Lada Vesta

cthulhu123:

где?
обведи кружочком

cthulhu123:

Нормально выглядит же, зачем выпиливали?

я предложил выбить, но отказали

сказали катализатор ящэ паходзить

Может кто покупал весиу св в кредит, какие платежи и какой взнос требует?

АлексВл:

Alex_UssR:

УАЗы сейчас уходят как горячие пирожки. Они же одноразовые, там красить нет смысла по тех процессу, по металлу побыстрее

Минпромторг: бренд "Сделано в России" должен стать знаком качественного товара

УАЗ - управляй мечтой

Alex_UssR:

УАЗ - сделано на глаз

Калина - лучше выпить гуталина
ОКА - раз проехал и она вдова.

Alex_UssR:

тебе лично даже приведу двоих таких же счастливых обладателей, еще и Сандеро привезу.

О, так там вас там целая компания водятелей, что трогаться не умеют? Это прискорбно

Alex_UssR:

какой тебе момент на холостых нужен

Не холостых, а околохолостых, учись читать. И момент этот крутящим называют, хотя понимаю, ты о таком не слышал.

cthulhu123:

ВАЗ – Вечно Аварийный Завод

Там место такое. Если привезти чертежи мерина, на выходе всё равно ока или калина будет. Только БУ удалось подобрать антизаклинание, но оно постоянно ослабевает.

Oran_Gutang:

Много начудил этот "гений"

Этот гений смог "начудить" Весту - первый авто за многие годы, который охотно покупали у нас в РБ. До Вест ТАЗы тут брали только особо одарённые, либо слепоглухонемые которые не слышали о других авто. Любая 10 летняя б/ушка давала фору всяким кокам калинам и остальным приорам.

Oran_Gutang:

Внедрил кучу говнодеталей в машину, которые для неё не совсем подходят.

Вот негодяй, повнедрял всякие буржуйские детальки и разработки. То то сейчас без них Веста НГ прям агонь тачкой стала.

poseydon:

Alex_UssR:

УАЗ - сделано на глаз

Калина - лучше выпить гуталина
ОКА - раз проехал и она вдова.

Я понимаю, что у тебя там опять какие-то особенные дни\фазы луны и хочется нести чушь, но делай это не тут.

poseydon:

О, так там вас там целая компания водятелей, что трогаться не умеют? Это прискорбно

Есть еще другой вариант - у дураков все и всегда хорошо. Вот это точно прискорбно и не лечится

poseydon:

Не холостых, а околохолостых, учись читать. И момент этот крутящим называют, хотя понимаю, ты о таком не слышал.

форумная радость, с гуманитарным образованием, выдумала новое понятие "околохолостые", а теперь пытается меня учить техническим терминам. Ору.

poseydon:

Там место такое. Если привезти чертежи мерина, на выходе всё равно ока или калина будет. Только БУ удалось подобрать антизаклинание, но оно постоянно ослабевает.

В приставку переиграл? Сходи на улицу - воздухом подыши, а то от твоей писанины уже тошно

Oran_Gutang:

poseydon:

Только БУ удалось подобрать антизаклинание

И что он подобрал? Внедрил кучу говнодеталей в машину, которые для неё не совсем подходят. Никогда в ВАЗах не было проблем с опорами двигателей, а в Весте опоры - это расходник, и гофра как следствие говноопор. Задние ступичные подшипники от клио - привет "гению" Бу.
Много начудил этот "гений", если вникнуть, не всё так радужно, чтобы молиться на него.

Ты еще балку сзади пошатай - пора уже сайлентблоки менять оной. Я гарантирую.

На ТАЗах оные способны пережить кузов, а потом вместе с балкой, идут на тележку для мотоблока и дальше бороздят ямы и кочки

И если тут кто-то сомневается - у Сандеро сестры, когда балку менял, уже оба сайлента оторвались от внутр. мет.втулки... Это на 42 тык пробега. И они такие же, как на Весте (по-крайней мере, после 19ого такие стали ставить). Если машина до 19ого - они там еще хуже
Вот отсюда и растут ноги "болтает", "после 140ка ехать страшно" - балка начинает гулять и подруливать на кочках.

cthulhu123:

Хорошо, что его турнули.

Так факты такие - раньше завод мог сам все выпускать и только пару датчиков были покупные на машине... А потом оказалось - не может.

Ибо БУ развалил много смежных производств, читай предприятия, которые исконно были поставщиками и работали только на завод.

Ересь про то, что раньше было плохо - читать даже не стану. Фото резонатора, которому 19 лет - я выше дал. Глушитель развалился на 12ом году. На Весте обе ступени ржавые в хлам и началось это практически сразу.
Да и на Калине есть много мелких вещей, которые на Весте нету - напр. смахнуть со стекла капли, можно слегка нажав на рычажок - на Весте включается стеклоочиститель, только после перещелкивания. Замки на Калине имеют ступенчатое открытие и первой открывается водительская дверь (на случай сдохшего АКБ). Можно вообще сделать открытие одной и на второе нажатие - всех.
На Калине Люкс есть полный электропакет с автодоводчиками (в т.ч. при закрытии дверей на штатную сигнализацию). И многое-другое.
И климат там был ф-мы Панасоник

Oran_Gutang:

С балкой всё норм, недавно проверялась подвеска, она у Весты крепкая.

C балкой да, а вот с сайлентблоками нет. Это факт. Я тоже не верил, пока лично не снял заводскую балку, с обоими оторванными втулками, на смешном пробеге. Ну допустим - там кросс и сестра дубасила по-гравейке часто, но камон - 42 тык пробега) Купили в замену лемфёрдер - они относительно нормально стоили. Но Логановоды стонут и говорят - ездит только завод.