Биодизельное топливо марки Б5. Где купить? Когда появится?

hadmig:

Да просто качество изготовления любой продукции сильно отличается от страны производителя.

Для примера Тойота Карина Е изготовленная в Англии была по качеству изготовления хуже такой же машины изготовленной в Англии (зачеркнуто) - Епонии .

Качество изготовления сборки Карин вряди ли отличалось, а вот качество электрики от говноБоша реально хуже Денцо

Big&Fat:

Народ, так что, большинство считает, что качество нашей солярки такое же как и немецкое, раз оно соответствует европейским нормам? Не смешите меня и других.

вся страна ездит на авто с немецких свалок, а причина всех поломок - это солярка. Не смешите

Хуже-лучше тут совсем не при чем, ДТ что в Di что ДТ Б5 одинакового качества. Так что вероятность влета - одинаковая. Есть еще куча неизвестных: пробег до покупки, манера эксплуатации, регулярность предыдущих ТО, просто удачноть данного конкретного экземляра и средняя надежность агрегата

По качеству дизельного топлива Беларусь на 46-м месте в мире

Big&Fat:

По качеству дизельного топлива Беларусь на 46-м месте в мире

рейтинг ни о чем не говорит, не указаны абсолютные цифры различий. Так можно взять 50 стран с одинаковым топливом, но кто-то должен будет стать самым последним. Никаких фактов. Как российское топливо могло оказаться лучше, кто-нибудь предпочтет российский ДТ белорусскому?

Big&Fat,

По качеству дизельного топлива Беларусь на 46-м месте в мире

данные это компании полностью и целиком не соответсвуют действительности

http://www.ifqc.org/GeneralDownloadFile.aspx?ContentTypeId=39&Fil ... ntentId=25

http://208.72.1.66/UserFiles/file/Misc/DieselRankings0909(1).pdf

беларусь значится как 300-500rpm, а таких топлив у нас уже просто нигде не реализуют и не делают

вот МНПЗ

http://mnpz.by/index.php?lang=ru&kp=products&artid=6

делают либо 10rpm либо 50rpm

вот Нафтан

http://www.naftan.by/ru/passport.aspx?idrec=127

http://www.naftan.by/ru/passport.aspx?idrec=128

http://www.naftan.by/ru/passport.aspx?idrec=129

http://www.naftan.by/ru/passport.aspx?idrec=130

http://www.naftan.by/ru/passport.aspx?idrec=131

http://www.naftan.by/ru/passport.aspx?idrec=132

делают либо 10rpm либо 50rpm

где они смоги в РБ найти 300-500rpm - фиг его знает

Не смешите меня и других качеством нашей солярки на НАШИХ заправках. А если наши еще и льют био, то не известно как и что и какого качества они льют.

Ты просто никогда не ездил на немецкой солярке до био добавок. Пробег машины на одном и том же количестве топлива был процентов на 20 больше, двигатель работал тише, мощности больше.

Полностью согласен.

hadmig:

Не смешите меня и других качеством нашей солярки на НАШИХ заправках. А если наши еще и льют био, то не известно как и что и какого качества они льют.

Ты просто никогда не ездил на немецкой солярке до био добавок. Пробег машины на одном и том же количестве топлива был процентов на 20 больше, двигатель работал тише, мощности больше.

Полностью согласен.

умора то какая.. на 20% офигеть...

jurist

Я заправился под завязку белоруской соляркой и поехал в Крым.

Средний расход поучился ровно 5 л.

Обратно ехал на украинской расход средний 6,2 л.

Это не показатель. Я поехал в Брест и получил средний расход в 6,2, обратно - 5,5. Солярка одна и та же белорусская. Средняя скорость и туда, и обратно - ровно 100 км/ч, засекалась по навигатору. Причина - сильный практический встречный ветер по дороге в Брест и соответственно практически попутный обратно.

А в случае с дорогой до Крыма тут еще и перепад высот будет играть большую роль.

jurist:

Flavor :

...умора то какая.. на 20% офигеть...

Что вас смутило?

Я заправился под завязку белоруской соляркой и поехал в Крым.

Средний расход поучился ровно 5 л.

Обратно ехал на украинской расход средний 6,2 л.

Хотя это офтопик и к биодизелю не имеет никакого отношения.

меня смутило то, что я заправляюсь периодически и у нас и в Европе когда туда езжу, машина одинаково работает.. что ауди что тойота, и что ауди на б5, езжу на обычном ДТ и то из-за того, что оплачиваю только 50% стоимости.. так бы ездил на био... несколько раз приходилось заливать био разницы нет никакой.. что на ауди с 210к пробегом что на тойоте с 65к... а про моментальный ремонт - ну не смешно ??

Могу про био добавить только то, что не советуют лить при наличии автономного отопителя/подогревателя, т.к. там из-за довольно спокойного горения начинает сеточка закоксовываться, но эта проблема уже решена, для этого надо использовать свечу керамическую, которая имеет более высокую температуру и сжигает образовавшуюся сажу на сеточке... но повторюсь обычная свечка тоже будет работать, но например не 5-ть лет как с обычным ДТ, а 4-е года... пока сеточка не забьется... но это опять таки рассказы... т.к. био не лью не могу доказать..

C мая месяца заливаю ДТ Б5, проехал больше 10 тыс. Так получилось, что вышел из строя датчик уровня топлива в баке (вполне возможно, конечно, что и от биодобавки, но, правда, я не нашел химической и физической связи). Так вот пришлось копаться в баке, доставать бензонасос - никаких отложений, налетов и чего-то еще кроме топлива.