Lada Vesta

конверт:

не, по деньгам примерно одинаково выходит с быстрой Маланкой

Ага, главное верить конверту.

Alex_UssR:

andgon:

Как и 3кратных запас по колодки, отсутствие обслуживания движка и и.п. приятные мелочи.

Гон. То что ты реже пользуешься тормозной системой, не значит, что ее нужно реже обслуживать... Наоборот
Обслуживание движка? Так есть редуктора с маслом, есть антифриз. Масло маслянное.
Только вот бензомоторную тачанку, многие еще могут в гараже обслужить, а электричку - 95% нет.

С автобуса виднее, да.

Антифриз в моей уже бывшей 15 летней хонде джаз, надо было обслужить раз в 100т или 10лет, так и отслужил, за год до продажи, потратил наверное рублей 50. В этой тоже через 100к вспомню.

В новой хонде масло в редукторе менял уже, да. На 8к пробеге, хотя по мануалу через 30т. 45р масло 1л и 35р замена. Следующая через 60т замена.

Знаток, посоветуйте что мне ещё поменять, а ?

cthulhu123, так богатеет народ, это очевидно.

ТАЗ - пройденный этап, устаревший

до 2014 года покупка НОВОГО автомобиля из салона, было весьма редким явлением в РБ

в 2014-2015 годах стали массово появляться на дорогах новые бюджетники
в 2022 - стали массово появляться новые небюджетники

сейчас статистика новых продаж неплохая, но мимо дилеров тянут в разы больше новых авто
БУДов, Лисянов и Зикров на дорогах больше визуально, чем официциальных Доньфеней

а БУДов, Лисянов и Зикров - как-бы нет в стране, по статистике БАА

если взять период 2005-2009 года - самыми ходовыми машинами были 9-ти летки с ценой 4-7 тысяч $, это был белоруский бюджетник
в 2015 году - новая из салона за 10-15 тысяч $
в 2025 - бюджетником стали авто с ценой 17-25 тысяч $

cthulhu123:

нет

да, это очевидно, как народ делает дорогие покупки

сметают всё, квартиры целыми районами, ещё и дежурят по две ночи у офиса застройщика, что-бы урвать
уже не дома сметают, а районы, посмотри на Минск-Мир яркий тому пример, уж не говоря про всё остальное, менее маштабное
сейчас Северный Берег штурмуют покупатели с деньгами, так там реальный ценник 1600 евро/квадрат, за котлован

машины по 20-60 тысяч долларов, даже без гарантии и отсутствии дилеров на эту марку

cthulhu123:

2022-2025 - продажи рухнули

за 2024 год официальные продажи 50+ тысяч авто (до этого рекорд был в 2019 году - 57 тысяч)
но тогда не везли новые мимо дилеров
а сейчас везут и в разы больше, даже Джили и Войи везут мимо дилеров

а БУДы, Лисяны, Зикры и прочие Хиаоми - хватают и без дилеров и без гарантии даже
завален весь город этими тачками, а они в статистику новых авто не попадут вообще

cthulhu123:

2015-2022 бюджетники стали бюджетно стоить и новый авто стал доступен по цене

от 10 тысяч они стали стоить

в 2005-2009 - за 10 тысяч машина была полным неликвидом на Малиновке, я когда такое пригонял - очень долго продать не мог

cthulhu123:

А потом уже начала расти к 10000 в 2020.

я за 10 брал 28 февраля 2019 года

Nykos:

Поджали электровозов, теперь заряжаться еще дороже выйдет

главное - бензин подешевел))) сегодня - снова)))

отрицательно подешевел бензин правда

Nykos:

ну да, все эти 3 калеки могут себе такое позволить)

кто в частном секторе живёт - от своих розеток заряжают
у меня знакомый - Хан так заряжает, остальное в городе ему подкидывает, при необходимости

но есть особо экономные - через окно жилого дома удлиннитель выкидывают, видел недавно такое - BMW i3 заряжали (или как там эта модель - маленькая на бульдога похожая)

Nykos:

Проездной на троллейбус дешевле)

ну ёмаё! ну ты же айтишинк!

Nykos:

Вот поэтому и доверяю старым добрым поршням , а не всем этим вашим кампуктерам)))

Nykos:

Да видим мы как берут, уже на полпроцента от общего количества авто в рб набрали))

Так общее количество 30+ лет сюда гнали.
Сейчас догнивают во дворах и обочинах

Конкретно новые смотри, что люди покупают

Ну и бэу со шрота тоже покупают, по старой памяти, потому что там дед ещё покупал, на этом шроте