Жалобная книга Онлайнера 2.0

https://realt.onliner.by/2024/05/15/nachali-stroit-panelnye-kottedzhi
Все хорошо, но что за идиотизм с монтажной пеной

serg42:

чей пункт выдачи

zap.by левый топливный фильтр и щетки без переходников пытались втюхать на алибегова. в том пункте выдачи вообще постоянно все было словно с возвратов. больше там ничего не забираю. с масляным фильтром и временем открытия (как и мятыми банками с омывайкой) накосячили в пункте выдачи на прилуксокой. по доставке то же есть нюансы. от 100 брб по минску бесплатно, но как то вместо "трещеток" на задние тормоза (механизм развода тормозных колодок) подсунули не от того производителя что заказывал. по цене те что положили на пару рублей дороже были, но мне нужны были именно от того производителя что заказывал. позвонил манагреу, когда привезли пакеты, тот дык мык ... в общем ничего внятного. машина была на сто (старую трещетку вырвало и колесо заклинило. хорошо что не быстро ехал и сзади никого не было) и таскаться с обменом плюс ждать пока привезут не было ни времени ни желания. поставил то что привезли. заказывал радиатор с доставкой. притащили в подмятой коробке. вскрыл при доставке. соты не замяты ничего не отломанно. то же забрал. но с тех пор только сам забираю. что бы сразу на месте отказаться и не ждать возврата денег две недели.

на свои сарайчики и для друзей знакомых запчасти заказываю сам и не первый год (еще с тех пор как экзист был возле максима танка) . как бы за 20+ лет немного разбираюсь в з/ч и брендах. плюс не все запцацки перебиваются через арт-ы по оригинальному каталогу (если кому надо могу в л.с. скинуть ссыл на сайт с халявными кроссами. до 50 запросов в сутки там бесплатно) . плюс по оригинальным каталогам перебиваю вид (та же упаковка масла и/или стрелки на топливном фильтре) . да, бывает что в инет магазинах не торт втюхать пытаются. понять можно. это просто прокладки между поставщиком и покупателем. но пытаться втюхать откровенное не торт... это за гранью. последний раз такую фигню пытались всучить знакомой на авторынке. сайлентблок лежал на витрине, от времени и что на солнце валялся (тогда еще ларьки на улице в жданах стояли) потрескался. хитропопый продаван подмазал его какой то краской и пытался втюхать знакомой. типа женщин и прокатит. прокатило. не на долго. возврат и отзвонился приятелю что в налоговой инспектором работал. контрольная закупка и за то что чеки не выдавал (знакомой что на свой сарайчик з/ч покупал то же чек не выдал плюс еще и фыркать пытался когда фуфло возвращали) того деятеля выдрали так что наверное не то что сидеть, ходить больно было.

zukimo:

сдался вам этот hdf 925, можно же взять mann или purflux. Но если верите только в Delphi, то сейчас их можно найти и за ~150 рублей.

когда покупал свой сарай стоял purflux. через 2 т.км стал колом среди города часов в 11 вечера. пришлось звонить соседу что бы до дома дотащил (со стороны смотрелось наверное прикольно. мелкий мицубиси кольт тащит торнео коннект. того кольта мне в багажник наверное запихать можно было ) . ремонт топливной мягко говоря расстроил (на сто 1 200-1 250 вражеских. через знакомых нашел того кто работает сам на себе и сделали за 850 тех же денег. сейчас человек вроде как больше не работает в этой теме и случись чего придется тащить на сто) . не терпит делфи не оригинальные фильтры.
по заводу под мою топливную перебивается hdf 924 . но 925 вроде как "по тоньше" разница в цене не особого большая. и экономить смысла не вижу. по ценам...

пару букафф и скрины

8 т.км. назад 925 брал за 96.40 брб. сейчас на том же зап бай 249 но иногда проскакивает на скидках за 150. на никей бай от 116 брб. но на никей я еще ничего не заказывал и что там и как не знаю.

