Lada Vesta

poseydon:

Ну и кому нужны хорошие ЛЕД, которые способны дать правильную СТГ в рефлекторе, можно пробовать лампы NTS A92 H7/H18, продаются на озоне.

Вот это что?

poseydon:

Я свой случай описал. У меня прибором проверили и все было в пределах норм.

ты же сам дал табличку со своими г-но лампами)))

Изменение освещенности выше СТГ - на 145%

poseydon:

Истинные сварщики слепят своим говноксеноном, а потом на ТО удивляются этому факту.

Истинные сварщики, не признают, что они кого-то там слепят) У него то заводское решение... А не колхоз с ОЗОНа

poseydon:

Представляешь, измеряется уровень ослепления, и он допустим в определенных пределах. Но кому то важнее языком ляпать, чем изучить матчасть.

Так ты и ляпаешь, так получается. Замеры есть - сам выложил, отчетливо видно, что лампы за пределами допуска)

poseydon:

Выше конверт выкладывал пример поптки прохождения ТО корреспондентами.

выше было целенаправленная попытка пройти ТО с ЛЕДами. Вот гарантирую - попросили посмотреть СТГ линзой Френеля)))
При чем тут ты? У тебя запросто могли просто посмотреть, что фары светятся)

Alex_UssR:

Вот это что?

Alex_UssR:

Изменение освещенности выше СТГ - на 145%

Это сумма значений ослеплений в 3 точках. И в чем заключается проблема? Эти значения как то превышают нормы? Мне на ТО сказали, что все ОК. А тем людям я доверяю больше, чем твоим фантазиям.

Alex_UssR:

У него то заводское решение

Действительно, главное, что заводское. А то, что по факту слепило не важно.

Alex_UssR:

При чем тут ты? У тебя запросто могли просто посмотреть, что фары светятся)

Все в том же духе, где из Ивацевич виднее...
Я лучше тебя знаю, что и как у меня проверяли. Так, что не напрягайся, твои фантазии мимо.

AKBAR:

Ну и сертификата EAC на эти лампы я не нашел. Его и не будет, ибо их нельзя ставить в фару под галоген.

Ну вот опять, можно, нельзя... Прибор на ТО показал, что все в допусках, и вопросов не возникло. А это намного важнее, чем наличие некого сертификата, но при этом ездить и всех слепить говноксеноном до выяснения проблемы на ТО.

poseydon:

Вы ездили тогда, когда за вами наблюдали ГАИ? Или втихаря?

Если вы не в курсе, то правонарушение наступает не в момент, когда за вами "наблюдает ГАИ", а в момент его совершения, даже если вы его совершили посреди пустыни. Так что то, что вы ездите со своими китайскими лампами и вас не поймали, не означает, что это не является нарушением. Так же как и то, что какие-то замеры, выполненные непонятно кем и непонятно где, по непонятным методикам, не делает ваши лампы законным переоборудованием.

poseydon:

При прохождении ТО делают замер прибором, и он показывает, что все в пределах норм. Так, что с примером мимо.

Что конкретно показывает прибор? Что фара переоборудована на непредусмотренный конструкцией источник света? Серьезно?
Я уж молчу про то, что вполне вероятно что ТО вы проходили(если проходили вообще) с штатными лампами. Ведь, в противном случае, ТО вы бы могли пройти только если:
1. Замер показал допустимый уровень яркости и нормальную СТГ
2. Попался ленивый инспектор, который решил закрыть глаза на нештатную светотехнику.
Сочетание этих двух условий очень редкая вещь, надо было бы сразу лоторейку купить, как с линии выехали.

poseydon:

К типу ламп там вопросов не возникло.

Конечно не возникло, просто потому, что инструментальный замер уже показал не соответствие - зачем инспектору выяснять что там в фару вставлено?

Alex_UssR:

но не выдал замеров поверенным прибором, СТГ своих фар. Но абы ляпнуть языком? Да?

У меня все проверили специально обученные люди. о чем я написал...
В этой ветке полно случаев, когда кто-то пишет про свой опыт, но ты начинаешь его оспаривать, всё время указываешь, что остальные пишут "бред", и только один ты тут самый умный...
Правильно Конверт в другой ветке писал, что тебя, за твою токсичность, давно пора прижизненно забанить.