Lada Vesta

конверт:

толку от этой гарантии? если я к дилевру вообще не езжу?

На таких машинах, так не работает. Там все блоки на диагностический сканер завязаны, китайский - если машина отыквится где-то вдали от импортера, будет рукотворный памятник своей жадности.
И ты учти, что помрет аккурат тогда, когда батарея потребует подзарядки - не зарядишь в течении какого-то там времени, БМС батареи уйдет в блокировку или ячейки деградируют. Это автоматическое попадалово на бабло.

Гибрид в этом плане интереснее - там хотя бы мотор можно запускать и заряжать... И даже ехать если чего)

конверт:

а из какой непросто?

купи и потом советуй. Емае. У нас по-моему 1-2 зарядки на весь город

Это отзывы к той, которая на трассе.
И вот ты такой приехал на "парах", вставляешь, приложения какие-то там качаешь, мучаешься и получаешь кукишь или сгоревший блок чарджера

Электрички это скорее гаджет на колесах или если кататься в городе, не выезжая за его пределы... Нормальная тема, если бы не цена оных, овер три бензиновых машины)

poseydon:

Ну если быть наивным и верить CLTC

пересчитай в WLTP, не проблема

батарейка - это всего-лишь эквивалент бензобака
не надо разряжать в НОЛЬ что-бы начать её снова заряжать

poseydon:

К примеру, собираюсь сейчас ехать 2300 км в одну сторону.

я на такое расстояние вообще не желаю ехать на автомобиле, это расстояние для самолёта.
от Минска - до Урала... нафиг надо такие поездки

poseydon:

Вот потому надеюсь, что жили начнут их тут собирать. Если такое случиться, и старшип 7 появиться у нас в продаже по сопоставимой с EX5 цене

если их у нас начнут собирать, то введут растаможку для других!
и цена сразу станет мацемацичэски-выверенная - 50 тысяч долларов.

точно также как Эмгранд превращается из 8 тысяч в 22 тысячи. Магия!

briko:

Для каких целей ?
Состояние авто ?
Гарантия ?
Реальные пробеги ?

- для такси и самому ездить
- новое
- не надо
- 70 тыс в год

briko:

З.Ы. и да в Брест какой бы ДВС исключительно, ибо ну его на byd плюсе (год не знаю) до баранок 50% зарядки как корова языком слизала

а что Брест? тут знакомые в Смоленск ездили - без проблем.
ну да, перед границей подкинули электричества до полного бачка

ещё один знакомый живёт в Барановичах, работает в Минске
тоже никак не страдает в электрическом Хане

poseydon:

Эквивалент только если бензобак будет с горловиной размером с ушное отверстие от иголки и объемом 25 литров

в цикл CLTC - тоже вполне реально укладываться, если спокойно ездить по городу

даже тяжеленный Хан, если его притапливать, ездить по МКАДу 100-110, с кондиционером - жрёт 16 кВт

но можно и меньше сделать

poseydon:

При этом по трасе 1-2 заправки, где у пистолетов может быть иная форма, чем отверстие в бензобак и нужен переходник.

нету такого, уже все оснащены нужным портом

это же основной покупатель электричества
какой смысл устанавливать ненужный порт - если почти всем надо GB/T

poseydon:

Так же на заправке нет оператора, интернет канал дал сбой и она тупо не работает, а электричество в канистре уже никто не подвезёт.

ну - страшно - не делай

мне не страшно

Alex_UssR:

Электрички это скорее гаджет на колесах или если кататься в городе, не выезжая за его пределы... Нормальная тема, если бы не цена оных, овер три бензиновых машины)

он не стоит три бензиновых машины, он стоит дешевле бензиновой машины

вот почти эквивалент по цене ТАЗа https://ab.onliner.by/hongqi/e-qm5/5006253

даже ТАЗ на автомате подороже будет

poseydon:

Порой встречаю таких любителей вложится в нормы CLTC, так хочется выйти подтолкнуть, ОТ и грузовики быстрее их разгоняются.

вот реально не видел.... электрички носятся как угорелые

какой там смысл что-то экономить? 60 копеек/киловатт стоит

сам на электротакси ездил, так думал в заднее окно вывалюсь

poseydon:

Не верю. Если бы это была правдой, то эмигрант уже давно бы сменил

так а смысл? Эмгранд слишком новый был для его замены

а в 2023 году - электрички ещё дорого стоили

poseydon:

о М1 на зеленых номерах боятся больше 90 ехать

я вот по всей РБ езжу, и что-то мамкиных гонщиков вообще не наблюдаю, - все едут 90, даже где знак 120

все гонщики на МКАДе + 30км от города, дальше - тишина. 99 км/ч едешь - в Брест и обратно и никто вообще не обгоняет за 7-8 часов пути

poseydon:

Ну иди спроси у таких, оно то понятно,

так я не вижу тошнотов на электричках ну Зикр 001 может спокойно ехать, а такси е2 - будет наваливать

и вряд-ли Зикр хочет сэкономить пару киловатт на 100 км

poseydon:

конверт:

так а смысл? Эмгранд слишком новый был для его замены

Желание - 1000 возможностей;
Не желание - 1000 отмазок.

так а смысл переплачивать?

реально два года назад электрички стоили намного дороже и переходник нужен был

Эмгранд стоил 18к
а Цин Плюс стоил 26 + 1,2к переходник = 27,2.... или на 9000 долларов дороже

а сейчас Цин Плюс стоит на 5000 долларов дешевле Эмгранда Флагшип и переходник уже не нужен

poseydon:

конверт:

так я не вижу тошнотов на электричках

вот после таких слов

конверт:

все едут 90, даже где знак 120

я не удивлён

так это ДВС там едут

я во все области поездил, все гонщики до 30 км от Минска

я и сам еду 99 на круизе и ниачом не сажалею

я как-то ночью приехал, а на следующий день новость прочитал - на той дороге где я ехал - за ночь сбили три раза лосей. и одного медведя
Трех лосей и одного медведя сбили машины за одну ночь на трассе М1

вот и спрашивается - зачем летели?

poseydon:

Сколько раз по Р1-М1 не ездил, то только до Дзержинска распределение примерно такое: 1-я полоса 90, 2-я обычно едут около 100, а по 3й все летят 120.

так до Дзержинска километров 30-40

poseydon:

После Дзержинска большая часть потока едет 120, при этом постоянно находятся лётчики 130-150. Как это можно не замечать не понимаю.

вообще никто, у меня там дача - 99 на круизе и никто не обгоняет

и чем дальше от Минска - тем спокойнее движение, я со своими 99 даже гоньщык

до Фаниполя ещё какие-то гоньчые встречаются - дальше - тишина

sashokc:

иногда может и сломаться, дерьмобрак случается.
у тебя две не ломались, не испытывай удачу на прочность с третьей.

может, но какой смысл платить за гарантию и ТО у дилера, если проще купить дешевле и чинить за свои если чё

конверт:

я вот по всей РБ езжу, и что-то мамкиных гонщиков вообще не наблюдаю, - все едут 90, даже где знак 120

Прут на Брестской трассе 120-130 только вперед.