Nykos:Ни разу не встречал весту едущую больше 120
Значит со зрением проблемы, либо по трассам кто-то не ездит.
На М1 можно даже встретить красную Весту в Ивацевичском районе, гоняющуюся со Штадлером 
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17825 |
16 лет на сайте Город:
|
Nykos:Ни разу не встречал весту едущую больше 120
Значит со зрением проблемы, либо по трассам кто-то не ездит.
На М1 можно даже встретить красную Весту в Ивацевичском районе, гоняющуюся со Штадлером 
Oran_Gutang:красную Весту в Ивацевичском районе, гоняющуюся со Штадлером
Еще с военными и пенсионерами.
Nykos:Ни разу не встречал весту едущую больше 120, это считается гоняют?
А сусликов видел?
briko:езжу на турбо и без, последнее больно...
Ездил на турбах, причем долго. Турбояма на низах доставляет значительно больше дискомфорта, чем необходимость крутить атмо. А внезапно заклинивающая геометрия при необходимости резкого ускорения на трассе полностью отбивает охоту ездить на этих тубах дальше.
Oran_Gutang:Alex_UssR:Лощеная деревенская цыганщина + неспешное толкание по-городу. Не про трассы.
Да ладно, гоняют эти СВ-кроссы с 1,6 по трассам только в путь, ещё догони попробуй.
с горы разгонятся и гоняют ![]()
Oran_Gutang:ещё догони попробуй
А шо там догонять? Первая горка или обгон и вся прыть ушла
Особенно если он груженый свиными плечами, от мамы в деревне едет.
poseydon:А внезапно заклинивающая геометрия при необходимости резкого ускорения на трассе полностью отбивает охоту ездить на этих тубах дальше.
Это не от клина, а от счета на сервисе за ремонт турбины
Ты у нас тот еще экономист
poseydon:Ездил на турбах, причем долго. Турбояма на низах доставляет значительно больше дискомфорта, чем необходимость крутить атмо. А внезапно заклинивающая геометрия при необходимости резкого ускорения на трассе полностью отбивает охоту ездить на этих тубах дальше.
Это был зил бычок с мощнейшим д-245?
![]()
Alex_UssR:Это не от клина, а от счета на сервисе за ремонт турбины
Мегаопытный теоретег селюк, всю жизнь владеющий КалИной и кокой, как всегда лучше других знает как ведет себя турбина с изменяемой геометрией.
Alex_UssR:Ты у нас тот еще экономист
Это пишет тот, кто использует дешманскую весту седан как машину выходного дня ![]()
Хотя чего еще от токсика ожидать.
Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором Grace-o (23 мая 2025 09:07)
Основание: 3.5.17 переход на личности
Alex_UssR:ервая горка или обгон и вся прыть ушла
sw на 1.6 140 нормально едет (если орущий двиг и шалтай-балтай на дороге можно назвать нормальным)
briko:езжу на турбо и без, последнее больно...
Да нормально без турбины едет, хз вообще на что жалобы)
poseydon:briko:
езжу на турбо и без, последнее больно...Ездил на турбах, причем долго. Турбояма на низах доставляет значительно больше дискомфорта, чем необходимость крутить атмо. А внезапно заклинивающая геометрия при необходимости резкого ускорения на трассе полностью отбивает охоту ездить на этих тубах дальше.
не сталкивался... ускоряется наура, что со старта, что после 100 по сравнению с атмо... Один момент, если на "автомате" кто-то ездит в режиме пенса ... .а так "атмо" весты - мертвый номер...
dengrodno:briko:
езжу на турбо и без, последнее больно...Да нормально без турбины едет, хз вообще на что жалобы)
.Вопрос был, "едет веста или нет", написал объективно, что не едет,( обгоны уже более "проблемны", выезд на мкад совсем в другом ключе происходит ), после турбо ...
Прям какую-то давку тут устроили)) а интересовало ведь действительно, "едет веста или нет". Вообщем понято, что для повседневных нужд хватит, а на трассе "семь раз отмерь"![]()
Всем спасибо, услышал) просто года 4 назад была пежо 3008, 1,6 бензин, но турбовый, так в ней динамики вполне достаточно было.
poseydon:Давай, продолжай в этом же духе, ведь "сам такой" - это любимое выражение детей в детском саду.
Ну твое г-но же пахнет исключительно малиной, так?
Тут есть товарищи, которые вот совсем не токсичные, ты к ним не относишься. Наоборот даже.
Nykos:благодаря хорошему зрению (в том числе) не рассматриваю тазы к покупке
А при чем тут зрение?
