Летняя резина

Скорее так: зимняя зимой стирается не так быстро, как летняя летом. Можно упростить до: шины зимой истираются не так быстро.

Ребята подскажите какую ЛЕТНЮЮ резину взять? В сезон откатываю 15000км... Трасса 5000, город 10000. Приходится ездить и по гравейке... Нужно что-то более менее износоустойчивое с адекватными сцепными свойствами... Сама же резина нужна 195/50-55/R15... авто-универсал... в большинстве своём ездит 3 человека в машине)) Ну вроде всё написал) Подскажите что лучше? Сам склоняюсь к conti...

у меня зима еще штатная, в норм. виде
а вот лето хочу потише что, а эту, пока без проблем - продать, и доплатить до новой...т.к. первый сезон и она шептала
BARUM Bravuris 4x4 - как по шумности?

vitalik-kott:

Ребята подскажите какую ЛЕТНЮЮ резину взять? В сезон откатываю 15000км... Трасса 5000, город 10000. Приходится ездить и по гравейке... Нужно что-то более менее износоустойчивое с адекватными сцепными свойствами... Сама же резина нужна 195/50-55/R15... авто-универсал... в большинстве своём ездит 3 человека в машине)) Ну вроде всё написал) Подскажите что лучше? Сам склоняюсь к conti...

С таким пробегом любых колес хватит на 4-5 сезонов.

купил в прошлом году Vredestein Sportrac 5 195/65R15 (Голландия) - 97 $ штука. Искал Мишлен Континенталь Нокиан. Предложили Vredestein. Подержал в руках - зачет. Откатал за пол сезона около 20 тыс. 50% трасса, 50 % город. Отличная резина. За 20 тыс. износа визуально не заметил. Тихая, мягкая, в дождь аки посуху. До этого стояли: перед - Michelin Energy Saver, зад - Matador MP 44 Elite 3 (Словения). Vredestein в разы лучше (управляемость, торможение, шум и т.п.) Возможно потому что Michelin и Matador были сильно изношены, но все же... Из недостатков (если это можно считать недостатком) мягкая боковина. Нужно быть осторожней с бордюрами и ямами. Резина стоит на Пежо 406 2.0 i седан. Советую присмотреться к этой резине.

Помогите в выборе летней резины r15 4 колеса. Размеры 185*65 или 195*65. Требования: чтобы машинка с передним приводом могла тихонько проехать по мокрой грунтовке до нужного мне места. Также будет езда по гравийке. Бюджет-350-400 зеленых максимум. Резину буду брать в Беларуси.

iammia, как вариант Amtel Planet 2P

viruga:

vitalik-kott:

Ребята подскажите какую ЛЕТНЮЮ резину взять? В сезон откатываю 15000км... Трасса 5000, город 10000. Приходится ездить и по гравейке... Нужно что-то более менее износоустойчивое с адекватными сцепными свойствами... Сама же резина нужна 195/50-55/R15... авто-универсал... в большинстве своём ездит 3 человека в машине)) Ну вроде всё написал) Подскажите что лучше? Сам склоняюсь к conti...

Правильно склоняетесь, к тому же в этом году продукция, континенталя и стоит еще дешевле... Качество у Премиума 5 очень хорошее, как по тестам так и по отзывам клиентов которые его покупали... Для сравнения на онлайнере можно найти контик (премиум 5) в вашем размере за 87 вражеских, немецкий порядка 90+, а вот аналоги аля мишлен, гудьер, данлоп от 95 и выше, хотя качество у них не лучше, чем у контика будет!

в каталоге нет, на барахолке тоже не нашел... а где взять?

кстати, кто скажет насчет тройки
YOKOHAMA 185/70R14 A.DRIVE AA01 88T
BFGOODRICH 185/70R14 G-GRIP 88T
DUNLOP 185/70R14 ECO EC201 88T

или всеже континенталь отсутсвующий намного получше?
по километражу так же как у виталика-котта. важно сцепление, а то прошлым летом стояли новые амтел так так по мокрой трассе даже при 20кмч машина тормозила 1 метр с чемто.

vitalik-kott:

Ребята подскажите какую ЛЕТНЮЮ резину взять? В сезон откатываю 15000км... Трасса 5000, город 10000. Приходится ездить и по гравейке... Нужно что-то более менее износоустойчивое с адекватными сцепными свойствами... Сама же резина нужна 195/50-55/R15... авто-универсал... в большинстве своём ездит 3 человека в машине)) Ну вроде всё написал) Подскажите что лучше? Сам склоняюсь к conti...

Ключевой вопрос - что значит ездить "по гравeйке"? Езда про гравию - весьма специфическое удовольствие. На любой заточенной под асфальт резине, в том числе на континенталевской, по гравию ездить не айс. Или под ездой понимается аккуратный проезд 200 метров до дачи?

iammia:

Помогите в выборе летней резины r15 4 колеса. Размеры 185*65 или 195*65. Требования: чтобы машинка с передним приводом могла тихонько проехать по мокрой грунтовке до нужного мне места. Также будет езда по гравийке. Бюджет-350-400 зеленых максимум. Резину буду брать в Беларуси.

любая резина дождевая. Например гудок оптигрипп.

JENIK:

Какие летние шины помягче, чтоли?
Когда с зимы переобуваюсь на лето(DUNLOP AT2 4х4 Japan), сразу готовлюсь к шуму в салоне...
пробеги на этом авто(кроссовер) небольшие(10 тыс за сезон, больше город), скоростной режим соблюдается, вобщем - не экстрим
три лета летней резине, протектор нормальный, но задубели чтоли...жестче и шумнее зимы ощутимо

а лето и должно быть жестче и шумнее зимы

PRS:

Отъездил на Конти Эко3 около 50 тысяч. Осталось ~5 мм. С завода было 7,3. Не так и быстро пилятся. Хотя да, по сравению с зимними Michelin XIN износ более чем заметен. Мишка за 40 тысяч по протектору почти как новый.

научитесь различать континенталь. Эко, премиумконтакт и спортконтакт это три большие разницы, в том числе и по износу.

DimoH:

Я давно перестал обращать внимание на износостойкость резины, если верно установлены углы установки колес и машина не используется для дрифтинга, резина чаще выходит из строя от разрушения корда, нежели от износа. в итоге, износостойкость на ресурс влияет не так сильно, разве что на идеальных скоростных трассах это важно, но у нас таковых нет.

Ваш годовой пробег летний в студию, дабы не вводить людей в заблуждение.

adminius:

Or7gen:

adminius, понимаю, что сэйвер катали мельком. Но разницу все таки уловили, как я понимаю. Вопрос к практику, какие больше понравились при езде в плане безопасности.

ПилотСпорт3, потом Примаси НР, потом Сейвер... Чуда не случилось... Причем при равной стоимости ПилотСпорт3 и Примаси НР я бы брал однозначно ПилотСпорт3. Ну там реально разница в цене пару копеек...
Сейвер - только для помешанных на экономии, других причин его брать не вижу... Из экошин наверное смотрел бы в сторону Гудиера...

Я бы даже уточнил, что для тех, кто в случае чего не тупо жмет на тормоз в своей полосе, брать сейвер вредно.

SerMel, а в 14 просто жопа с выбором. даже в 15 уже есть проблемы. В смысле не с выбором у наших продавцов, а именно с линейкой производителей.