Дурдом на дорогах (Мото версия...)

metallihead:

ну и зачем? легче становится?

Да, конечно же.
Вот ты пишешь про тявканье, а это тоже тявканье в свою очередь

metallihead:

про 10-15ккм в год: могу тебе показать человека, который ездит 30-40ккм в год и при этом не видит знаки "одностороннее движение" или кирпич какой-нибудь, он опытный? что самое веселое, у него штрафов вообще нет

Я тут, пока гуру занят, погуглил.
Считается, что опытный водитель - это 5 лет и примерно 100 тыщ км в отличии от профессионала с его запредельными, просто несравнимыми пробегами.
Да и если так посудить, то подавляющее большинство рядовых водителей ездит работа - дом через сады и магазины - это 10-15 тыщ в условиях Минска Все, что больше, дает возможность прокачать навыки и виденье сиутации сильнее, чтобы говорить о каком-то опыте. Кто-то использует и становиться более опытным, кто-то только сибирает штрафы десятками. У нас же не неотвратимое наказание. Надо вполне осознанно и регулярно нарушать правила, чтобы они регулярно пополнялись, эти десятки.

Stef666:

первый раз думал не заметит, второй раз думал в темноте не увидит, третий - что если ехать ещё быстрее, не успеет, четвёртый - что если дёрнуть рулём, снимок смажется

В пятый раз попробует компакт-диски вокруг лобового повесить?

vlad_is_love89:

Да и если так посудить, то подавляющее большинство рядовых водителей ездит работа - дом через сады и магазины - это 10-15 тыщ в условиях Минска Все, что больше, дает возможность прокачать навыки и виденье сиутации сильнее, чтобы говорить о каком-то опыте.

малиновка-площадь победы (грубо) — за год набегает 20-22к, ну еще иногда машина ездит до Столбцов и в Брест, но не часто
добавь еще магазины, сады, школы... 10-15к реально мало, но не важно
дело вот в чем, большая часть ездит на расслабоне или по давно накатанным маршрутам, откуда там взяться опыту, если ритм движения навязывается уже не столько знаками, сколько мышечной памятью? вот и плывем как сонные мухи в потоке

я не думаю, что можно только по отъезженному пробегу назвать человека "опытным" водителем

Stef666:

Один получил аж четыре письма с одной и той же камеры, причём ещё до первого он знал, что она там есть и на какое ограничение настроена, и штрафы получал по очереди, а не все за один раз) И он даже может оправдать для себя свои действия, мол, первый раз думал не заметит, второй раз думал в темноте не увидит, третий - что если ехать ещё быстрее, не успеет, четвёртый - что если дёрнуть рулём, снимок смажется) Вот за ним да, шлейф из протоколов тянется как у любого "нормального водителя" )

напомнило статью про беларуса в Польше, который увидел, как его непристегнутого сняла камера и проехал там еще раз, чтобы убедиться, что камера снимает именно непристегнутый ремень, а потом удивлялся, в духе, кляты поляки штрафуют за ремень!

Вот много у нас людей, не любящих мотоциклистов. Очень обидно это(
Вчера спокойно катались, аккуратно, я был с пассажиром. Я понимаю, что встал перед бусом (и не я один), но зачем так реагировать?!? Уверен, что специально зацепил мое зеркало! А если бы на 2см правее, зацепил бы ручку руля и лежали бы мы с пассажиром под мотоциклом(((

vlad_is_love89:

Вот смотри, гугл говорит, что средний пробег россиянина 16 с хвостиком тыщ. Онлайнер в своей статье про расходы на авто говорит про 15 тыщ, как средний пробег. Если есть другая статистика, примем ее, не думаю, что там будет 40 тыщ.

да хоть 100 тыщ километров, вообще не важно

metallihead:

дело вот в чем, большая часть ездит на расслабоне или по давно накатанным маршрутам, откуда там взяться опыту, если ритм движения навязывается уже не столько знаками, сколько мышечной памятью?

metallihead:

да хоть 100 тыщ километров, вообще не важно

Я бы сказал, это необходимое условие. С малым пробегом вообще не о чем говорить.
А так согласен, о чем и написал. Одни с пробегом опыт набирают, а другие только штрафы.

SnovBoy:

Вот много у нас людей, не любящих мотоциклистов. Очень обидно это(
Вчера спокойно катались, аккуратно, я был с пассажиром. Я понимаю, что встал перед бусом (и не я один), но зачем так реагировать?!? Уверен, что специально зацепил мое зеркало! А если бы на 2см правее, зацепил бы ручку руля и лежали бы мы с пассажиром под мотоциклом(((

Водила конечно 3.14...ас, но зачем вы поперлись в левый-то? Встали бы за мото-братьями - всё равно быстро бы вперёд ушуршали.
Сколько прошло времени, пока загорелась стрелка? Четыре секунды?

zverjuga:

SnovBoy,не стой параллельно машине. это напрягает и тебя и его. стань спереди, так лучше. или вообще не лезь.

И вот что лучше, штраф в плечи за выезд за стоп-линию или напрягать водителя коробки, стоя параллельно? Места много - полосы широкие. Когда, вроде как, и не нарушаешь (весь в белом такой) - колеса мотоцикла не пересекают ни одну линию. Вообще, конечно, лучше сидеть дома, да.
Ещё очень люблю когда стоишь рядом с коробкой и она начинает ехать на красный... Просто шикарно, "я щетаю".
SnovBoy, спасибо за видео. Удачи на дорогах.

wimmy, когда ты трогаешься из междумашинья - ты трогаешься во-первых по потенциально скользкому (разметка, песок), во-вторых в самый неустойчивый момент находишься в узости, в - третьих могут на ногу наехать, стремясь тронуться быстрее тебя, слышал о прецендентах, в-четвертых если ты не пойдешь быстро вперед, то придется проситься вбок.
Конечно да, выезд за стоп-линию место имеет и да. это нарушение, но тут уж каждый сам выбирает что ему важнее, пока у нас двух стоплиний нет как у буржуев.

wimmy:

И вот что лучше, штраф в плечи за выезд за стоп-линию или напрягать водителя коробки, стоя параллельно?

боишься штрафа - значит стой сзади. если лезешь куда то, то становись спереди. или не лезь никуда.