poseydon:
У него стояла основная задача - сделать замещение на импорт без организации производств в россии для извлечения максимальной выгоды
Ремни БРТ - всю жизнь были) Только их даже офф сервис обратно не ставил, а почему-то немецкий континеталь пихал. Тоже самое и с резиной... Не гудиер же ставили на заводе, а Белшину с континенталем\матадором.
Гусское всю жизнь было - в 90% случаев качества там не было, а оставшиеся 10% были офигенного качества, но дороже импорта.
То что на Весте типа французское - по-большей части делалось в России, на типа зарубежных заводах)
Добавлено спустя 1 минута 51 секунда
АлексВл:
ты сравниваешь убогое и кривое говнище типа приоры или четырки с нормальной машиной типы весты
убогое и кривое г-нище твой ниссан и мицуписи
Приора далеко не худшая машина из всего автоТАЗа. И варилась роботами, а не биороботами с клещами, как логановская платформа.
Добавлено спустя 48 секунд
Oran_Gutang:
И китайским тоже на секундочку.
Бакс упал - цены в рублях остались. Ну дилеры продавать за себестоимость не спешат, а народ тоже не дурной - ждет скидок.