездить на протяжении долгого времени.
тут простая математика, меньший объем масла, меньший ресурс масла.

....во первых лишнее, как бы, масло отдали, т. е. сервис его не заныкал ....во вторых не ясно, что мешало на протяжении года хозяину авто проверить уровень масла на щупе и если показалось, что мало, долить в мотор остаток из канистры, но это дело хозяйское ...в третьих допускаю, что механик просто был не в теме что за модификация мотора перед ним, линул туда 3,5 литра, достал щуп, увидел что все в норме и решил, что лучше не долить, чем перелить и положил хозяину канистру с остаткомв багажник, мол если захочет, сам дольёт

Miles134:

а в данной ситуации масло сливалось при хозяине мной. гипнозом я пока не владею

...так что там было на щупе?