Дурдом на дорогах

xxxbober:

Сам каждый день там езжу это постоянно так бывет пока не откроют просп.ничего не изменится утром даже хуже бывает особенно на Гурского / Бриля

Я тоже каждый день езжу, но по вечерам. Такое впервые.

adolfus:

А может кнутом по конской жопе? Вдруг вытянет. Автос с АКПП можно двигать только на нейтралке. А нейтралку он врубить не может, потому что двигатель не работает. Между водилой и автосом, в том числе и АКПП, находится компьютер. Раз не работает двигатель, ничего в автосе не крутится. Раз ничего не крутится, алгоритм шевеления шестернями не знает куда чего двигать, а скорее всего бортовой комп просто в ожидании хоть какого сигнала с тахометра и ему нет дела до АКПП.
Но дело совершенно в другом. У чувака в мануале прописано, что при -20 ему ездить, в принципе, можно, но только если заливать во все дырки именно то, что указано в мануале. И поверьте, там указано четко, куда, когда, сколько и какую жидкость (четко конкретно марка или даже партномер) заливать. Но даже этого недостаточно. В мануале написано, что при низких температурах и низком содержании кислорода в атмосфере (у нас его меньше до 2%, чем например в поволжье или московской области из-за повышенной влажности) нужно заводиться чуть ли не соблюдая ритуал. А лучше всего хранить тачку в теплом боксе, что, собственно эта тачка и подразумевает... Чувак привык читать мануалы только псоле того, как методом бродячей мысли ничего не добьется -- этакая юношеская переоценка своего межушного ганглия.

В руководстве по эксплуатации машины обычно написано, как буксировать авто с АКПП.
В Лагуне, например, под крышкой около ручки АКПП стоит какой-то переключатель, если память не изменяет. Крышка снимается - переключатель доступен.

vodka:

сегодня очень скользко. дорожники опять проспали гололед.

Ничего там не проспали. Ждут-с команды. А команда поступит, когда решат задачку. Вот условие:
-- есть гараж с автосами, доставляющими песчано-солевую смесь (ПСС) на проезжую часть. Это т.н. дорожники. Затраты на посыпку ПСС равны A руб/т. При этом нужно сжечь соляры B тонн/км.
- есть есть склад ПСС. Склад покупает у завода ПСС по цене С руб/т с самовывозом, при этом сжигается соляры D тонн.
-- есть завод ПСС. Завод покупает соль по цене E руб/т у поставщика соли и песок в карьере по цене F руб/т. Для изготовления тонны ПСС нужно сжечь соляры G тонн c учетом доставки.
На утро сего дня подан рапорт, что за ночь посыпано H километров дорог. По ТУ на километр нужно высыпать P тонн ПСС.
Спрашивается, сколько всего заработают участники процесса и как по-честному распределить между ними нерасходованную соляру и откаты за переведенное друг другу бабло, если на каждые 10 км по рапорту посыпано только три? А если вообще ничего?

glasswolf:

блин, народ, алгоритм прост:
1. Откройте автос.
2. Затяните ручник.
3. Врубите зажигание.
4. Нажмите педаль тормоза.
5. Переведите в режим нейтрали.
6. запустите двиг.
все...

Шестой пункт не сработал. Что делать?

Утреннее

Ямай:

zl, DVK, странные вы люди)))а если у тебя в бензине что случится, по той же электрике, и станешь в полосе, тебя тоже ***ть

У меня может что-нибудь именно случиться. Случайно и неожиданно. А заглохание трактора в такую погоду - оно ни разу не неожиданно, оно вполне ожидаемо и предсказуемо.

Как раз он и обязан,это его работа,во первых,во вторых АКПП тянуть вообще не рекомендуют,а если выхода другого нет,коробка обязана быть в аварийном режиме,а не просто на нейтралке,на нейтралке ты будешь с горки катиться,а не машину буксировать.

я не знаю как грамотно назвать это режим,бусть будет режим сервиса,так он на не руском называется,я бы тебе поверил с удавольствием,но ситуации могут быть разные,например проблемы с кнопко или замком зажигания,как тогда ты включишь нейтралку??? правильно - никак! По этому и придусмотрен сие режим и я считаю это правильно...как там у кого я не вкурсе,у меня так... Была 46 бэмка,тоже на автомате,аккумулятор сдох,нейтралку как бы я не сторался,включить не получилось бы...

alexandern_06:

Утренний превед вам водитель авенсиса 2130 КЕ-7. Благодаря моей реакции вы сегодня не попали на примерно так 500-700 денюжек.

Не стоит на таком катке на проспекте такие манёвры выполнять.

Не он, а вы. Номерок-то походу непростой.

glasswolf:

ПО теме: "уважаемые" быдловодятлы. Когда на улице больше 20 мороза, детям очень холодно. И их родителям, которые ведут детей в ДС тож несладко. А у вас короны сваливаются, когда вы притормаживаете не нерегулируемых ПП и пропускаете пешеходов, особенно сидя жопой в теплом кресле. Надеюсь, что в будущем вам некому будет подать стакан воды при смерти... Спасибо за внимание... Мудачье.

В соседней теме про пешеходов мне объяснили, что пока в ПДД этот момент не разжеван как для дебилов, и поэтому у водителя нет прямой обязанности уступить дорогу пешеходам, еще не вышедшим на ПЧ, а ждущим у ее края - уступать они не будут. Потому что так иначе до работы не доедут - перед ПП тормозить.

Kykypyka:

glasswolf:

ПО теме: "уважаемые" быдловодятлы. Когда на улице больше 20 мороза, детям очень холодно. И их родителям, которые ведут детей в ДС тож несладко. А у вас короны сваливаются, когда вы притормаживаете не нерегулируемых ПП и пропускаете пешеходов, особенно сидя жопой в теплом кресле. Надеюсь, что в будущем вам некому будет подать стакан воды при смерти... Спасибо за внимание... Мудачье.

В соседней теме про пешеходов мне объяснили, что пока в ПДД этот момент не разжеван как для дебилов, и поэтому у водителя нет прямой обязанности уступить дорогу пешеходам, еще не вышедшим на ПЧ, а ждущим у ее края - уступать они не будут. Потому что так иначе до работы не доедут - перед ПП тормозить.

Ахахаха))))) о народ)))всем добра и здоровья желает)))поражаете))) чувствую война пешиков и водителей не прекратить никогда... А я считаю что мудачье пешики! а тем еще большее мудачье пешики, которые не сидели ни разу за рулем...Ведь те кто управляет ТС, расценивают дорогу по другому...