Lada Vesta

cthulhu123:

Патрон

Все так плохо, запчастей вообще не было?)

Alex_UssR:

Кто САМ снимал резонатор

Абажжи еще лет 10, и таких самостоятельных станет больше, а пока не думаю что много имеется тут

Nykos:

нет бы к ОД поехать и аппаратом к контуру подключиться и заменить жижу без геморроя и недорого...

У него ближайший дилер в Барановичах, ехать трохи далековато, но этот параноик никому же не доверяет, сам будет мучаться-изголяться, но на сервис не поедет.

Alex_UssR:

Матадор кстати, пока что бодрячком

А что ему сделается за пробег меньше 20 тыщ км? Тем более машина в гараже стоит, колёса намазаны шампуньками.
Мои шины матадор 45 тыщ км набегали, протектора там 3,5 - 4 мм было, можно было ещё поездить, но шины отвратительно вели себя в дождь, ну и трещинки пошли, поэтому ушли в утиль.

Nykos:

нет бы к ОД поехать и аппаратом к контуру подключиться и заменить жижу без геморроя и недорого...

ой неее. Если так же, как малой поменяли - свят-свят. За такое рыло надо бить, уж простите за мой французский.
Ни одна прокачка не открутилась без матерных заклинаний.

cthulhu123:

А шо не так? Там кондовые детали. Чем жестче резина - тем меньше болтается мотор. Оригинал слишком мягкий.

там гамно качество литья этих деталей. По-этому они такие массивные и у народа часто оно лопалось.

cthulhu123:

Вот поэтому я выкручивал раньше. И потом закручивал без фанатизма.

а я вот теперь ссусь. Мне тут нарисовали всякое - мол уже не выкрутится) На логане вроде тоже мелкие свечки, но спустя 7 лет, когда попросили родичи поменять - все открутилось. Но там ГБЦ не 16кл)

cthulhu123:

Снимал и впуск, и выпуск. Не понял, кто кому мешает?

у тебя старого образца. В новом все по-другому и не так просто снять. Я дергал резонатор - только приемную трубу получилось. Со стороны короба фильтра - видимо надо руками защелки отщелкивать. Т.е. фильтр кассету доставать и заниматься гинекологией. Или дергать, в надежде, что не сломается (по-убогой крышке тоннеля, которую приходится снимать при замене салонника - точно знаю, что сломается).

P.S. Это еще что... Как свечки малой поменяли - машина дергалась на высоких оборотах. Я не знаю, что они там сделали, но вроде признали гарантию... Спустя пол года что ли)

https://www.drive2.ru/l/588695019259445919/

Oran_Gutang:

сам будет мучаться-изголяться

А чего там мучаться? Сделаю - пусть будет сложно, зато отлично.
На сервисе вырвут с мясом и скажут - так было.

Oran_Gutang:

но шины отвратительно вели себя в дождь, ну и трещинки пошли, поэтому ушли в утиль.

Отличные шины. Цепкие - держак классный. Износ вменяемый. В дождь не плывут. Зимой даже ездил на них Просто ради лулзов.
КониПремиумКонтакт у сестры - все. Во-первых трещины в протекторе - лютые, во-вторых балка сзади загнутая была 3гр схождения правого заднего (после удара мопедиста), убили совсем колеса.
И пробег там 28 тык было. Возраст на пару месяцев больше.
Смысл в том, что она как и ты - давление не контролировала. Я у себя раз в 3-4 недели проверяю.

cthulhu123:

Оригинал слишком мягкий.

Угу. Какой-то инженегр на заводе что-то просчитывал, но потом доморощенные автослесари решили что "слишком мягко", и пошли пихать резину из поднебесной)

cthulhu123:

А шо не так?

У меня не было НИ ОДНОЙ детали от патрона или там стеллокса, чтобы нормально работала. Прямо всё до одной редкостное Г...

cthulhu123:

Топ вечных тем:

Да всё там хорошо, доколупались до машины от безделья. За 65к только шины износились, тормозные колодки и две лампочки перегорело. ВСЕ. Остальная машина как новая практически.

cthulhu123:

Про 9-летнюю тоже так скажешь?

Не блин, если опора прожила 9 лет - я б такую же пошел купил

cthulhu123:

Про 9-летнюю тоже так скажешь?

Ну в 9 летней уже и подвеска подушатается, и еще чего, там понятно. Но первые пару лет с ней вообще ничего не происходит, а некоторые энтузиасты на драйве уже пол магины на китай меняют просто потому что

cthulhu123:

Alex_UssR:

у тебя старого образца. В новом все по-другому и не так просто снять. Я дергал резонатор - только приемную трубу получилось. Со стороны короба фильтра - видимо надо руками защелки отщелкивать. Т.е. фильтр кассету доставать и заниматься гинекологией. Или дергать, в надежде, что не сломается (по-убогой крышке тоннеля, которую приходится снимать при замене салонника - точно знаю, что сломается).

Ааа, я весь этот треш выкинул и поставил "батон", как на спорте.
И за аккумулятором у меня теперь пустота

сфоткай... Там этот батон не герметичный же - народ жалуется, что фильтр жабится.

Oran_Gutang:

С чего ты решил, что я давление в шинах не контролирую? Вот жеж брехун, хотя чему удивляться, когда персонаж столько сказок выдумывает постоянно

Потому, что ник у тебя такой - соответствующий и трещины на протекторе, одна из причин недостаточного давления в шинах.

Oran_Gutang:

Для чего я тогда покупал компрессор с нормальным цифровым манометром?

Нормальный компрессор, поверку манометра проходил? Сьел?

Oran_Gutang:

Ещё у компрессора классная фишка - автоотключение при достижении заданного давления, то бишь при накачивании колёс они все одинаково накачаются.

Когда шланг скидываешь - минус 0.1атм сходу, если руки умелые. Может быть и больше.

Oran_Gutang:

Ещё как плывут, к матадору это главная претензия у меня была.

Руки у тебя плывут. Нормальная резина - звезд с неба не хватает (ибо шумная), но держак неприличный. Я сейчас на Новогрудок часто езжу - стабильно раз в неделю... Так там повороты такие, что реально дух захватывает - причем бывает один за одним. Машина как влитая стоит - что по-суху, что по-мокрому.

Oran_Gutang:

дрянь редкостная

Oran_Gutang:

но много народу на дриве2

Да да... Пруфы будут?))) Зато вот Белшина сейчас у тебя такая классная... Аж вусы от счастья, сами крутятся

Oran_Gutang:

жаба победила

сразу зашел с козырей

Oran_Gutang:

но жаба победила

Матадор я бы еще купил - он вроде есть в продаже. Остальные стали слишком дорогие, айкон (тот же нокиан) пока что авно... Китай я пока не готов покупать.

Oran_Gutang:

Он не может пройти поверку, для этого манометр надо внести в госреестр средств измерений. Я несколько раз сверял его показания с другими разными манометрами.

А у меня манометр с клеймом. На этом спор окончен.

Oran_Gutang:

Это ооочень долго надо откручивать шланг, чтобы 0.1 атмосферы скинуть. От от пары секунд "пшшшш" давление не упадёт в пределах чувствительности манометра.

Нормально оно падает. Особенно если шланг без быстросьема.

Oran_Gutang:

Одна из причин, но это не точно. Я накачиваю шины до рекомендованного давления, значит дело не в давлении, а в качестве резины.

Малая забивала на подкачку - по-сути, оные происходили 1-2 в год (чаще всего на переобувках). Вот теперь пусть покупает новые.