СВАМИ:
Менять несколько сложнее чем на вазовском моторе,но справлюсь)
Ну всего-то впуск снять) Это надо хороший, герметичный гараж, помытое двигло и новые резиновые кольца.
СВАМИ:
но диллер уверяет,что если перекатать их рекомендацию в 30т.км.,то могут навернуться катушки
Купи иридиевые. Да навернуться, если свечи обычные - они выгорают сильно. На моей на 22 тыс, уже зазоры стали больше нормы.
cthulhu123:
СВАМИ:
Где эта золотая середина?
Менять по регламенту, по книжке или даже раньше для перестраховки.
Это же расходник за копейки.
Чем дольше ездить ни разу не выкручивая свечи, тем сильнее они прикипят и потом будет страшнее их выкручивать. Я бы не затягивал со сменой.
На H4M вроде 3 свечи можно сразу поменять, и только для одной - снимать впуск.
Так что просто начать с тех, что в свободном доступе, а дальше - как пойдёт. 
Ты не прав. На этом моторе нужно ОООООЧЕНЬ сильно заморочится с моментом затяжки, иначе пойдут трещины по-перемычкам, от свечного отверстия и мотор начнет кипеть. Если машина ездит часто по-трассе и водитель не сильно гоняет - нормально там все открутиться. Главное потом закрутить по-резьбе и не перетянуть.