Кира_Михайловна, еще и пойди разберись, что такое сарай

PlutOn:

еще и пойди разберись, что такое сарай

сарай. пепелац. корч. лайба. ласточка. машинка. лялька... каждый называет свое средство передвижения как привык.
с 2002 только личных (считаю ту что сейчас) у меня было 11 машин. и не потому что постоянно меняю. просто было по несколько машин сразу. одна чисто для города (какая малолитражка свой филей катать. другая на дальняк и/или на природу/дачу кататься. третья в лес на рыбалку. туда где баз полного привода не пролезть) . были и кожа-рожа весь фарш. и простые (тот же иж 412 брал исключительно вместо скутера и поиграться в автослесаря когда скучно было) . на старости лет надоели многорычажки, напичканные электрикой и жрущие по полтора два ведра. взял по низу рынка "каблук" . за пол года поднял с колен и уже 6 год катаюсь на нем. другую машину не хочу. жрет не много. в багажник еврокуб на поддоне запихать можно (вынув задние сидушки на рыбалке надувной матрас кровать положить и палатка не нужна.) пол тонны плитки на дачу даже не сильно просел (задняя подвеска рессорная. по паспорту 800 кг грузить можно. но как то приятелю на дачу 1 200 кг печного кирпича таскал и ничего не отвалилось) . да, не майбах. да простой как барабан (стеклоподъемники на веслах, зеркала с улицы руками регулируются) зато простая подвеска. движка на разборе (голый столбик. блок и голов без навесного) от 300$ . запчасти не дорогие и почти все в наличии. разве что топливная нежная. но другого варианта (с более менее живым кузовом на момент покупки) не было. теперь если и продать что взамен взять не знаю.
не жалко по грунтовкам сарайчик катать. подвеска простая и с приличным запасом. изначально машина вообще как грузовая разрабатывалась. под вэн ее сделали для того что бы обойти налог в некоторых странах на грузовой транспорт. к слову в каком то там году по версии чего то там признали вэном года. узнал об этом только через пару лет после того как купил. искал именно высокий длинный и что бы с водительской стороны пассажирская дверь была. т.е. чистый минивэн а не грузопассажирский.

малек похвастаюсь. очень доволен покупкой. шестой год катаю и оказывается одной машины вполне хватает

по размерам не на много больше моего бывшего универсала. черный ниссан на фотке рядом. обычно сначало куплю очередную жертву, а уж потом свой старый корчик продаю

для дачи само то. разве что в гараж не влазит. ворота низковаты. сарайчик по крыше почти 2 метра высотой

кому лялька, кому кусок мeталла или пластика, а кому и жeна - машина)))

kva49:

опель-омегу-караван

всe так называли йопeль караван-сарай

Кира_Михайловна, я бы и сам рад был не разбираться в запцацках и ремонтных вопросах. но увы. как с запчастями так и ремонтом пытаються налюбить в особо извращенных формах. вот и приходиться самому искать, гайки крутить (на сто только если сам подлезть не могу. нету у меня персонального подъемника) .

ссори если утомил своими текстами. кто то вчера с друзьями чмыхнул и этого кого то с бадуна прет как на партсобрании

Столько лeт жить в Минскe, чтобы нe найти порядочного мeханика, mr.nabob, это ж какой характeр надо имeть.

kva49:

Я так называл свою старую опель-омегу-караван, в багажнике втроём спали.

не плохой пепелац был. разве что кузовня у а-шек слабенькая (как у джапов старых) . а в b ставили дизельки от бэмэвэ . ехала и кушала как бэшка но стоила дешевле. знакомый бэ-шку в универсале дизельную с автоматом лет 5 катал. пока не пришел яшкоубре и машинка просто по году не проходила под работу. свою продал, взял полуфольксвагена российской сборки но свой старый пепелай вспоминал только хорошими словами.

в мой сарайчик со снятыми задними сидушками 3,7 куба запихать (по паспорту) можно. иногда из таких миникемперы делали

фотки из инета. хотел и свой переделать... да мне не особо то и нужно. у меня на даче от забора до речки метров 150-200 через поле

Кира_Михайловна:

mr.nabob:

кто то вчера с друзьями чмыхнул и этого кого то с бадуна прет как на партсобрании

вот это уже интереснее!

sakvik:

Столько лeт жить в Минскe, чтобы нe найти порядочного мeханика, mr.nabob, это ж какой характeр надо имeть.

есть у меня и слесаря и автоэлектрики и кузовщик. но я не только жадный, а еще и любопытный. тем более что лучше чем сам никто не сделает.