Правда о запчастях

eizoff, Lemforder чуть дешевле TRW получится, будет без пыльников, но они вам и не нужны, как Вы пишете, а MOOG я, например, своим клиентам предлагаю редко, были случаи рекламаций, да и отзывы клиентов сформировали мнение, что соотношения цена-качество не лучшее у этого бренда. себе бы поставила всё- Лемфордер, ну может быть TRW, амортизаторы - SACHS или BOGE.. ИМХО

eizoff, и бильштайн и сакс имеют конструкционные номера, которые вы указываете, соотвественно идентичны должны быть.

rai-of:

good_bearing:

Внешнее проявление неисправности/поломки/проблемы: Течь по динамическому уплотнению
Вероятная (!!!???) причина: Течь по динамическому уплотнению вызвана загрязнением помпы.

имеется в виду загрязнение системы охлаждения продуктами окисления/накипью вледствии использования некачественного антифриза или даже обычной воды!!!

оригинал. pdf-файл. 5,51mb

следующий пункт оригинала:

Внешнее проявление неисправности/поломки/проблемы:
Течь по дренажному отверстию,загрязнение корпуса помпы
Вероятная причина:Течь помпы вследствие загрязнения динамического уплотнения частицами посторон-
ней примеси (как правило, пластичной смазки) в охлаждающей жидкости.

более агресивная по сравнению с антифризом смазка вполне может вывести из строя сальник помпы - "размягчит" сальник, который не был расчитан на состав смазки. а вот как гермет может повредить "динамическое уплотнение"? в антифризе он не растворяется, под сальник оторвавшийся герметиковый жгутик тоже вряд ли затянет - было бы соответствующее фото.

гарантийщики (или кто там вывод такой сделал?) переложили проблему на слесарей - "с больной головы на здоровую".
как может гермет толщиной меньше 1мм по периметру корпуса повлиять на прокачиваемость ОЖ через сантиметровые каналы помпы или создать дополнительное давление, "выдавив" ОЖ через уплотнения?

брак при установке заглушки при производстве, закипание или "размораживание" мотора - более вероятные причины.

good_bearing:

Розовый оттенок, скорее всего, возник из-за использования герметика при установке.

антифризы красного цвета содержат герметизирующие присадки, которые кристаллизуются на открытом воздухе.
какое-то время это было причиной "боязни" красных антифризов - после замены мелкие незаметные ранее подтекания благодаря красным кристаллическим наростам сразу бросались в глаза, давая повод думать, что красный антифриз хуже привычного синего - сам провоцирует течи.

использование гермета - просто лишняя дополнительная перестраховочная операция,
придуманная слесарями по причине недостака информации, но не мотор капут.
при этом, пусть и в редких случаях, гермет может компенсировать кривизну отливки корпуса недорогой помпы или низкое качество материала/недостаточную толщину прокладки, которая шла в комплекте с дешевой помпой.

rai-of:

...мы не могли не задать инженерам «КонтиТех» такой вопрос:

good_bearing:

Если кто-то поверит в этот бред,

кому, как не инженерам Conti нести чушь всякую...

Можете провести длительный тест на выживаемость на Вашем личном автомобиле - поменять на 240.000 км, о результатах было бы очень интересно узнать. Посмотрим, "выходит или нет". Советовать автолюбителям такие интервалы - неправильно.
Ответы не гарантийщиков (белорусских или российских), это официальные фото из Европы от инженеров.
По поводу гермета ответ тренера:
"При установке водяных насосов XXX, имеющих прокладку или уплотнительное кольцо, не требуется применение герметика. В этом нет необходимости. И, соответственно, при отсутствии прокладки применение герметика обязательно!
Использование герметика совместно с прокладкой оправдано только для компенсации изношенной монтажной поверхности (как правило на автомобилях с большим пробегом), НО необходимо работать аккуратно! Герметик наносить в достаточном,но не в избыточном количестве, т.к. излишки герметика могут попасть в систему охлаждения двигателя и стать причиной неисправности, забив каналы".
Т.е. не на всех подряд!
Пруф- официальная инструкция (вторая часть по монтажу, часть А.)

Кстати, по поводу "течи" см. п. G - течь в течение 5 минут допустима, пока уплотнение не займёт установочную позицию.
99% гарантийных случает можно было бы избежать, если бы инструкции читали (хотя бы на картинки смотрели). У нас инструкцию берут в руки, если что-то начало не получаться.

MAD_DOG:

Привет
Заказал себе ролик Gates. Коробка Gates , а внутри нечто, номер не Gates.
гугл говорит что он пренадле компании Triple Five .
Кто знает эту компанию и нормально ли в коробке с Gates наити Triple Five ?
Спасибо!

У любого может быть упакована не своя продукция.

нет проблем, а какие отзывы по фирме? не хочу китаи и тп по цене INA

Доброго дня.
Может у кого есть прокладка термостата 11 53 1 721 172 или она же по Goetze 31-026549-00, Elring 812.064 или Payen KK5684

Kiryla2002, 2-5 дней - 15$

MAD_DOG:

парни, так кто слышал про Triple Five

а конкретнее, что там за номер ролика?

Нет, это канадская/американская контора, она именно Triple Five и называется. Как я понимаю, что-то типа Литенса, её и в Ине находили, и в Рувиле соответственно, так что ставьте смело.

Уважаемые продавцы и знающие пиплы, подскажите поставщиков аккумуляторов MOLL , Banner , Tudor.
Всем отозвавшимся респект

valerzinov:

MOLL , Banner , Tudor

неликвид вам интересен?

artem220776, там не барен а банер )