Alex_UssR:Кредиты это удел люмпенов
Хз что у тебя за кредитофобия - берешь себе спокойно и пользуешься тачкой, платишь потихую Ваще никаких проблем
Alex_UssR:Кредиты это удел люмпенов
Хз что у тебя за кредитофобия - берешь себе спокойно и пользуешься тачкой, платишь потихую Ваще никаких проблем
Oran_Gutang:ступичные подшипники, явно не рассчитанные на эту машину, эти дорогущие SNR та ещё хрень, не ходят вообще
тут вон на драйв заглянул - у народа ступичные за 6 (ШЕСТЬ, КАРЛ!) тыщ ступичные дохнут. Старая веста была прям эталоном надежности оказываается)
dengrodno:Oran_Gutang:ступичные подшипники, явно не рассчитанные на эту машину, эти дорогущие SNR та ещё хрень, не ходят вообще
тут вон на драйв заглянул - у народа ступичные за 6 (ШЕСТЬ, КАРЛ!) тыщ ступичные дохнут. Старая веста была прям эталоном надежности оказываается)
там отзывная была и если приехал с одним гудящим, менять будут все. Импортозамещение во всей красе - я его уже тоже наблюдаю.
может у кого был случай, не заводится лада веста 23 года от кнопки.тормоз стопортится и все, не хочет. может кто знаете как доставить машину на сервис без эвакуатора?
3307887:может у кого был случай, не заводится лада веста 23 года от кнопки.тормоз стопортится и все, не хочет. может кто знаете как доставить машину на сервис без эвакуатора?
3307887:меня всё устраивает, мне главное не б/у, которое потом ремонтируешь. всё работает. мелочи я не замечаю.
Дык. Запад у помаЩ
3307887:Лада Веста универсал отличная машина. Запад и помог раскрутиться.
Звони на Ладу. Машина гарантийная.
Можно и на тросу...
Если забанили в западном гугле, куяндекс в помощь ![]()
https://yandex.by/search/?text=%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0+%D0 ... 726&lr=157
АлексВл:3307887:может у кого был случай, не заводится лада веста 23 года от кнопки.тормоз стопортится и все, не хочет. может кто знаете как доставить машину на сервис без эвакуатора?
3307887:меня всё устраивает, мне главное не б/у, которое потом ремонтируешь. всё работает. мелочи я не замечаю.
Дык. Запад у помаЩ
3307887:Лада Веста универсал отличная машина. Запад и помог раскрутиться.
Звони на Ладу. Машина гарантийная.
Можно и на тросу...Добавлено спустя 4 минуты 58 секундЕсли забанили в западном гугле, куяндекс в помощь
https://yandex.by/search/?text=%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0+%D0 ... 726&lr=157
разберусь
Nykos:Зачем спрашивал если разберешься?)
так я думал что дельное посоветуете, а не самому толкать
3307887:Nykos:Зачем спрашивал если разберешься?)
так я думал что дельное посоветуете, а не самому толкать
там у них болячка - датчик тормозной педали. Он имеет две контактные группы - на стопари и на ЭБУ. Если педаль не зажать перед нажатием кнопки запуска двигателя, оно же не заведется? Ну вот с убитым китайским концевиком - так и будет.
Покупайте новый, меняйте - решите проблему.
Поменять можно и самому - он над педалью, крепление байонетное.
Веста, 105 тысяч километров. Слышал, что нужно по-любому менять амортизаторы, даже если не потекли и на раскачку нормальные. Якобы их ресурс 60-70 тысяч. Что посоветуете?
Vsazo:Веста, 105 тысяч километров. Слышал, что нужно по-любому менять амортизаторы, даже если не потекли и на раскачку нормальные. Якобы их ресурс 60-70 тысяч. Что посоветуете?
Поменять мотор и коробку.
Vsazo:Веста, 105 тысяч километров. Слышал, что нужно по-любому менять амортизаторы, даже если не потекли и на раскачку нормальные. Якобы их ресурс 60-70 тысяч. Что посоветуете?
