Lada Vesta

poseydon:

Спорно. Фазовращатели значительно компенсирует плохие низы.

какие низы оно там компенсирует? У обезьяна к 1.8 - еще и коробка с другими передаточными и ГП у него выше. По-этому он и не жалуется на тягу.

poseydon:

Что значит "неживой"? Если подразумевается плохая тяга, то, что принимать за точку отсчёта? После турбодизеля и турбобенз с самых низов будет овощем. Только ко всему быстро привыкаешь, и по факту, в городе пофигуна этот разгон. Вон конверт на своей всегда первым даже со светофоров улетает, а при езде в потоке достаточно просто поглаживать педаль газа.

То и значит - ты жмешь педаль в пол, а оно медленно набирает обороты, пока на горку крутящего момента не взберется)
За это время тебя все обойдут - слева и справа. На трассе, да с полным салоном это вообще капец - тебе окно открылось, сзади пасраты-авди, а ты вылез и пердишь. Не ну - можно конечно, как я люблю, но пассажирам не нравится ор мотора на 5 тыс

poseydon:

А какое тогда имеет отношение картинка с уже не выпускающейся весты к текущим реалиям рынка?

прямое

poseydon:

Если говорим о текущих реалиях, то и приводите пример соотношения обороты/скорость с эмгранта, а не своей весты.

Текущие реалии - тут не тема про эмигранты и есть только один владелец, на вариаторе) Он нам не интересен вообще.

cthulhu123:

А что у него по оборотам? Неужели меньше 3000?

там еще меньше лошадок...

cthulhu123:

Кулрей и Атлас будут ехать почти на холостых, наверно, в районе 1800 об/мин.

у кулрея турбина выхлоп глушит - бубнежа меньше. Действительно - турбомотор по-тише будет и НАМНОГО экономичнее. Те же тисиаи - жрут на трассе при 110кмч - около 4.5-5л. Реальный факт.
Веста же от 7 до 10 если с кондером.

cthulhu123:

Нет, ну почему же.

пусть просохнет, хотя бы раз)

cthulhu123:

Ха! Василий Иванович, ну что докладывать? Есть достижения, есть! В обеденный перерыв люди отдыхают. Автосцепщик Харитон Круглов Таксист Коньверд опять взял на себя, как и в прошлый год, и с честью несет. Обещал, в общем, не дожидаясь конца года... Вслед за ним шофера — водители ящично-разливочной тары Ларионов и Кутько тоже взяли на себя... Завозить точно в указанный в путевом листе магазин с максимальным попаданием и минимальным боем по пути. Свести бой по дороге от завода до магазина к приемлемой цифре: пятьдесят литров на тонно-километр водки и двадцать пять килограммов на тонно-километр дорогих коньячных изделий.

Классика же

ахаха

cthulhu123:

любой атмосферник на трассе - это боль

Сфигали? Если трассы - это не безлимитные автобаны с потоком летящим под 200 км/ч, а стандартные 100-120, то вот воообще не испытывал теперяшнем атмосфернике хоть каких-либо неудобств...

Alex_UssR:

если без турбины - даром не сдался)

ну да, поэтому ты купил 1.6 атмо за свои кровные, а не что-нибудь там TSi =)

Alex_UssR:

Как и ты

Так я тут и не заявляю что атмосферник "вжизни не возьму", мне вообще пофиг есть там турба или нету

Alex_UssR:

Угу

И че там? Ну купи себе форестера и тюнингуй на здоровье. Даже калину свою можешь турбами обвешать, благо запчастей на тазики валом

cthulhu123:

Поэтому еду по левой полосе, а по ней нужно 120-140 топить. Иначе придётся шарахаться постоянно из левой в правую. Вот таки дела.

Надо ехать 150) Там одни эл.повозки-тошноты сейчас. Очень-очень редко бмв летают - чаще ползают в правой.

P.S. Но расход не порадует

P.S. 2 Олимпийка сейчас и раньше, две большие разницы. Теперь правая полоса - в хлам раздавлена. Спасибо оптимизаторам, которые разрешили фурам ее раскатывать в жару и в весенние качели. Плюс она еще и местами в хлам раздолбана - фары и бампер неприлично сильно посекло. А если бы ездил по-правой - еще и бы лобаш пострадал...

cthulhu123:

Alex_UssR:

Очень-очень редко бмв летают

Да, что-то заметно меньше стало, редкий зверь нынче.

сейчас все бАгАтые - на гибриды пересели. Там выше 120ти - экономии нету
Раньше мамины сынки катались на БМВ - тапку в пол и дальний свет Матиз когда гнал из Минска сестре - вроде полоса была чистая, никому не мешаю - пошел на опережение грузовика, ба... Уже сзади кто-то моргает

Как ржавеет Веста... Лысый рассказал и показал!

P.S. Я там по-диагонали его посмотрел... Чел не изменяет себе... Фигню втирает и не краснеет))) С мотором все супер, но шестерня колена сидит криво и он будет менять на 200 тыс - коленвал! Ржавчины нету - фонариком высвечивает рыжики около заглушек и на швах))) Но коррозии нигде нету...Пусть бы поковырял в тех же местах, своей антикор))) Был бы контент...
Ну и реклама купер-шмупера)))

Купил себе RC3563 - давно облизывался на него...

Веста-Аком (завод) 4.05мОм, Калина (Аком EFB) 7.2мОм, какой-то дохлый азиат - 13.89мОм и годовалый Изюбр - 3.89мОм.

cthulhu123:

Alex_UssR:

Как ржавеет Веста... Лысый рассказал и показал!

Порвал коробку, будет разбирать мотор и капиталить заодно. Поменял уже все по кругу, но машина самая лучшая. А чего тогда НГ не берёт

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд

Купер да. Разберёт мотор - посмотрит какие отложения оставит масло без присадок

так если шестеренка грм криво сидит - ее поменять и всего-то. Стандартная болячка ВАЗов. Но там явно другие проблемы...

cthulhu123:

Порвал коробку,

Стоп... Шта???

cthulhu123:

Alex_UssR:

Стоп... Шта???

8:23

П-ц какой-то... Кстати, на моей уже был прикол - трогаюсь, руль влево и был какой-то рывок-удар что ли в передние колеса. Тут же остановился - ни гвоздей, ни камней))) Масло тоже не полилось. Мб мокро было и колодки прилипли передних колес. Хочу в это верить)

Ору
Накладка классная, но дверь натирает - надо ее налепить и дверь обязательно помазать, т.к. натирает) Потом опять смазка купер - но уже силикон)))
Позабавила склейка - одним дублем не получилось открутить хилой трещеткой 1\4, болтик ограничителя. Пришлось матерные заклинания подключить, а потом сделать вид - мол все получилось)))

Нифига себе