Ситуация на белорусском авторынке

I_Am_Vegan:

Кредитный воях иметь не каждый может себе позволить

переживаю за тебя - вдруг денег не хватит на еду и придется есть траву.

I_Am_Vegan:

Ну вы и яйцеголовые, хлопцы
Сразу видно - бизнесмены

Мясо едят. Нету недостатка незаменимых аминокислот

dendare:

конверт:

так и выйдет в общей сложности 40%

20% - сразу и 20% постепенно.

Выйдет в общей сложности 120% для организации если так будет понятно. Не знаю как написать, чтобы до тебя дошло.
Я же написал выше даже с примером со стоимостью авто.

Из этого всего - машины у Вегана нет. Есть только кредитное-служебное авто, которое на служебной парковке будет стоять 3и года.

dendare:

Я же написал выше даже с примером со стоимостью авто.

ну перечитал
Если авто стоит 20 000 уе, то все 20 000 уе он перенесет на затраты за 3 года. А с 20 000 уе можно еще принять 4000 уе в качестве вычета инвестиционного в виде недоплаты налога на прибыль

авто за 20 000
отжимаем:
- 4000 инвестиционный вычет сразу за покупки электрички
- 4000 амортизация, в виде недоплаты налога на прибыль

Knuсkleduster:

Т.е. в вашем примере с авто за 20К, 4К забирается сразу после постановки на учет и еще 4К постепенно собирается при амортизации авто.

Alex_UssR:

Из этого всего - машины у Вегана нет. Есть только кредитное-служебное авто, которое на служебной парковке будет стоять 3и года.

все так делают, при возможности. если не видно разницы - зачем платить больше.
в данном случае можно вернуть 40% стоимости авто

конверт:

авто за 20 000
отжимаем:
- 4000 инвестиционный вычет сразу за покупки электрички
- 4000 амортизация, в виде недоплаты налога на прибыль

Я понял, что к чему ты считаешь. Тебя только интересует налог на прибыль и этими категориями пишешь.
Я пишу, как это в организации считается, что весь авто 100% принимается на затраты, но формально если считать налогом на прибыль, то да, 20% насобирается еще недоплаты налога за период использования, так как каждый месяц авто в качестве ОС будет амортизироваться.
Но важно еще помнить, что после фактического использования авто, например через 3 года (если такой срок амортизации) оно по бухгалтерии будет стоить 0 рублей, но если организация решит продать его, то должна продавать не за 0 рублей, а по рыночной и если продаст, к примеру, за 10 000 уе, то с этой суммы надо будет оплатить 2 000 уе налога на прибыль, тем самым уменьшится сумма "льгот" или ездить на авто до пока в Гатово не поедет ))))

I_Am_Vegan:

"Все" юрики так и продают авто: 20-30% по договору, остальное - налик

Есть "особо умные", которые продают за 0 или за пару копеек, так как оно стоит же 0, а потом удивляются плачут, что налоговая их потом натягивает и считает по максимуму доплату.

dendare:

Есть "особо умные", которые продают за 0

Так поступают фартовый ребята
Так что будем считать экономии 30% с вычетом быть по итогу

конверт:

кстати, Весту я в затраты кидал, налог после продажи не платил и не надо сказали.

Да веста за три года в дрова в такси - это даже там понимают...

I_Am_Vegan:

Да веста за три года в дрова в такси - это даже там понимают...

не, даже масло не начала жрать.
вообще в хорошем состоянии была на момент продажи, только чехлы снял

Knuсkleduster:

конверт:

налог после продажи не платил и не надо сказали.

Вообще странно. Это же должно считаться как доход и, соотвественно, облагаться и подоходным и НДС.

не, я уточнял - спросили:
- как вводил в коммерческую эксплуатацию?
- решением предпринимателя
- как выводил из коммерческой эксплуатации?
- решением предпринимателя
- ну и сё тогда, ничего не надо, машина физлица, 1 раз в год можно продавать

(с)

конверт:

только чехлы снял

На Эмгрант повесил?

I_Am_Vegan:

Это идеальный вариант владения - юзаешь в хвост и гриву, а платит - дядя
Тебе не грозит такое щасце, не завидуй

это называется - ездить на служебной машине. То, что я лет 15ть назад делал))) Еще и заправляют.

dendare:

конверт:

только чехлы снял

На Эмгрант повесил?

на диван натянул.

..