Ситуация на белорусском авторынке

japanauto:

Господа, а кто в курсе, как сейчас продаются "пожилые" машины? Дело в том, что друг (с небольшим доходом) вместо своего жигуля хочет "пожилую" иномарку. Прошерстили с ним автобараходку онлайнера и опечалились. Машины 89-93 года (скорпы, сиерры, омеги А, рено 19 и т.д.) стоят от 1200 и до 3000. Видно, что висят месяцами, но цену держат. Я так думал, что все кто хотел обновились, а своих "старичков" должны отправлять "в люди" за небольшие деньги. А то получается интересная ситуация - за 2-3 тысячи продается древний скорп конца 80-х и рено меган конца 90-х.

Если досмотренная - быстро. Потому что людей, которые могут купить авто до 3к значительно больше, чем тех кто купить за 10к.

Видно, что висят месяцами, но цену держат.

Есть мнение, что старые тачки проще в обслуживании и дешевле, ну и что настоящие авто уже не выпускают.

Я так думал, что все кто хотел обновились, а своих "старичков" должны отправлять "в люди" за небольшие деньги.

Так и делают некотрые, перекупы скупят и продадут дороже ... знаю некотрых - переключились на битые тачки, чтобы как то зарабатывать.

А то получается интересная ситуация - за 2-3 тысячи продается древний скорп конца 80-х и рено меган конца 90-х

Ну можно открыть mobile.de - посмотреть как там, категория до 1000 Евро и увидеть, что на дне рынка можно встреть сьерру 1990 -
и Мондео 2004 - по одинаковой цене. Для БУ авто, важно не столько год, сколько состояниие его.

sergtheseal:

rim89:

Для БУ авто, важно не столько год, сколько состояниие его.

Для б.у авто начальной ценовой категории главный критерий это его ВЕС

как на... вес, с...ка в первый раз такое слышу

mikolast:

.если маленький-то налог на дороги меньше

Боюсь налог им уже не понадобится

shalunishka:

А вы шутник однако виктор123,
1.нормальный человек выбирает себе машину с нужным для себя объемом и необходимыми опциями, 2.забавно будет через годика три наблюдать как люди будут продавать свои солярисы 1.4б)))

1.себе выбирал Лагуну-3 в Питере с любым бензиновым двиглом + обязательное наличие круиз-контроля. Вот и все мои требования к авто. Все остальные опции если есть - то хорошо, если нету - тоже хорошо. Вот такой я не превередливый. Все, что я делал из диагностики - проверил толщиномером каждый элемент. Потом сразу на оформление.
2. все, что ниже цифры 1.6 вне зависимости от типа топлива я не считаю за двигатель, даже новый авто. Мне он напрочь не нужен ни по какой цене, как в принципе и любой дизелек, даже в идеальном состоянии

виктор123, мне вообще круиз не нужен, он есть но пользуюсь очень редко (пару раз в год), недавно вёз отца на его машине, так он вообще не знал что у него есть круиз , пришлось долго объяснять что это и для чего.

А у меня несколько иной принцип, я беру вполне среднее авто в районе до 5 тыщ, например у меня сейчас универсал 1.6 бенз, в силу того, что сам разбираюсь в машинках, беру живые экземпляры, езжу на машине год-два, попутно подделываю что необходимо (просто терпеть не могу если из-под машины что то капает, гудит, скребёт, дымит и т.д.), а потом продаю примерно за эти же деньги. И самое интересное, что ни разу мне не было стыдно за свою машинку которую продаю (а точнее отрываю от сердца) перед покупателем. Так вот, было у меня 2 случая, первый - искал брату первую его машину, 3,5 месяца ездил смотрел, пересмотрел больше 40 машин, и очень поражали продавцы, которые даже перед покупателями не смогли завезти свои машины, когда проводка висит так, будто пьяный дядя Вася собирал всю ночь, а в 7 утра, машина не бита, не крашена))) А второй случай, когда приезжал я, на своём автомобиле к покупателям, не против любого СТО, а мне говорят, что тут царапинка, тут скол, а вот если то, а вот если это... и цену так на 50 процентов минус, типо торг... Я не рокфеллер, и не нефтяной магнат, но у каждой машинки есть своя адекватная цена, и если она её стоит, я не уступлю больше сотки никогда. На моей памяти был случай, как то продавал я свою старенькую мазду 626 2.0 бензин, машинка была несколько уставшая, поэтому и просил 1000, но хоть и уставшая, но бегала ежедневно и достаточно резво, так вот, пришли покупатели, окинули взором, обошли вокруг, и без лишних слов сразу же деньги на капот... Вот когда ехал обратно на автобусе, я понял, что где то я лоханулся)))) Так что, не судите строго, а на самом деле, нынешние реалии порой просто взрывают мозг, когда 30 летняя машина стоит от 3000 тыщ и больше)))

akc74y:

виктор123, мне вообще круиз не нужен, он есть но пользуюсь очень редко (пару раз в год), недавно вёз отца на его машине, так он вообще не знал что у него есть круиз , пришлось долго объяснять что это и для чего.

Семейная машинка с круизом, поездив на ней я для себя уяснил, в машине может ничего не быть, но круиз быть обязан!
P.S. часто ездим на дальние расстояния, благодаря круизу 600-700 км за раз, легко.. и после дороги не такой уставший.

виктор123:

akc74y:

виктор123, мне вообще круиз не нужен, он есть но пользуюсь очень редко (пару раз в год), недавно вёз отца на его машине, так он вообще не знал что у него есть круиз , пришлось долго объяснять что это и для чего.

мда...я просто по трассе многовато езжу - нога затекает и без круиза тоскливо и не привычно

жму руку, согласен с вами на 146 % ))))

виктор123:

DANSK:

Так что, не судите строго, а на самом деле, нынешние реалии порой просто взрывают мозг, когда 30 летняя машина стоит от 3000 тыщ и больше)))

когда аудюшечка дизелек универсал стоит 4.5 штуки 198...года (купил пару месяцев назад коллега по работе) - мне тоже этого не понять

когда 100 переходная 91-95 за 9 000 КАРАУЛ!!!!

виктор123:

DANSK:

в машине может ничего не быть, но круиз быть обязан!
.

это мои слова, см. выше... МОИ!!!

правду говорят, у ду...ов мысли сходятся))))

А по Рашке тут отдельная темка, вот присматриваю себе KIA SORENTO от 2007 2,5 на механике, так у нас меньше 16 500 даже не смотри, а в Рашке, такие от 11 000 - 12 000 +, как так????

Так как сам рыбак заядлый, то и брал себе живучий лужоный кузов в универсале ( чтоб лодка с мотором в багажник помещались не раскладывая сидений), а семейная NISSAN NOTE 1.5 турбик 2010 в полной комплектации. Если в магазин съездить, то тут на Еноте, а вот если что то купить нужно, то уже на своей... ванну перевезти? холодильник? 0,5 куба газосиликата?? легко, ща тока сидушки раскину))))

и уверен, когда буду продавать свой универсальчик, покупатель мне спасибо сто процентов скажет за машину...

виктор123:

DANSK:

когда 100 переходная 91-95 за 9 000 КАРАУЛ!!!!

и если рядом поставить мою Лагуну-3 2008г - 9300 (сейчаз уже 7800 в Раше) выбор очевиден.. конечно аудюшечка

Разъясните мне тёмному, почему такие разбежки в ценниках с рашкой??? не 1000, не 2000, а реально от 5 000???? Вот например, тесть, три месяца назад купил в Рашке мазду 626 2008-2009 года за 10 000, у нас они от 13 000 - 14 000???? откуда такие цены???