Lada Vesta

Nykos:

Alex_UssR:

прибегают тролли и начинают радостно рукоплескать, какая машина плохая

лонжероны отверткой потыкать не забудь

Зачем? У меня же не Джетта, которую сняли со столба вилочным погрузчиком)

dengrodno:

Снегу вам в хату) настоящего, техасского))

Палатка где? У нас сегодня выпал и уже растаял. Мэтту Каррикеру, передавай привет

конверт:

оцень ценный опыт владения, в основном - по натиранию скипидаром Весты в гараже

Судя по-твоей писанине - у тебя горит знатно?!

На форуме он пропадает

Alex_UssR:

Палатка где?

Как где? В машине стоит)

Alex_UssR:

Ты что-то попутал ....

не ничего не напутал, в отличие от тебя

Nykos:

еслиб бы был настолько хорош, чтобы ставить диагнозы через интернеты, ездил бы не на Весте))

он ездит на Калине в основном, Веста - по праздникам!

Пол года не заходил в ветку. Зашел - ничего не поменялось. Вечный срач и Алекс в бане

АлексВл:

А все таки Таз угадал с Аурой.
Годная машина вышла
В ГосДуме нахваливают

Глава комитета по контролю Олег Морозов
"Машина «не имеет равных по комфорту для пассажира»: «Даже в S-классе нет такого расстояния до переднего кресла. Двигателя в 122 л.с. для города более чем достаточно и в потоке, и в обгонах. По платной шли разрешенные 129 км/ч. Тоже вполне плотно и устойчиво идет. Пока никаких претензий»

Председатель комитета по культуре Ольга Казакова заявила, что как пассажир она довольна машиной, да и водитель на неё не жалуется.

«Салон большой и вместительный, больше, чем в предыдущем автомобиле, которым я пользовалась. Само пассажирское место длинное. В остальном все хорошо. Никаких посторонних ощущений, которые мне бы как-либо мешали. Машина удобная, наравне с теми импортными, которыми я по ходу профессиональной деятельности пользовалась», — отметила Казакова.

Может в чем то они и правы. Ездил как то на служебной новенькой камри сзади пассажиром как то особо не удивила машина. На хорошем асфальте вроде и ничего, а похуже дорога пошла так и особо ничем от других машин типа Октавии, пассатов не отличается а может и похуже. Двигатель с коробкой да зачёт, разгоняют ровно быстро.

Где:

так на два года отдать в парк конверту в эксплуатацию
Если конверт согласится, то 💯% попрут продажи

была у меня Альмера в аренде.... ужас

я даже отзыв о ней написал:

Альмера после Поло ужасна во всём!

1. Много жрёт 9 литров средний за смену (Поло -7), а это очень важно при больших пробегах
2. Плохо разгоняется, нужно крутить мотор, что-бы ехал
3. негде закрепить планшет, кроме лобовика, где он будет закрывать обзор
4. багажник с кнопки не открывается, что тоже неудобно. есть какая-то троссовая приблуда под сиденьем, туда лазить неудобно
5. дурацкая кнопка закрытия дверей над ручкой - через одного пассажира сами себя закрывают и не могут выйти, нужно самому лезть их открывать, наискосок через весь салон - спереди слева - лезешь открывать заднюю правую дверь, через пассажира
6. дурацкая пробка бензобака - открывается только ключом и на нём же остаётся, пока не закроешь обратно - ходишь с огромной пробкой в руках по заправке
7. не показывает остаток пробега, если загорелась лампочка бензина
8. нет даже температуры воздуха за бортом
9. бибикалка не на руле, а на переключателе поворотов
10. брал летом - жар от мотора конкретно раскаляет салон. Такое только в старых Жигулях и Волгах было. Даже Монеты в подстаканнике разогреваются и в месте под магнитолой 1 ДИН, оттуда просто прёт жар в салон
11. Спинка кресел с регулировкой "колёсиком" сбоку - постоянно сама понемногу откручивается, нужно ежедневно подкручивать, что-бы сидеть прямо
12. Не тухнут фары, если заглушил мотор
13. Чтобы "заткнуть" магнитолу - надо очень долго держать кнопку выключения. Она также как и фары не выключается, если заглушить машину и достать ключ
14. кнопки стеколодъёмников - на центральной консоли, вперемешку с кнопками подогрева стекла и блокировки всех дверей, не подсвечны, постоянно не туда тыкаешь
15. неудобное включение света, на переключателе поворотов
16. дворники - надо много лить, что-бы сработал дворник на 1 взмах (давно во всех машинах -три взмаха)
17. поворотники - 1 раз моргнут, если кратковременно нажал - давно во всех машинах 3 раза
лампочка поворотников на панели всего одна, как в Жигулях-копейке
18. Даже (!!!) лампочку ближнего света вы нигде не купите - там Н11, которой нет нигде, я объездил все заправки и возможные автомагазинчики - такой нет!!!
19. в повороты на скорости лучше не заходить - она дорогу не держит вообще, слишком валкая

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд
и это только то, что сразу вспомнил! такое ощущение, что Альмеру спроектировал самый-самый рукожоп, которого позвали и сказали сделать всё плохо.... вообще всё.... вот что-бы вообще ни одной детали и решения не было нормальным

конверт:

была у меня Альмера в аренде.... ужас

это ты подбитый летчиг
Я с позиции пассажира писал. Ездил пару раз сзади справа ..... ляпота по сравнению с Ролами с пробегом 300+кКм/год. Алмера такого пробега на себе, естественно, не позволила бы.
Спереди слева это другая история
Но вот так вот, если сесть в новое и ехать, то прям нямочка.[censored by Grace-o]

АлексВл, да понятно это всё....

АлексВл:

Это не Ниссан
Это Логан в другом кузове. Дешёвое корыто для стран третьего мира

Плохая машина. Хорошо что выгнали их!

Где:

Я с позиции пассажира писал. Ездил пару раз сзади справа .....

а, ну да. сзади там места много.

Nykos:

Эта та Альмера, где вместо рычага Акпп дилдо полуметровый?

.... кобыла невеста .....
[censored by Grace-o]