КИА, купленные в России не ставят на гарантию в РБ.

zdanik.a:

Я немного разочаровалась в Смоленском дилере....Про скидки объявили, уши прожужжали... а толку 0

только что написал в Смоленск и дал ссылку на ваш пост .
Ответ
"
Привет,сделаю скидку 10%,когда приедет пусть меня найдёт

Best regards,
Sergey Gureev

Service Manager
Kia Motors Rus"

den-smint:

Есть два вопроса к ОД.
1.Если я сделаю тонировку стёкол (заднее и задние боковые).
2.Приобрету фаркоп и потом установлю его самостоятельно.
Или эти операции может делать только ОД??
Может ли это быть поводом для отказа от гарантийного обслуживания?

отказом для гарантийного ремонта может служить только заключение назначенной судом государственной экспертизы о том, что вмешательство в автомобиль находится в прямой причинно-следственной связи с поломкой, это по законодательству в РБ, и дилер не в праве отказать в замене дефектного узла, не зависимо что прописано в договоре, закон о потребителях РБ имеет большую юридическую силу

}|{yK:

alexgavr:

vla-ra, так а если не заключать договор на "так называемое гарантийное обслуживание" - тогда какой смысл ехать к нашему жадному дилеру?

Что бы не ехать в Смоленск, но при этом не слетать с гарантии расейской

А россияне признают нашего дылера? Штампик прокатит при обращении по гарантии?

alexgavr, почему нет, дилер как дилер. Как бы Вы ни писали, дЫлер или диЛЛер, суть от этого не меняется. Вполне себе официальный.

Андрей Владимирович:

den-smint:

Есть два вопроса к ОД.
1.Если я сделаю тонировку стёкол (заднее и задние боковые).
2.Приобрету фаркоп и потом установлю его самостоятельно.
Или эти операции может делать только ОД??
Может ли это быть поводом для отказа от гарантийного обслуживания?

отказом для гарантийного ремонта может служить только заключение назначенной судом государственной экспертизы о том, что вмешательство в автомобиль находится в прямой причинно-следственной связи с поломкой, это по законодательству в РБ, и дилер не в праве отказать в замене дефектного узла, не зависимо что прописано в договоре, закон о потребителях РБ имеет большую юридическую силу

Вопрос двух моментах:
- Тонировка прокатывает только в России. Потому что несмотря на действие ТР ТС 018-2011 во всем Тамож-союзе, наши контролирующие органы заставляют плёнку сдирать. Об этом на "Автобизнесе" шла целая серия публикаций, о противоречии наших национальных представлениях над законодательными актами, которые, вроде, должны иметь большую силу.
- Если установленный фаркоп сопроводится какими-либо проблемами по кузову (коррозия в местах установки) или электрикой (световое оборудование) - да. Владимирович прав. Экспертизы и прочее.
Но нужен ли Вам потенциальный гемор?

Sparepart:

Андрей Владимирович:

den-smint:

Есть два вопроса к ОД.
1.Если я сделаю тонировку стёкол (заднее и задние боковые).
2.Приобрету фаркоп и потом установлю его самостоятельно.
Или эти операции может делать только ОД??
Может ли это быть поводом для отказа от гарантийного обслуживания?

отказом для гарантийного ремонта может служить только заключение назначенной судом государственной экспертизы о том, что вмешательство в автомобиль находится в прямой причинно-следственной связи с поломкой, это по законодательству в РБ, и дилер не в праве отказать в замене дефектного узла, не зависимо что прописано в договоре, закон о потребителях РБ имеет большую юридическую силу

Вопрос двух моментах:
- Тонировка прокатывает только в России. Потому что несмотря на действие ТР ТС 018-2011 во всем Тамож-союзе, наши контролирующие органы заставляют плёнку сдирать. Об этом на "Автобизнесе" шла целая серия публикаций, о противоречии наших национальных представлениях над законодательными актами, которые, вроде, должны иметь большую силу.
- Если установленный фаркоп сопроводится какими-либо проблемами по кузову (коррозия в местах установки) или электрикой (световое оборудование) - да. Владимирович прав. Экспертизы и прочее.
Но нужен ли Вам потенциальный гемор?

Получается приобрёл авто и катайся 5 лет и максимум что можешь сделать сам это менять освежитель воздуха?

den-smint:

Получается приобрёл авто и катайся 5 лет и максимум что можешь сделать сам это менять освежитель воздуха?

сам можешь делать вообще, все, даже масло менять и к ОД вообще ни раз за 5 лет не заехать, и если до конца гарантийного срока развалится наряжной ролик, из-за брака в отливке кронштейна, и экспертиза покажет что именно брак в литье послужил причной, то ОД будет вынужден все сделать по гарантии

всякие сигналки, музыки, фаркопы, рейлинги, багажники - все это можно ставить вообще не напрягаясь
в случае гарантийного обращения, если явно нету никакой связи между поломкой и допом, ОД даже пикнуть не сможет

Sparepart:

alexgavr:

А россияне признают нашего дылера? Штампик прокатит при обращении по гарантии?

Автомобиль, реализованный дилерской сетью КИА Моторс Рус, проходящий ТО в системе официального дилершипа KIA Motors, поддерживается гарантийным сопровождением дилерской сети КИА Моторс Рус. Хоть в Албании проходите ТО, лишь бы поставили штепсель в сервисную и занесли данные в олнайн-систему KIA Motors Rus.

Это всего лишь рекомендации, "хотелки". ТО можно проходить на стороннем сервисе.

Андрей Владимирович, vla-ra,
Спасибо.Ответили внятно!)))

Что за бред? Уже больше месяца берут на гарантию у нас КИА. Начальник поехал на уручье в Киа-сервис, ему проверили машину, книжку и поставили на гарантию официально.