Очереди на границах

10.05.20013 проехали переход мокраны за 5 часов. Комаров - такое ощущение, что со всей елоруси и Украины собирали. А дороги - теперь я понимаю, почему люди становятся террористами. Хватит один раз проехать по дороге на Львов, чтобы возненавидеть всех хохлов.

10.05.20013 проехали переход мокраны за 5 часов. Комаров - такое ощущение, что со всей елоруси и Украины собирали. А дороги - теперь я понимаю, почему люди становятся террористами. Хватит один раз проехать по дороге на Львов, чтобы возненавидеть всех хохлов.

irina63462:

С нами едет ребенок 1,8 года с мамой, нужно ли нотариально заверенное разрешение от папы?

не нужно

irina63462:

Едем на новой машине 2012 года с полной КАСКО, нужно ли покупать зеленую карту?

нужно

Расскажите, пожалуйста, как обстоят дела на выходные на Привалке? Собираемся в июне первый раз ехать с воскресенья на понедельник через этот пропускной пункт на бусе на отдых. Смотрю на сайте вроде нормально- очередей нет, но хочется узнать от бывалых.

Continental:

DVK:

Это проблемы ГПК, что он создает очереди, которых быть не должно, с целью необоснованного обогащения путём продажи пропусков.

причём гпк тут? есть нормы везде. написано 500 машин пропускаемость в сутки - значит 500 и всё.

А кто, как не ГПК эти нормы устанавливает? И с сопредельной стороной взаимодействует? Возможно, конечно, вина не только на ГПК лежит, но и частично на МИДе. За то, что нормы ни разу не соответствуют реальности.

это не проблемы гпк что все прутся по делу и без.

Как это не их проблемы? А чьи? Их обязанность - обеспечить возможность реализации беспрепятственного пересечения границы.

больше чем есть не сделаешь. прийдёт другая контора - она 1000 машин пропускать будет... но за другие деньги.

Да ну нафиг? Легко в 5-8 раз поднять пропускную способность. Начнем с того, что ни разу не видел, чтобы на ПП работали все окошки паспортного контроля. Во-вторых, всегда служивые работают как-то неспешно. И не все. При соответствующей заинтересованности пропускали бы запросто раз 5-8 больше машин.

+ опять же почему обогощение и необоснованно?
гпк - как и любая контора. и если человек может с ней договорится - то почему нет?

1. Есть неравенство: один может договориться, другой нет.
2. ГПК - не любая контора, это госорганизация, являющаяся при этом еще и монополистом. ГПК финансируется из бюджета (т.е. всеми нами), следовательно обязана оказывать услуги равного качества всем гражданам. А в виду специфики деятельности - не имеет права брать за это деньги.

это ваши личные дела и как вы договорились - так и будет.
вот и с гпк такая же ситуация.

Где рядом другой гпк, с которым я могу договориться? Ах, его нет, ГПК монополист? Тогда в отношении него действуют совсем другие правила игры. К тому же не забываем, что ГПК - не коммерческая организация, а госучреждение со специальными задачами.

DVK:

что Вы не знали, что покупка пропуска - соучастие в преступной деятельности ГПК, что Вы думали, что всё законно. Вас тут предупредили, так что насчёт законности Вы всё знаете.

конкретные выдержки из НПА которые нарушаются в студию.

"Которые нарушаются" - не могу сказать. Будет суд - будут и конкретные преступники с конкретными доказательствами виновности. А пока есть лишь признаки преступления. По ныне применяемому так называемому УК - ст. 357. В юридически действующем УК номер аналогичной статьи другой, но смысл тот же.

DVK:

Кто-то за границу на машине ездит раз в 2 года (когда самолёт сломался), так что, он должен быть согласен полдня в очереди стоять?

ну постоит и ничего с ним не станет. потому что это редко. я ж говорю как с ТО.. я раз в 2 года готов и день убить на это.

Вы не против, а я против. Я предпочитаю ТО пройти дешево и за 15 минут, а не дорого и за день. То же и с границей. Я предпочитаю пересекать границу как положено, за 15 минут и без всяких взяток.

krum:

есть нормы везде. написано 500 машин пропускаемость в сутки - значит 500 и всё.

вот если бы еще ГПК публиковал статистику ежедневную - пропускная способность 500, а за сутки пропустили 300 и так каждый день. А то вы меня извините, вот написано пропускная способность Беняконей - до 1000 л/а в сутки. Это значит около 40 машин в час. Почему при очереди в 100 авто у меня на пересечение границы ушло 8 часов? Потому что кто-то плохо работает.

ну во первых 1000 это всего - 200 грузовых и - 20 автобусов итого 780/24 часа 32,5 машины в час.
+ что значит очередь в 100 машин? а то что на контроле на обоих сторонах? ты это видишь?
лично я на 1 км вперёд не вижу что творится на границе.
я на камлог тоже приезжаю - смотрю машин 100 стоит до шлагбаума. потом машин 20 на фейс контроле..
потом 40 машин на нейтралке и машин 40 у лабусов на фейс контроле. итого перед тобой 200 машин... а не 100.

DVK:

больше чем есть не сделаешь. прийдёт другая контора - она 1000 машин пропускать будет... но за другие деньги.

Да ну нафиг? Легко в 5-8 раз поднять пропускную способность. Начнем с того, что ни разу не видел, чтобы на ПП работали все окошки паспортного контроля. Во-вторых, всегда служивые работают как-то неспешно. И не все. При соответствующей заинтересованности пропускали бы запросто раз 5-8 больше машин.
.

