Lada Vesta

АлексВл:

ты в своей желчи дальше новогрудка не доедешь

привет с клубничных грядок польшчы

Маникюр только не попорть, когда этикетки с бутылок будешь сдирать на твоей любимой, пуховичской помойке

Nykos:

забор дальше, пока еще невидимый

так в Литву уже почти не пускают. Польша - очередь конская. Читай забор уже стоит. Просто некоторые его упорно не хотят видеть

poseydon:

Я конечно понимаю твою ущербность

poseydon:

Это эпик:

Царь клозетов разбушевался
Вот как говорят в народе, зацепи .... Посейдон-дона

poseydon:

А дальше Новогрудка жизни нет?

где ты горы нашЁл, а главное - как умудрился до них доехать на ТАЗу. Болезный.

dengrodno:

Да чего хочется и без пробников понятно, вопрос в том можется-ли?

Ну вот Гранту многие могут, но никто не хочет. Даже с пробником

dengrodno:

cthulhu123:

но никто не хочет.

Но берут) в рф самая ж продаваемая повозка)

Ну там еще валенки носят и лапти плетут. Дикая страна.

Nykos:

cthulhu123, ну ты уже понял чего хочется?

Конечно, С а лучше D класс.

dengrodno, обычный седан. Ничего лишнего.

Народ, планирую Весту новую брать, подскажите, пожалуйста, как по надежности сейчас, какие болячки основные? Оперативно устраняют их дилеры по гарантии? Сколько стоит ТО у дилера? Какую комплектацию выбрать лучше - двигатель, коробка? Или Искру подождать?)

Или все таки лучше какого китайца бюджетного рассмотреть вместо российского автопрома, тогда какого?

Спасибо

Vadim_B:

Народ, планирую Весту новую брать, подскажите, пожалуйста, как по надежности сейчас, какие болячки основные? Оперативно устраняют их дилеры по гарантии? Сколько стоит ТО у дилера? Какую комплектацию выбрать лучше - двигатель, коробка? Или Искру подождать?)

Насколько знаю, сейчас с глюками-надёжностью чуть получше стало, чем в 22-23 году, но всё равно ещё до весты не нг расти и расти. По комплектациям я бы не брал с вариатором, мощность моторов и так не очень, так и к надёжности большие вопросы.

Vadim_B:

Или все таки лучше какого китайца бюджетного рассмотреть вместо российского автопрома, тогда какого?

По китайцам разве что с белджи можно начинать, тот же s50 (бывший джили эмгранд) или, если надо какой-никакой клиренс, неплохая динамика и не важен размер багажника, то х50 (бывший кулрей дорест). Но он уже однозначно дороже, особенно в нормальных комплектациях.
Вообще, если надо большой багажник, хороший клиренс, новый авто, то альтернативы ладе (веста св, ларгус) я сейчас не вижу, при всех недостатках.

3514470:

на зикре за полтос (50 000 долларов сша) будешь разгоняться до сотни км в час в час за 3 целых 5 десятых секунды. Эмоции получишь.

Зачем зикр, если есть еще джили е8, дзяшэуле, и це же 3.5/100 до столба?

poseydon:

Так в чём проблема? "С" разных вариантов предостаточно, и цены вменяемые. С "D" уже посложнее. Или именно ладу ждешь в этих классах?

Не, с Ладами мне уже всё понятно в этой жизни.
Благо китайцы везут в основном большие авто. Проблем с выбором нет.

Vadim_B:

Или все таки лучше какого китайца бюджетного рассмотреть вместо российского автопрома, тогда какого?

Если не лень. Стоит понаблюдать, что оформляют в ГАИ. То, что я видел: лады, джили, донфенги и другая экотика (с невыговариваемыми названиями). Из этого и выбирать.

И да, донфенги из-за пошлины в этом году перестанут быть доступны. Ценник уже ушел в небеса.

остатки 2024 года еще по старой цене

cthulhu123:

Ну там еще валенки носят и лапти плетут. Дикая страна.

а у нас продвинутая,раз все больше на китай смотрят?

Vadim_B:

Народ, планирую Весту новую брать, подскажите, пожалуйста, как по надежности сейчас, какие болячки основные? Оперативно устраняют их дилеры по гарантии? Сколько стоит ТО у дилера? Какую комплектацию выбрать лучше - двигатель, коробка? Или Искру подождать?)

Или все таки лучше какого китайца бюджетного рассмотреть вместо российского автопрома, тогда какого?

Спасибо

все зависит от наличия бабла в кармане и сможете ли потом безболезненно тратить на обслугу.
Например я ТО на весту на сервисе официальном делал только 1 раз.Тем более,что гарантия у них по узлам независимая.И по регламенту раз в год.
А вот на эмгранд-раз в полгода обязаловка за дурные деньги.
И потом смотря через сколько лет собираетесь сменить авто.
Если через три года это одно,если через 10 лет то другое.Через 10 лет на китайца вы хрен запчасти найдете,а если и найдете то по большим деньгам.Там рейстайлинги постоянно.А весту и в колхозной кузне отремонтируют
Я брал весту в 2018 году,проблем она мне не доставила.
За 60 000 я сменил только 1 лампочку и через 55 000 топливный насос.Ну и колодки

Patan:

У шайна багажник вообще-то не особо большой и дороже он,

458л против 480л - разница ни о чём. Если мало, то есть еще белджи s50, там 500л заявляют. И судя по габаритам, shine и s50 - это уже С а не В класс, соответственно и места в солонее поболее да и качество изготовления думаю будет получше. При разнице 12-18К рубасов и с учетом рассрочек или халявного кредита, как по мне, оно точно того стоит.
Хотя для себя сейчас бы не брал ни одно ни второе, тк. Хавалы тоже в рассрочку отдают, а новый Ф7 очень даже ничешный и ценник приемлемый, но это уже будет совсем другая история...

МП42:

Я брал весту в 2018 году,проблем она мне не доставила.

Кольца ABS не лопнули? У меня 18 года, первое кольцо лопнуло через 3 года, второе - через 4. Замененные пока держаться. И гофра уже вторая на подходе, опять нужно менять.

Спасибо большое всем, кто прокомментировал!

poseydon:

Хавалы тоже в рассрочку отдают, а новый Ф7 очень даже ничешный и ценник приемлемый

Хавал F7 - это уже совсем другой бюджет по сравнению с Вестой... Да и Belgee S50 тоже в 2 раза дороже, посмотрел. В рассрочку их продают на 3 года, но все равно за кредит надо будет платить 9%.

Patan:

По комплектациям я бы не брал с вариатором, мощность моторов и так не очень, так и к надёжности большие вопросы.

С автоматом китайским еще не появились?