Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Jester:критерий в 136 пункте
Выехал.
Встал в свою полосу.
А тут дурак по встречной.
Повторяю вопрос - сколько метров надо проехать по своей полосе, чтобы перестало работать правило уступить дорогу?
Патап:Jester:критерий в 136 пункте
Выехал.
Встал в свою полосу.
А тут дурак по встречной.Повторяю вопрос - сколько метров надо проехать по своей полосе, чтобы перестало работать правило уступить дорогу?
вы читать по-русски умеете и не вырывать зачем-то часть фразы из цитаты? В ПДД нет понятия "выехал" и "встал в свою полосу". В ПДД есть понятие маневр и "уступить дорогу". Читайте и просвещайтесь. В термине уступить дорогу все ответы на ваши вопросы. Странно только, что в автошколе вас этому термину не научили, в мое время вроде вдалбливали его в первую очередь
Jester:телепат, как и автор видео? и какой смысл для регистраторщика в поворотнике, если он и без него знает, что собирался делать этот водитель?
Jester, кого вы тут оправдываете?
Того, кто пытается с нарушениями ПДД вщемиться в чужую, занятую полосу?
То есть надо ехать по понятиям?
Тогда я не понимаю, почему вы цитируете ПДД, доказывая, что регик не прав?
Или в одном случае можно пользоваться ПДД, в другом нельзя ?
Jester:В ПДД нет понятия "выехал" и "встал в свою полосу". В ПДД есть понятие маневр и "уступить дорогу". Читайте и просвещайтесь.
В ПДД также не указано в метрах, когда езда в своей полосе становится обоснованной, чтобы не быть обвиненным в нарушении этих самых ПДД.
Наверное поэтому не следует тупо применять термин уступить дорогу там, где хочется.
Надо рассматривать случай в комплексе, а не кусками.
Патап:Jester:телепат, как и автор видео? и какой смысл для регистраторщика в поворотнике, если он и без него знает, что собирался делать этот водитель?
Jester, кого вы тут оправдываете?
Того, кто пытается с нарушениями ПДД вщемиться в чужую, занятую полосу?
То есть надо ехать по понятиям?Тогда я не понимаю, почему вы цитируете ПДД, доказывая, что регик не прав?
Или в одном случае можно пользоваться ПДД, в другом нельзя ?
я никого здесь не оправдываю. Я говорю лишь о том кто будет виновен с точки зрения ГАИ в данной ситуации и и том, что действовать таким образом, как автор видео - учить возможного нарушителя ПДД созданием аварийной ситуациии, причем не просто аварийной, а опасной для жизни - это неадекватность и за такое надо лишать прав пожизненно.
Jester:Странно только, что в автошколе вас этому термину не научили, в мое время вроде вдалбливали его в первую очередь
Когда я учился, гайцы не были такими деревянными.
А инструкторы учили правилу 3 Д.
Патап:Jester:Странно только, что в автошколе вас этому термину не научили, в мое время вроде вдалбливали его в первую очередь
Когда я учился, гайцы не были такими деревянными.
Причем тут деревянность? Два участника ДТП нарушили правила. ГАИшник определяет чье нарушение правил непосредственно привело к ДТП (т.е. ищут причинно-следственную связь). Игнорирование приоритета движения по их практике является одним из основных факторов в этом случае для определения виновник (и это вполне справедливо). Этот фактор может побить только лишь доказательство того, что у какого-то из участников была возможность избежать ДТП нажатием на тормоз, но он этого не сделал. И это тоже очень справедливо, т.к. ПДД нацелены в первую очередь на безопасность ДД (т.е. предотвращение ДТП) и когда кто-то совершает это ДТП намеренно, пусть даже против нарушающего все правила, то виновником должен признаваться тот, кто не предотвратил ДТП
Патап:А инструкторы учили правилу 3 Д.
очень хорошее правило. Странно, что автор видео им не воспользовался, слава спилберга видимо была важнее
Патап:Повторяю вопрос - сколько метров надо проехать по своей полосе, чтобы перестало работать правило уступить дорогу?
Встречный вопрос: а если бы регик повернул направо? Джипу пришлось бы изменить скорость движения, так как выехало чудо. В данном случае регик уступил дорогу или нет? ![]()
Патап:огда я не понимаю, почему вы цитируете ПДД, доказывая, что регик не прав?
Так тут к бабке не ходи, регик не прав. Не выполнил требование знака "уступить дорогу". То, что джип через двойную сплошную поехал - это одно. Другое дело, что он был на главной. Как такие элементарные вещи большинство тут не знает. Это что-то типа ситуации, когда один выезжает на главную (на которой одностороннее), а против шерсти едет другое авто. В случае ДТП кто будет виноват, как думаете: тот кто не уступил или тот кто против шерсти ехал? ![]()
по мне дурдом - полуразмытая зебра и отсутствие знаков на ПП. При том на съездах, где скорость обычно не 40км/ч..
все как бы и по правилам и выполняется пункт:
"обозначенный дорожными знаками «Пешеходный переход» и (или) горизонтальной дорожной разметкой"
но не приятно
SCS:по мне дурдом - полуразмытая зебра и отсутствие знаков на ПП. При том на съездах, где скорость обычно не 40км/ч..
все как бы и по правилам и выполняется пункт:
"обозначенный дорожными знаками «Пешеходный переход» и (или) горизонтальной дорожной разметкой"
но не приятно
Обычно знаки стоят. Зебра размытая - это норма.
