Lada Vesta

Alex_UssR:

Сопли еще не текут?)

А должны?

Alex_UssR:

dengrodno:

Alex_UssR:

Сопли еще не текут?)

А должны?

завтра видимо, надо к ЛОРу идти - гайморит во всей красе...
Причем впервые, за всю жизнь))) Зато не жарко было... Вестовский кондер, чего-то даже холодит прилично.

эт сосед сглазил. или оран-гутан

Alex_UssR:

belinex:

эт сосед сглазил. или оран-гутан

Я бы на тебя больше подумал.

а в зеркало посмотреть? попробуй, это реально помогает

Alex_UssR:

Рассмотрел в себе орангутана или моего соседа?

тебя рассмотрел

Alex_UssR, go сюды вольвовода из больнички отпустили

СВАМИ:

И ещё момент,у кого пробеги условно 50-70

на 65 особых изменений не замечено. Ну только что я привык)))

90 это ниочем вообще.

СВАМИ:

Я не призываю делать по этой методике,пока интересуют мнения людей которые разбираются в вопросе.

ничего. Не слушать идиотов, не заниматься фигней. Максимум, что можно сделать - смазать нормальной силиконовой смазкой с тефлоном.
Я на Калине вообще закусывания в нуле устранял - тупо переворотом кардана и смещением нуля. Плюс потом датчики положения ротора перепаивал (отвалились и ЭУР начал ошибки ловить).
Смазку тоже самодельную делал - уже который год работает ср-ная Махачкала.

С Вестой - совсем другая проблема. У нее не с ЭУРом проблема, а с передаточным рейки. Оно слишком маленькое для семейной машины... В итоге она рулится как карт, а на дороге рыскает. Решение - рулить одной рукой внизу баранки... Так не устаешь
Или ездить быстро - тогда под тягой кастор будет выравнивать руль.

Oran_Gutang:

90 тыщ км - полёт нормальный

ты даже когда портки в детстве марал, делал лицо кирпичом. Ну я так предполагаю.

AKBAR:

90 это ниочем вообще.

вот-вот...

Oran_Gutang:

Для подвески норм пробег

нет. Логан на этом пробеге, только стойки стаба потерял (там такие смешные резинки). Нормальная подвеска, ездит до 140-150 тык.

P.S.

Oran_Gutang:

90 тыщ км - полёт нормальный

подшипников сколько поменял?)))
Скоро и шаровые сдохнут - там конструтив г-но. В плане пыльника и его уплотнения. Там вроде в новых исправили...

Oran_Gutang:

Alex_UssR:

Нормальная подвеска, ездит до 140-150 тык.

От режима езды и от качества дорог вообще-то сильно зависит. Можно и к 50 тыщам км ушатать всё вхлам при желании, если не раньше.

Я не спорю - на Логане я летал постоянно, но сугубо по-трассе и очень много в сторону Гродно. Тогда там дороги были практически идеальные, хоть и двухполосные... Сейчас наверное, ресурс можно смело уменьшать до 120 тык. Веста может еще раньше потребует ремонта - на драйв2 полно жалоб на шаровые.
Хуже всего - они клепанные. Клепки надо спиливать и менять на болты, которые потом рвут пыльник и болтаются в отверстиях шаровой (а потом она начинает рыскать еще сильнее из-за этой самой болтанки).

P.S. Я сменил свой редми-ноут-8т... На чпоко f6... В итоге железо крутое, мобилка не самая плохая по-дизайну но...

Это трындец - пока говоришь, можешь ухом шторку открыть и включить вообще все. Ходишь такой, а на тебя люди смотрят... Ибо ты им в глаза фонариком светишь, который врубил через шторку. Это у них такой датчик приближения виртуальный...
Зато громкая связь на Весте заработала нормально... На старом никто не слышал тебя - на этом все хорошо

Oran_Gutang:

У лохана подвеска простейшая, там ломаться особо нечему.

у тебя тоже не 4-ехрычажка. Вопрос качества и правильного подбора к-тов.
И кстати, при всем прочем - у Логана была МЯГКАЯ подвеска. Не стучала вообще, глотала любые неровности и оно даже ехало как-то - не сказать, что и плохо. Но у меня ГУРа не было... Руль за дорогой сам крутился и машина дорогу без проблем САМА держала.