Lada Vesta

АлексВл:

не трынди, есть батарея
так и жрет этот Икс-Трейл не 2 литра

есть ,1,5 кВт, что можно сказать что её нет по факту
и даже розетки для зарядки нет

I_Am_Vegan:

жрет 6-7литров при 130

Ну это вполне адекватно для ее размера.

Alex_UssR:

10ка летом

А вот это прискорбно. И кому верить?

АлексВл:

а теперь подумай и пойми зачем это сделано

потому что 1,5 кВт - это на 10 км пути летом

зачем заряжать такую батарейку от сети?

poseydon:

Alex_UssR:

10ка летом

А вот это прискорбно. И кому верить?

поедатель огурцов стрындит и глазом не моргнет, недостаток питания сказывается

дрив надо читать. нихера они не экономичные если гонять на бензине - это невозможно в принципе

poseydon:

конверт:

чем он там особо нагружается? крутит генератор, просто больше, чем обычный генератор, который есть в любом ДВС

ААА, генератор значит можно просто крутить, ведь он просто немного больше чем обычный. Да и обычный ведь нужно просто крутить...

А теперь вернемся к моему вопросу:

poseydon:

Закон сохранения энергии уже отменили?

От создателя - "другой разгон на вариаторе с чахоточным мотором"

конверт:

ты не поверишь, но ДВС умеет менять обороты, соответсвенно выдавать разное количество энергии

Ну наконец то до тебя дошло. Надеюсь теперь дойдет, что и генератору приходится эту энергию отбирать от ДВС, что бы передать электромоторам. А далее может поймешь, что ДВС не просто крутит генератор, а генератор нехило так нагружает ДВС, и при пустой батарее даже поболее, чем связка КПП - колеса у обычных авто.

конверт:

АлексВл:

а теперь подумай и пойми зачем это сделано

потому что 1,5 кВт - это на 10 км пути летом
зачем заряжать такую батарейку от сети?

ответ неверный
просто эта связка позволяет постоянно ездить на генераторе, что нельзя было сделать во времена того же первого приуса
расплата - высокие требования к ДВС и к самому генератору

приус первый вообще без проблем ходил по 300-400 ккм, тут - хера

poseydon:

Если же ты выражение про "бесплатную зарядку" воспринял буквально, то мне тебя очень жаль. Ни читать ни понимать написанного не умеешь.

Я одного чудика видел - он инвертор 12-220 включал в прикуриватель, в инвертор включал автозарядное для акб, которым заряжал АКБ машины.

Так бывает, когда ты вместо физики, ходил на школьный двор курить или бухать, пока все учились) Ну а потом пошел работать в такси, после пособия по-безработице)))

АлексВл:

ответ неверный
эта просто связка позволяет постоянно ездить на генераторе, что нельзя было сделать во времена того же первого приуса
расплата - высокие требования к ДВС и к самому генератору

это сделано для снижения стоимости авто, что-бы его хоть кто купил.

Ниссан ставит батарейку 1,5 кВт, а китайцы 30-40 кВт
соответсвенно Войя может ехать и на электро и на бензине, как угодно

а Ниссан так не может