Lada Vesta

Alex_UssR:

Павлик может писать что угодно - даже на офф. форуме у многих он отхаживал 10 лет или около того. Точно не 2-3 года.

За 10 лет там одна труха остаётся от задней банки и резонатора особенно в месте сварных швов если машина зимой ездит. Знакомый на работе уже на весте 17 года заднюю банку 2 раза варил, но гофра у него держится пока ещё.

Oran_Gutang:

Они везде у нас продаются, как бы ладаненавистники не пыхтели, даже Гранты и Ларгусы народ покупает

Так альтернатива сильно дороже получается. Теже китайцы со слабыми к коррозии кузовами +30%. А кредитов то с адекватными процентами нету. Вот и берут что по карману.

poseydon:

Брехня, в профильных чатах гон только на гофру и кольца АБС.

гофра каждые 20тыс в минус. Пока не поставил колхозные подушки и не неачалась вибрация в руль мелкая. но тут надо выбирать между гофрой и комфортом. Задние ступичные приехали на 40тыс оба. Причина скорее всего в сильные морозы без прогрева высокая скорость. Заменил на оптимал, до 110тыс без. проблем. Дроссельная заслонка отстегнулась на 17тыс. кольцо абс треснуло на 50тыс.. проявляется при скорости выше 90. в городе не вылазит пробелма. Замена .
Пока не прогреется мотор до 70-80 , педаль газа как будто черз 3 костыля.. хоть в пол жми - ничего не происходит. Я такое даже на карбовых жигулях не получал.
В целом ок. Если не городить колхоз, наслушавшись лысых и пр. "специалистов" то вполне годно за такие деньги. если в такси без тапки в пол, то и гофра будет жить довольно долго и подушки. Если не гонять , это вполне приемлимый уровень .
По размеру салона конкурентов нет . 185 и 185 сзади садятся превосходно. Ни в одном другом авто , ценой до 20к так не сядут люди.

3519064:

гофра каждые 20тыс в минус. Пока не поставил колхозные подушки и не неачалась вибрация в руль мелкая. но тут надо выбирать между гофрой и комфортом. Задние ступичные приехали на 40тыс оба. Причина скорее всего в сильные морозы без прогрева высокая скорость. Заменил на оптимал, до 110тыс без. проблем. Дроссельная заслонка отстегнулась на 17тыс. кольцо абс треснуло на 50тыс.. проявляется при скорости выше 90. в городе не вылазит пробелма. Замена .
Пока не прогреется мотор до 70-80 , педаль газа как будто черз 3 костыля.. хоть в пол жми - ничего не происходит. Я такое даже на карбовых жигулях не получал.

Хренасе. На моей - ещё Бу-Андерсоновской - такого не было.
Вот что значит уволить профи, а на его место поставить казнокрадов-оптимизаторов.

Patan:

cthulhu123:

У китайцев нет универсала. Для нас делать не будут, очевидно. Наш рынок - пыль для них.

Делают, вон онлайнер катает
https://auto.onliner.by/2024/02/29/onliner-kupil
Только китайцы его просто кроссовером называют. И по цене они с вестой кросс вполне конкуренты на сегодня, если брать сопоставимые комплектации.

Там речь была про джили, что для нашего рынка ничего специально делать не будут.
А Shine GS в Китае был - вот его привезли. Очень много на дорогах видно.

dengrodno:

65 тыщ - гофра родная, целая, так с ней и продалась.

Скорее всего она на последнем издыхании, новый владелец её наверняка уже поменял.

dengrodno:

И ступичные целые.

Это проблема подшипников на Вестах с задними дисковыми тормозами.

dengrodno:

И подушки двигателя

Им тоже скорее всего карачун настал или наступит вот-вот, нижней уж точно.

dengrodno, мне мастер на СТО по глушакам рассказывал, что у них рекорд замены гофры на Весте 18 тыщ км. Я первый раз менял на пробеге 50 тыщ км, так он сказал, что ещё хорошо походила у меня родная гофра. Вторая сдохла к 90 тыщам км, причём она уже усиленная была, но тут уже опоры двигателя "приехали", потянув за собой гофру.

У АвтоВАЗа всегда было непостоянное качество, плавающее от дней недели, времён года и т.д. Во главу всегда ставиться план как и на многих постсоветских производствах. Был примечательный эпизод когда Андерсон критиковал подчинённых за некомплектные машины на конвейере, отсутствие деталей для сборки это уже говорит о нарушении тех процесса и т.д. там косячек, там недочёт и на выходе имеем плохой авто.

Nykos:

А ради чего им стараться если пипл итак хавает?)

dengrodno:

ну раз пипл хавает - значит пипла устраивает

В этом плане сейчас им ещё и поддержка дополнительная по такси будет, по госпрограммам разным и тд. Ожидать качества скорее всего в ближайшее время не стоит.

Alex_UssR:

https://www.youtube.com/shorts/_hG4KhmOXx0?feature=share

Нихрена себе задняя сделана. Это ж, блин, будешь трогаться на задней и парковаться на шестой, пока не привыкнешь. Или это я отстал от жизни?

Oran_Gutang:

Ничего сложного в привыкании. Когда в автошколе учился,

Поездить в автошколе - это не привыкание. Вот когда 25 лет поездил...

Oran_Gutang:

как в Весте

Такое переключение передач еще в советском автопроме было.

Alex_UssR:

Но и у обочин ни одной Весты никогда не видел

ну так правильно - ступичные не дохнут одномоментно, успевают до сто доехать. А что были глюки с ключами - там тоже не в дороге глохла, а уже на месте стоянки не заводилось - вот и нету на обочинах)