Lada Vesta

Желчь слезы и безнадега
Ничего не меняется, у слаще морковки ничего не вкусившего

https://www.youtube.com/shorts/UF1jvAJTudo?feature=share

https://www.youtube.com/shorts/mIuMIyKCImg?feature=share

Alex_UssR, что нужно увидеть на фотке? Рядовое ДТП на МКАДе или ржавую Хонду?

Alex_UssR:

Ниссан такой же был

Хрен ты угадал, внутри он как раз-таки нормальный был благодаря хорошей обработке, силовые элементы тоже все живые, а снаружи начал сдаваться местами кузов.

Alex_UssR:

железо гниет изнутри.

Без обработки гниёт, а с обработкой нет. Я в Ниссане передние крылья менял, нашёл на б/ушке живые крылья. Когда меняли крылья, было видно, что под ними творится, а там было всё отлично на удивление кузовщика. Этот кузовщик осмотрел всю машину везде, молоточком обстучал подозрительные места и опять удивился что всё живое под слоем антикора. А снаружи начали вылазить жуки в местах сколов. Нынешний хозяин переварил местами кузов снаружи, бегает ещё старичок.

Alex_UssR, там машина норм была.

Oran_Gutang:

говорит, что ещё жив, даже пороги родные до сих пор, лишь пара латок на задних крыльях есть и всё.

Oran_Gutang:

Сейчас он уже дырявый, но и лет ему уже 25 так-то.

AKBAR:

Alex_UssR, там машина норм была.

Это не про японцев. Особенно старых и с пробегом овер 350 тык)

Nissan Almera
«Если не дышать, можно услышать, как гниет» — гласит заголовок этого отзыва. Отрицать то, что «японец» действительно сильно подвержен коррозии, не будем. Зато у него надежный мотор с «коробкой», которые при минимальном обслуживании не подведут.

— В целом машина хорошая, — пишет владелец Almera 1997 г. в. с 1,4-литровым двигателем. — Для студента/для девушки как первая машина, чтобы научиться ездить, пойдет. Малый расход топлива: в смешанном цикле летом 7 л/100 км, зимой — 9 литров АИ-95. Если мотор живой, то масло кушать не будет. Не гонка-пушка, рассчитывать на огромную динамику не стоит. Но обогнать фуру по трассе хватает. До 140 км/ч уверенно набирает (16 клапанов как-никак).

Дешевые запчасти. Легкий ремонт подвески и ДВС — как велосипед перебрать. Есть хорошие комплектации, с эл. пакетами, подогревами и прочим.
В целом о плохом. Гниет поминутно, если ничем не обрабатывать, то может зимой за месяц сгнить. Вполне возможно, покупая эту машину, ты станешь последним ее владельцем. Не верю, что остались еще экземпляры, которые не переварились. А те, которые переварились, уже доживают свое.

Если все-таки решились купить данную машину — советую обязательно поднимать пол салона и смотреть, что там находится. И не полениться поднять на подъемник (если еще поднимается) или заглянуть из ямы на силовые элементы. У меня, как оказалось, сзади вообще поленились лонжероны приварить. Если нанесена черная суспензия (мовиль, пушсало) — не стесняемся, отдираем и смотрим.

belinex:

фото весты с оторванной кормой

Это после Ауры решили сделать новый кузов: хетчбэк, а то что сзади - это прицеп.

cthulhu123:

а то что сзади - это прицеп.

несминаемая капсула, обитая ватой для VIP-ов

belinex:

новомодных трендов

Ну, всё развивается по спирали. Это отсыл к аналгонетному импортозамещению ящерам, у которых в нужный момент хвост ... отсчолкиваеццо .
Вообще на том снимке все прекрасно, - можно сказать, что все так и задумано, - левая дверь открылась для белого господина настолько широко, что правая загнулась. Не той стороной подъехал, бывает. Но смог

Alex_UssR:

не верю я

дело твое.
а зачем фото вставил?