GEELY SX11 (Coolray)

Меня немного напрягает, что каждый раз сбрасывается выбор устройства вывода инф. на приборку. Настроил на радио, после выключения зажигания вновь на БК сбрасывает.
Ну и неудобно, что блокировка стеклоподъемников также действует и на передний пассажирский (первый раз такое встречаю, обычно только задние)

mad71:

Есть такое. Тоже жена окно открыть не смогла, сначала не въехал что за дела, но потом вспомнил, что на хонде так же было.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды

Вопрос про антикор. Динитрол или Кроун - это рекомендация или условие дилера. Не снимут ли с гарантии, если делать на том же етм или другом спец. Центре (про своим силами или у дяди Васи не спрашиваю, тут и так понятно, скорее всего снимут, хотя ещё нужно доказать что делал сам. да и времени и сил и знакомых нет).??? Отпишитесь плиз,, кто поднимал этот вопрос. Popesych, почему выбрал динитрол? По настоянию дилера или по совету? И какой дилер у тебя?

Такого понятия как снятие с гарантии не существует, 100 раз уже обсуждалось. Если возникнет гарантийный случай то дилер должен будет обосновать, что именно ваш антикор стал причиной случая, что с антикором сделать мало реально. Распухшую резинку могут не поменять вполне законно, но жук, если вдруг появится, должны будут устранить, если причина не скол, не важно есть антикор или нет.

mad71, говорил с инженером по гарантии. Никто не снимет с гарантии если нет антикора и это логично. Все правильно сказал Yosic в каждом конкретном случае будут искать вина ли эта производителя.
Антикор делал на прошлой новой машине только что бы сохранить товарный вид для будущего покупателя. При продаже подняли на подъемник и на вид днище как трёх зим не видело. И машину продал по верху рынка.
Теперь у кого делать. Так получилось что дилер навязал мне динитрол.бай. подкапотное не обработано. Днище ещё не смотрел. Прошлую машину делал на етм. Думал что подъеду на етм и попрошу до обработать, но по условиям гарантии динитрол, если обработаю у других, слетаю с гарантии 5ти летней у динитрола. Позвонил динитролу и спросил: можно ли дообработать подкапотное. Сказали что они всегда обрабатывают подкапотное, странно что не обработано, приезжайте будем разбираться. Сегодня поеду.

Кстати о гарантии. Есть комплект электо багажника с Китая. Там надо два отверстия в крышке сверлить. На сей счёт тоже с инженером по гарантии поговорил. Если ржа на просветлённых отверстий будет то вина моя и за мой счёт, а если рядом вспухнет то за счёт завода. И так же по поводу электрики, буду выяснять повлияло ли подключение блока электробагажника на тот или иной случай или нет. И буду я сам устанавливать или они на гарантию это никак не влияет.

BigBud:

Yosic, а могут сказать, что из-за антикора не было должной вентиляции элемента.

Сказать они могут, что угодно, нужно не сказать, а доказать и вменяемые дилеры это понимают и не занимаются такой фигней так как в суде это заведомо проигрышный вариант.

Popesych:

mad71:

Как на динитроле решится вопрос, расскажи потом.

а никак... не поехал. бо нечего предъявить. На вид нет обработки, а пальцем мазнул -- есть жир. Я привык к ЕТМ что там жир так жир, темный, аж видно.... а тут они прозрачным жиром обработали, аля парафин. Еще надо будет дренаж проверить в дверях как работает... Если не будет стекать вода с дверей, вот тогда поеду.
Но если бы был выбор я бы на ЕТМ поехал.

ЗЫ ЕКО и СПОРТ кста при обкатке не рекомендуется.

Так это наоборот хорошо, а то потом на такой вот жир не прозрачный как налипнет, так ужас, что-то сделать в подкапотном весь чумазый будешь.

Popesych:

ЗЫ ЕКО и СПОРТ кста при обкатке не рекомендуется.

А по какой причине?

Loc_Dog:

владельцы кулрея, а почему не атлас?) Просто возник вопрос. Вроде деньги те же, подвеска лучше, полный привод.

Атлас 1.8 это +6 тыс BYN (а полный привод +9 тыс BYN), да и плюшки с дизайном у Кулрея намного привлекательнее.

Loc_Dog:

но там и не 50% первый взнос. Дело только в ценнике? Имея возможность взять 1,8 пп атлас, стоит задуматься о нем?

это вам в ветку про Атласы

Loc_Dog:

владельцы кулрея, а почему не атлас?)

атлас унылый но в цинке.
кулрей прикольный, но без цинка.

Dimon2005:

ДД! Вот читаю по поводу расхода и все больше удивляюсь. Откуда то 10 литров, то 9, с учётом что основной пробег по трассе? Вы кирпич кладете на педаль что ли? Или у меня уникальный кулёк попался? Пробег 3000 км, примерно поровну трасса, город, больше 7.8 никогда не было, сейчас вообще 7.4. Не тошнот, машинка провоцирует иногда наваливаю в рамках разумного

Надо не писать про примерно поровну, а указать среднюю скорость при этом, чтобы было понятно, потому что у одних "примерно ровных" средняя будет 30 км/ч, а у других при этом "примерно ровных" 40 км/ч и тд