работали все окошки? надо взять ещё людей.. платить им з/п, платить за них налоги. - это доп затраты.
служивые работают не спешно- хм.. можно взять молодых и профессионалов.. но они за эти копейки работать не будут.
нужна нормальная з/п - это тоже доп. расходы

DVK:

+ опять же почему обогощение и необоснованно?
гпк - как и любая контора. и если человек может с ней договорится - то почему нет?

1. Есть неравенство: один может договориться, другой нет.
2. ГПК - не любая контора, это госорганизация, являющаяся при этом еще и монополистом. ГПК финансируется из бюджета (т.е. всеми нами), следовательно обязана оказывать услуги равного качества всем гражданам. А в виду специфики деятельности - не имеет права брать за это деньги.

я вам скажу жизнь вообще несправедливая. что значит один может второй не может?
один может заработать 10 тыс за месяц.. второй 100 долларов.
у них тоже не равенство?
один может поднять штангу - второй не может
один может петь. .второй не может
- это лично ваши проблемы. что вы можете а что не можете.

Continental:

работали все окошки? надо взять ещё людей.. платить им з/п, платить за них налоги. - это доп затраты.
служивые работают не спешно- хм.. можно взять молодых и профессионалов.. но они за эти копейки работать не будут.
нужна нормальная з/п - это тоже доп. расходы

Насмешило! Еще людей? А существующих в окошки посадить, чтобы работали, а не шлындались по территории, не? "За эти копейки"? Да за те бабки (включая весь соцпакет) конкурс будет из желающих работать, только отбирай! В общем и в целом эффективность работы (т.е. количество сделанного за единицу затраченных денег) у организаций нормальной формы собственности всегда будет намного выше, чем в государственной. И именно за счёт этого можно в разы поднять пропускную способность ПП снизив при этом затраты на их содержание.

я вам скажу жизнь вообще несправедливая. что значит один может второй не может?
один может заработать 10 тыс за месяц.. второй 100 долларов.

Оба могут. Только первый захотел этого и приложил к этому усилия, а второй - нет. Государство изначально предоставило обоим для этого равные возможности.

один может поднять штангу - второй не может
один может петь. .второй не может

Тут уже что касается природных талантов, а не возможностей, предоставленных государством.

- это лично ваши проблемы. что вы можете а что не можете.

Если государство ограничивает моё право человека на свободу передвижения, то это его, государства, проблемы. А если оно еще при этом берет деньги за то, чтобы его ограничивать меньше - это уже называется вымогательством.

Continental:

какие проблемы в этом?

В том, что я не собираюсь делать подложные документы о бизнесе. И не собираюсь им заниматься. И, самое главное, я не обязан прилагать усилий для того, чтобы пересечь границу. Пересечение границы - это такое же моё право, как право родиться, право умереть. Да, и я не обязан платить деньги за то, за что я уже и так заплатил.

DVK:

Тут уже что касается природных талантов, а не возможностей, предоставленных государством.

ну почему же. один может качаться и всё получится.. если есть желание и цели - то пойдёшь по каръере спортсмена.. гос-во поможет если что в достижениях.

Да, можно качаться, можно учиться петь. Но всё равно есть определенный вес штанги и определенные голосовые данные, выше которых без природных талантов не прыгнешь.

а если не хочешь - то можно заплыть жиром.. ходить тюфяком в 130 кг веса.

А можно и ползать с 400 кг. Но при этом иметь точно такие же права на пересечение границы, как и все остальные.

DVK:

Если государство ограничивает моё право человека на свободу передвижения, то это его, государства, проблемы. А если оно еще при этом берет деньги за то, чтобы его ограничивать меньше - это уже называется вымогательством.

никто не ограничивает. иди пешком через границу - будет очень быстро.

Право владеть и пользоваться собственностью (в данном случае - автомобилем) такое же право. Мы (кстати, не только мы, Евросоюз тоже о-о-о-о-о-о-очень некисло материально помогает) заплатили ГПК деньги за функционирование автомобильных ПП. Однако они не функционируют так, как должны.

DVK, давайте вы для начало сами что нибудь сделайте,письмо в ГПК напишите,еще куда нибудь.а так это п....ешь один.
Право на то,право на это....а вы свои обязаности,как гражданина,тоже все выполняете от и до?

Continental, вы сами с собой уже стали общаться?

вот сколько заплатил столько и стой.

Я заплатил столько, чтобы очередей не было. А они есть из-за ненадлежащего выполнения обязанностей ГПК. Или саботажа с их стороны, это уже следствие и суд будут разбираться и решать.

zmurik:

DVK, давайте вы для начало сами что нибудь сделайте,письмо в ГПК напишите,еще куда нибудь.а так это п....ешь один.

Надо написать. Желательно коллективное обращение.

Право на то,право на это....а вы свои обязаности,как гражданина,тоже все выполняете от и до?

Да!

Continental:

с твоей логикой так можно сказать про очереди в магазине, в поликлинике, да и где бы не было.

Да, именно так! Магазин - дело другое, магазин не монополист. Если магазин собирает очереди в кассу, то я оставляю корзинку и иду в другой магазин, который работает нормально, без очередей. С поликлиниками - ситуация совершенно аналогичная ситуации с ГПК. Т.е. совершенно ненормальная. И её следует решать ровно таким же способом, т.е. ликвидацией государственных учреждений здравоохранения в принципе, как явления.

exe:

Continental и DVK судя по последним сообщениям работают с одного компьютера?

Не, это Continental работает, а я сзади в очереди стою, жду...