Lada Vesta

При выплате по авто гражданке очень много подводных камней на самом деле и выплаты от страховой реально со всеми пересчётами и т.д. и т.п. могут не покрыть ремонт, но никто не отменял возможность взыскать с виновника через суд неоплаченные страховой суммы. Дело долгое и нужное но если сумма приличная то только так.

pavelraziev:

взыскать с виновника через суд неоплаченные страховой суммы

Только в случае, если превышен лимит страхового возмещения по осаго.

До лимита можно попытаться взыскать моральный вред, упущенную выгоду, например, все то, что не покрывает осаго. Но все нужно доказывать.

Если лимит не превышен, то виновный в дтп будет посылать в сад, т.е. в страховую.
И это правильно. Я свою ответственность застраховал, лимит не превышен, обращайтесь в страховую.

AKBAR:

До лимита можно попытаться взыскать моральный вред, упущенную выгоду, например, все то, что не покрывает осаго. Но все нужно доказывать.

Если лимит не превышен, то виновный в дтп будет посылать в сад, т.е. в страховую.
И это правильно. Я свою ответственность застраховал, лимит не превышен, обращайтесь в страховую.

Как раз таки ремонт обошёлся дороже чем насчитала страховая. Допустим отсутствуют заменители кузовных элементов и ты вынужденно покупаешь оригинал. Или ремонт гарантийной машины обошёлся по запчастям дорого, а страховая уже посчитала износ и получился нехилый профицит допустим.... Вот с виновника и можно взыскать через суд.

pavelraziev:

Вот с виновника и можно взыскать через суд.

нельзя, это стоимость обновления.
т.е. суд тебе скажет, что машина стала лучше после ДТП

если не хватило по калькуляции страховой, тогда - да.
но это машину должны развалить больше чем на 10 тыс евро

вот разъяснение Верховного суда

Таким образом, если разница между стоимостью ремонтных работ по восстановлению автомобиля и суммой страхового возмещения, выплаченного страховой организацией в пределах лимита ответственности, образовалась в результате обновления заменяемых запасных частей (за исключением замены поврежденных деталей рулевого управления, тормозной системы, систем активной безопасности по утверждаемому Белорусским бюро перечню), то такая разница возмещению с лиц, ответственных за причинение вреда, не подлежит.

Это обусловлено тем, что процент износа вещи (имущества) в результате эксплуатации не является вредом, возникает в процессе ее использования, не зависит от действий причинителя вреда, поэтому не может быть с него взыскан.

Размер возмещения должен соответствовать размеру вреда на момент его причинения, то есть размер вреда имуществу определяется исходя из стоимости имущества на момент повреждения с учетом его износа (амортизации).

https://www.court.gov.by/ru/minskij/gorodskoj/sud/press_sluzhba/s ... 04d8f.html

т.е. допустим тебе развалили машину на 20 000 рублей, процент износа поставили допустим 40%
в т.ч. работы 10 000 рублей - тут оплата страховой 100%
детали 10 000 рублей - тут оплата страховой 6 000 рублей.
т.е. 4000 рублей - за счёт потерпевшего и ничего с этим не сделаешь

это если выбрал востановление новыми запчастями

poseydon:

конверт:

т.е. суд тебе скажет, что машина стала лучше после ДТП

Что бы суд и страховая так не сказали, з/ч нужно покупать б/у и с чеками.

ну а где их взять? вот продают по объявлению запчасть - никакого чека у него нет.
да и у страховой свой взгляд на цены на запчасти и твою б/у даже с чеком они оценят по своему только им ведомому прайсу и ещё отнимут НДС 20%

если процент износа у авто невысокий (свежая модель) то лучше восстанавливать на дилере и фиг с ним - доплачивать со своего кармана

Alex_UssR:

Если твой эмигрант вмажут - посмотришь, как он классно ремонтируется ничем)

с чего вдруг? есть запчасти все на него. на дилере и по объявлениям

конверт:

с чего вдруг? есть запчасти все на него. на дилере и по объявлениям

Да да. Читали уже про такие ремонты на пол года)

КАСКО надо заключать... Но тут второй момент - после 4ех лет, она почему-то становится дороже)

конверт:

если процент износа у авто невысокий (свежая модель) то лучше восстанавливать на дилере и фиг с ним - доплачивать со своего кармана

Дилер послал - запчастей типа никаких нет, со своими можете приезжать
Плюс надо в Брест пилить на битке... С кривой задней балкой и кривым задним колесом. А потом кривую машину, после стояния на площадке у дилера, отвезут на другую площадку в Минск. Там сделают оценку и тогда... Но не точно - будут ремонтировать.
Телодвижений много, ценник огромный - плюс тут жыповод не советовал туда ехать... Да и в БГС сказали - дилер уже отпадает, не дадут столько денег, чтобы стопроц. хватило на ремонт.

конверт:

не неси чушь, эти Эмгранды пачками бьют каждый день

не мб. У вас там своя атмосфера.

конверт:

в плане сроков - ничем не поможет
только доплатой в случае ДТП, и то не факт что оно случится

Там план такой - отдаешь машину на сервис и страховая уже е-тся с калькуляциями. А тебе через н-ное время ее возвращают в отремонтированном виде.

конверт:

другой вопрос что на ремонт на дилере очередь обычно, но сейчас упали так как битков американских стало меньше

а при чем тут дилер Джили к американским биткам?