Клуб любителей американских авто

Срочно нужен бампер на крайслер себринг купе 2004г.

в барахолку, а то карточку в плечи.

It^s me, да, подходят

расчитывают на нашу распространенную байку про амавто и 80й бензик. Сосед давече интересовался что я заливаю, и при ответе что 92, ошаращено спросил "ПОЧЕМУ, ани ж пад васьмидзесяты расшчытаны."

интересно как долго проживет одноразовый каддилаковкий нордстар на 80м ?

slavonic:

От продавцов можно узнать, что четырёхлитровый мотор низкоооборотистый и расходует в городе всего 12 литров)))

это они о моторчике печки, походу

target, да нордстар хороший и надежный мотор, судя по отзывам, главное для него - соотв. и дорогой уход, ЕМНИП он под премиум бензин, т.е под 95й. Но этот мотор почти не поддается ремонту, уж очень сложный, о капиталке даже и думать не стоит И я б не рискнул у таких продавцов (можно ездить на 80-м) его брать, хотя скорее всего им просто надо впарить машину, вот и пишут всякую ахинею для дурачков.

Torzer, знакомый на относительно свежем девиле 2004 года, запорол такой мотор, хотя и лил туда только 92-й и масло заливал нормальное. Как оказалось, в амиреке в нем не меняли масло, а только доливали, в итоге в моторе битум был, чего он сразу и не заметил. А только когда мотор уже застучал к морозам Так, что не думаю, я что 80-й может быстро убить этот мотор. Это надо не один десяток тыс км накатать, что бы детонация, хоть какой-то след там оставила. А вот к маслу сей агрегат похоже очень чувствительный

Torzer, а почему нордстар одноразовый?? что с ним не так??

Самая большая сложность при его ремонте - блок алюминиевый и резьба под болты ГБЦ нарезана прямо в алюминии. Если болты один раз выкрутить, второй раз они уже как следует не затянутся. Выход - спец технология ремонта - в резьбу в блоке втавляются спиральные резьбовые вставки (выглядит примерно как пружина) которые и становятся новой резьбой. Плюс для всего остального там нужен специнструмент (в частности помпа откручивается хитрым приспособлением). В итоге у нас в РБ нет никого, кто может починить NS с гарантией. Даже на всю Москву наберется контор 5, которые возьмутся за такой ремонт с гарантией. А стоимость при этом как правило будет не меньше $3-4К за полную капиталку.

Вот и получается что дешевле обычно брать б.у. такой мотор.

Andrei XJ, я писал про случай, когда хозяин был очень обеспеченный и девиль был самым дешевым из его автомобилей, хотя и ездил он на нем частенько. И все машины включая хаммер он заправлял только 92-м. Но вот застучал его NS не от бензина. В один прекрасный зимний день он его завел утром и через минуту он начал дико стучать, провернуло вкладыши Проблемы были из-за засорения маслянных каналов битумом, ну и далее маслянное голодание и проворот вкладышей.

что моя привычка кормить американца 92-м бензом знатный выпендреж...

блин, ну почему, откуда это повелось у нас??? в америке нет аналога 80-го вообще, сколько тут уже об этом талдычили. Кстати в контик надо лить 95 ващще то . Хотя грят что качество нашего 95 так себе.

2000 Lincoln Continental Base Sedan Performance & Efficiency Standard Features

- 4,601 cc 4.6 liters 8 V engine with 90.2 mm bore, 90 mm stroke, 9.9 compression ratio, double overhead cam and four valves per cylinder

- Premium unleaded fuel

- Fuel economy EPA highway (l/100km): 9.4

- Multi-point injection fuel system

- Main 76 liter premium unleaded fuel tank

- Power: SAE and 205 kW , 275 HP @ 5,750 rpm; 275 ft lb , 373 Nm @ 4,750 rpm

Убеждали, что просто надо менять угол зажигания, лить другое масло, поставить другие свечи и т.д...

Ты б поинтересовался бы у этих "знакомых", как они собираются менять угол зажигания на авто с электронным распределенным впрыском, у которого угол зажигания выставляется на РСМе по данным, получаемых с кучи датчков, который, грубо говоря, "отверткой не подкрутишь".. спецы мля.

Torzer, Я не к тому, что нужно лить 80-й, а к тому, что стереотип о всеядных американцах очень силен и вовсю поддерживается, причем зачастую людьми, которые в самих американцах и не сидели ни разу... вот и льют что не поподя, не всем же на форумах ам-авто сидеть Да и честно говоря разницы в динамике на отдельных машинах и правда нету, что тоже способствует поддержания мифа

A_Lee_Ksei, Да меня шальная идея с газом постоянно посещает... Не знаю даже почему... Наверное все-таки подсознательная человеческая жадность