Jester:Два участника ДТП нарушили правила. ГАИшник определяет чье нарушение правил непосредственно привело к ДТП (т.е. ищут причинно-следственную связь). Игнорирование приоритета движения по их практике является одним из основных факторов в этом случае для определения виновник (и это вполне справедливо).
Если мы говорим о паре джип-регистратор, то в первую очередь нарушил приоритет движения джип, потому что приоритет движения по правой стороне дороги принадлежит тем, кто движется справа.
Потому что движение у нас правостороннее.
Джип перед выездом регика уже находился не там, где он должен находиться.
Этим он поставил под угрозу безопасность движения, в том числе и регика, который не предполагал, и не должен был предполагать постоянного нарушения ПДД другими участниками ДД (иначе зачем они вообще нужны).
Говоря другими словами - не было бы джипа на встречке - регик спокойно въехал бы на свою полосу движения без помех для остальных ТС.
Но наши деревянные гайцы в этом случае, согласно истории, ставят человека, ожидающего выполнения ПДД всеми участниками, в положение виновного, перекидывая с больной головы на здоровую - дескать, регик просто обязан был предвидеть, что бешеный джип нарушит ПДД, и поедет по встречке, и только поэтому регик не должен был выезжать на свою законную полосу.
Поставьте на место двойной сплошной бетонный забор - никому бы и в голову не пришло ехать по встречной.
Нас инструкторы так и учили - сплошная - это стена, забор, вы можете переехать стену?
Наши гайцы запросто считают, что надо предвидеть, что можно ездить сквозь стену.
И, выезжая со второстепенной, ты всегда должен ожидать, что из-за этой стены по полосе, которая предназначена для езды ТУДА, тебе навстречу ОТТУДА всегда может поехать чувак на джипе.
Ну не маразм?
Ладно.......у нас не только в ГАИ маразм....
...лучше отдохнуть, чем здесь клавиши давить.......
Всем приятного отдыха.
Патап:Если мы говорим о паре джип-регистратор, то в первую очередь нарушил приоритет движения джип, потому что приоритет движения по правой стороне дороги принадлежит тем, кто движется справа.
Потому что движение у нас правостороннее.
Джип перед выездом регика уже находился не там, где он должен находиться.
Новые понятия в ПДД? Приоритет движения. А давайте, Вы прочитаете то, что написали, еще раз, но представим ситуацию, что двойной сплошной нет. Опять джип виноват? Опять, как там это слово модное...а....приоритет движения нарушает? 
Патап:Ну не маразм?
_Kostofey:но представим ситуацию, что двойной сплошной нет.
Но она все-таки есть.
Патап:Говоря другими словами - не было бы джипа на встречке - регик спокойно въехал бы на свою полосу движения без помех для остальных ТС.
А если там скорая / ГАИ / МЧС (выбрать одно), а у автора музон валит, не слышит он сирены как бы. Тут Ваш приоритет движения работает или нет?
_Kostofey:Новые понятия в ПДД? Приоритет движения.
Я пропустил слово ПРАВОСТОРОННЕГО движения.
Ну так уже спать хочу, устал ![]()
Патап:_Kostofey:но представим ситуацию, что двойной сплошной нет.
Но она все-таки есть.
Нет, ну Вы представьте. Ведь Вы доказываете точку зрения, что мол регик не виноват, а виноват джип, который появился на встречке, хотя там быть не должен. Мне интересно, почему в одном случае регик не виноват что не уступил, а во втором виноват? Хотя и в одном и другом случае он не выполнил требование знака "уступить дорогу".
_Kostofey:А если там скорая / ГАИ / МЧС
А они были? Счас про инопланетян еще придумайте
_Kostofey:почему в одном случае регик не виноват что не уступил, а во втором виноват?
а где второй случай? ![]()
Патап:А они были? Счас про инопланетян еще придумайте
Я Вам реальное положение вещей говорю. А именно, почему нужно выполнять знак "уступить дорогу" даже если на встречке авто, либо "я наизусть знаю что тут двойная сплошная, там никого быть не может".
Патап:а где второй случай?
Второй случай, это этот же случай, но без двойной сплошной. Или Вы и тут спорить будете о том, что регик ничего не нарушил?
_Kostofey:Патап:а где второй случай?
Второй случай, это этот же случай, но без двойной сплошной.
а что изменится в той ситуации, если не будет двойной сплошной?
Jester:телепат, как и автор видео? и какой смысл для регистраторщика в поворотнике, если он и без него знает, что собирался делать этот водитель?
ну не телепат конечно, но форд едет ровно, потом на 6й секунде снижает скорость и его сносит вправо.
необходимо заблаговременно включать сигнал поворота информируя о своем маневре.
к тому же регик не укорялся, а бусик начал тормозить, вот и сократилась резко дистанция.
ps: т.к. я не телепат, то я не могут быть уверенным до конца, что кто-то хочет перестроится пере домной. поэтому пока он не изъявит свое желание включением поворотника, держать ему место перед собой я не буду.
так же я не буду тормозить, чтобы пусть желающего, который находится сбоку от меня
1436617:сотрудник ГАИ гос номер 2220 МН бортовой номер 677 двигаясь по ул.Машиностроителей, разговаривая по телефону 7-8 раз престроился и не разу не показал поворот. 07.04.2015 12 40
Добавлено спустя 10 минут 14 секунд
А сам-то красаучик: перестроение на перекрестке(0.02), перестроение на пешеходном переходе(0.38),нарушение разметки (1.37). В чужом глазу соринку нашел- молодец, а сам в своем бревна не видишь! Ехай в ГАИ и пиши заявление, глядишь и за свой "букетик" получишь гонорар!