Если машину не болтает на волнах-стыках. Ничего не менять. Разница между свежими и походившими 100тык огромная - я тоже считал, что два качка нормально))) Когда на Калине заменил по-кругу все на новые, машина и одного толком не делала)
P.S. Ее очень "качает" при полной загрузке, даже на новых) Ну по-крайней мере мне так показалось.
Ору....
Недавно начался выпуск Lada Iskra. Платформа этой модели прошла реинжиниринг и получила более 1000 новых компонентов и деталей. Одной из особенностей Искры является отсутствие потолочных поручней. На заводе прокомментировали такое конструктивное решение.
Во время презентации автолюбителями было отмечено, что на Lada Iskra отсутствуют потолочные поручни. Сайт Лада.Онлайн попросил пресс-службу завода прокомментировать такое новшество. Напомним, что на других моделях LADA поручни присутствуют.На АВТОВАЗе нам подтвердили эту информацию, сообщим, что действительно на Lada Iskra не будет потолочных поручней, однако подчеркнули, что у этого автомобиля есть поручни на дверях с удобным хватом.
Группа Avtograd в ВК рассказала, что изначально поручни были предусмотрены в конструкции Искры, однако их убрали из-за отсутствия подходящего поставщика.
Когда автомобиль был ещё проектом XJO всё это предусматривалось, удешевление, ничего не поделаешь. По поручням даже был определён поставщик, компания из Челябинска, но в связи с известными событиями в 2022 году фирма лишилась импортного сырья для производства и вынуждена была отказаться от контракта. Вроде хотели найти замену, даже прорабатывали в проектном управлении альтернативу, но видимо решили не заморачиваться и вообще убрали ручки от греха подальше.
Vsazo:Веста, 105 тысяч километров. Слышал, что нужно по-любому менять амортизаторы, даже если не потекли и на раскачку нормальные. Якобы их ресурс 60-70 тысяч. Что посоветуете?
Мне когда-то один хороший слесарь так и сказал: не надо менять хорошее на новое. Пока не доставляет хлопот - пусть ездит.
dengrodno:Alex_UssR:Ору....
За коленку пассажирки пусть держатся)
Это все в продолжение темы борьбы с низкой рождаемостью. Типа так и планировалось ![]()
Maxsimo:Мне когда-то один хороший слесарь так и сказал: не надо менять хорошее на новое. Пока не доставляет хлопот - пусть ездит.
у амортизаторов есть свойство нагреваться или даже "закипать" - это когда внутри масло взбивается в пену. Со временем это самое масло теряет вязкость, а внутренности изнашиваются. Эффект от такого плавного старения, вы конечно же не почувствуете - особенно если ездите на машине каждый день и только по-городу. Проблемы обычно возникают, когда на машине пилишь по-трассе выше какой-то скорости и машина, которая вроде нормально ездила медленно, начинает козлить и уходить с траектории. Когда совсем уж беда - при резком старте, особенно если сдохли передние стойки - колеса начинают прыгать и дергать руль 
Alex_UssR:Maxsimo:Мне когда-то один хороший слесарь так и сказал: не надо менять хорошее на новое. Пока не доставляет хлопот - пусть ездит.
у амортизаторов есть свойство нагреваться или даже "закипать" - это когда внутри масло взбивается в пену. Со временем это самое масло теряет вязкость, а внутренности изнашиваются. Эффект от такого плавного старения, вы конечно же не почувствуете - особенно если ездите на машине каждый день и только по-городу. Проблемы обычно возникают, когда на машине пилишь по-трассе выше какой-то скорости и машина, которая вроде нормально ездила медленно, начинает козлить и уходить с траектории. Когда совсем уж беда - при резком старте, особенно если сдохли передние стойки - колеса начинают прыгать и дергать руль
За 500 тыс км, что я проехал на своих машинах, никогда с таким не сталкивался. А вот когда катался на весте в такси, то бесили больше всего стуки подвески. Не привык я ездить с такими стуками, а мне объяснили, что это нормально, мол, не обращай внимания