Машина в целом нормальная. Но лично на мое мнение у нее проблемы с качеством там-сям и главное есть неустранимые косяки - ЭБУ (рандомная тяга, рывки-толчки и детон). Подвески гремит, но это лечится заменой амортизаторов на нормальные. Бонусом будет еще более адекватное поведение на дороге.
То что тяги ей не хватает - все знают. Но это прерогатива ВСЕХ бюджетников. Полуседан с TSI не вспоминайте - он даже тогда стоил сильно дороже и за его цену уже были альтернативы Б классу, в т.ч. из ряда б.у. машин.
С учетом цены, за которую я взял - я уже давно варежку не открываю в ее сторону
Глядя на прайс лист нынешних поделок ТАЗа.
briko:.Вопрос был, "едет веста или нет", написал объективно, что не едет
так это веста не едет, а не любой атмосферник) Просто было написано в общем "с турбо прэ, без турбы не прэ". А оно и без турбы прэ, если не пакет сока)
briko:а так "атмо" весты - мертвый номер...
Экологией в хлам задушен. Он тюнится и после этого едет. Но вопрос денег и я лично считаю это колхозом, не совместимым с нормальной\ежедневной эксплуатацией.
dengrodno:так это веста не едет, а не любой атмосферник)
поправка - малолитражные атмосферники)
KJIuMbI4:Прям какую-то давку тут устроили)) а интересовало ведь действительно, "едет веста или нет"
dengrodno:Alex_UssR:малолитражные атмосферники)
литров с двух уже становится терпимо
Ты про алгоголизм?
Alex_UssR:у нее проблемы с качеством там-сям и главное есть неустранимые косяки - ЭБУ (рандомная тяга, рывки-толчки и детон).
Чушь и бред.
Рывки и толчки с детоном потому, что ты не умеешь трогаться и не понимаешь, когда переключать переадачи.
Alex_UssR:То что тяги ей не хватает - все знают.
Чушь и бред.
В условиях РБ тяги хватает везде.
Alex_UssR:Но это прерогатива ВСЕХ бюджетников.
Чушь и бред.
Это только потому, что ты не умеешь крутить ДВС.
Alex_UssR:Экологией в хлам задушен.
Чушь и бред. Он всего лишь Евро 5, ничего там задушеного нету. Иди изучи графики крутящего после перепрошивок, ничего ни толком не дают.
Alex_UssR:Он тюнится и после этого едет.
Чушь и бред. Мотор без машины не может ехать.
poseydon:Чушь и бред.
Рывки и толчки с детоном потому, что ты не умеешь трогаться и не понимаешь, когда переключать переадачи.
Бахахаха... Я тебе выше говорил - иди дальше в приставку играй и не мешай взрослым разговаривать
poseydon:Чушь и бред.
В условиях РБ тяги хватает везде.
poseydon:Чушь и бред.
Это только потому, что ты не умеешь крутить ДВС.
poseydon:Чушь и бред. Он всего лишь Евро 5, ничего там задушеного нету. Иди изучи графики крутящего после перепрошивок, ничего ни толком не дают.
Какамэн перевозбудился. Вот когда ты включишь мозг и поймешь о чем шла речь, тогда будет разговор с тобой. Особенно про ВСХ после доработок и откатывания прошивки
Гуманитарий
![]()
Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором DCHook (22 мая 2025 15:58)
Основание: 3.5.17
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
928 |
15 лет на сайте Город:
|
Качество заводских прошивок ваза на ДВС это легенда. Там если интересоваться то бывает по 5-7 вариантов за пару лет. Причем бывает и такое что есть предписания откатить прошивки на старую версию. Как то видел комментарий по этому поводу что " идёт вечный поиск компромисса в работе Двс".
Alex_UssR:Какамэн перевозбудился.
Прямые оскорбления - это лучший показатель уровня развития... Давай продолжай в том же духе:
Ст. 10.2 КоАП:
За умышленное унижение чести и достоинства личности, выраженное в неприличной форме (например, в соцсетях или в личной переписке), предусмотрен штраф до 200 базовых величин
dengrodno:briko:.Вопрос был, "едет веста или нет", написал объективно, что не едет
так это веста не едет, а не любой атмосферник) Просто было написано в общем "с турбо прэ, без турбы не прэ". А оно и без турбы прэ, если не пакет сока)
Отвечал в ключе темы
Если что не четко истолковал , прабачайте ... ![]()
quote="poseydon"]То что тяги ей не хватает - все знают.
Чушь и бред.
В условиях РБ тяги хватает везде. ![]()