Новички на дорогах.

По поводу автомат-не автомат: на автомате сдавать нельзя у нас, так что хочешь-не хочешь на ручке придется научиться ездить.

Не знаю как сейчас, но когда я сдавала (2004 год), то можно было и на автомате, чтобы не быть голословной- школа "Вираж-плюс" в Уручье, жаль, что я поздно об этом узнала, училась и сдавала на механике, машины у меня все были с АКПП, это реально помогает быстрее адаптироваться на дороге, ИМХО.

я кстати тоже уже привыкла к механике и на ходу не думаю, какую передачу включать.

кстати, когда покупала машину, то сознательно искала механику. не знаю, почему.

так что Знiчка +1.

в автошколе был нормальный инструктор, который ухаживал за машиной, поэтому душевной травмы от вождения у меня тоже не было

сдавала, кстати, вообще на гаишной машине - просто сказка. тех.состояние отличное, сиденье удобное единственное, гаишник просил не перегазовывать на эстакаде.

своей машинкой с механикой я довольна на 100%. будет возможность попробовать автомат - попробую. но все равно механика уже привычное и родное. на автомате мне будет ее не хватать

читаю Знiчку и узнаю себя Так же отказалась от первой машины с АКПП в пользу механики, именно для того, чтобы навыкина МКПП довести до автоматизма и чувствовать машину, да и не люблю легких путей

Знiчка:

ugen, а ваша мама давно водит? если давно и редко, и сложно ей до сих пор на механике, найдите возможность дать ей попробовать автомат, авось она оценит преимущества и согласится

Недавно и редко Пробовал сажать ее в свою машину... не особо ее впечатлило, да и чуть столб не снесла паркуясь возле дома, видимо резковата для нее моя. Самое интересное, что убедить не могу никак...

SpecialK,

будет возможность попробовать автомат - попробую. но все равно механика уже привычное и родное. на автомате мне будет ее не хватать

Посмеялся. На автомате вы будете думать "Нафига придумали ручную коробку"

А по теме на автомате на порядок проще, для меня механника тоже бес проблем переключаю не думая, но для молодого волителя ИМХО лучше автомат.

Вот когда он уже научиться ездить по городу, и не создавать аварийных ситуаций на ровном месте, вот тогда уже можно сесть намеханнику и научиться ездить и на ней. А сразу давольнотаки сложно, потому как город не простое место для новичков на дороге, а ещё думать куда и чт опереключить вдвойне не просто.

интересно а как ездили новичики раньеш, когда автомат на л/а был мягко говоря экзотикой. врядли новички покупали Чайки

я понимаючто автомат во многом проще.

НО езда на автомате - такой же набор специфических навыков пусть и не требующий "лишних" движений во время передвижения в потоке. Если вы отдаете себе в этом отчет и этот вариант вас устраивает больше - вперед и с песней. я уж не говорю о специфике ремонтно-эксплуатационной.

Главное чтоб выбор был удобен вам.

сложность использования механики для новичка не стоит преувеличивать действительно сложными являются только две вещи:

- быстрое руление и одновременное переключение передач - право не знаю зачем это надо новичку, мы же не на раллийной трассе

- езда на авто с полуисправным сцеплением и/или механизмом переключения передач

что до ошибки в выборе передачи - и что в этом страшного?

а вот по части что думают владелец автомата - я знаю даже не что он думает, а что говорит владелец автомата когда обнаруживает что лишен возможности преодолеть эту снежную засаду в расскачку...

Eddy, раньше на дорогах было меньше машин и летчиков, водить было намного проще

Nadya:

Eddy, раньше на дорогах было меньше машин и летчиков, водить было намного проще

Не согласен. Раньше я был летчиком, сейчас вожу спокойно. Тем более с нынешними штрафами долго не полетаешь.

Fate, в том то и дело, поездив на корыте быстрее приобретутся навыки педалирования и прочего, в простонародье называемые - моторика, так что меньше будет косяков при отлове сцепления или переключения и тп, а учившись на автомате или на нексии которая "сама едет" (с закрученным ХХ) вы привыкаете ...сопсна как и ко всему хорошему очень быстро, и сев за руль чужой машины будите постоянно глохнуть и перестраивать свои привычки/навыки

я тоже люблю дизельные машины - там тоже не обязательно добавлять газ , можно просто играть сцеплением (например при парковке) и она не заглохнет, но сев на бензиновую - такое не прокатит

ни о каком самопожертвовании и речи нет

раздолбанном корыте с механической коробкой

фишка в том, что в моем корыте выбивало постоянно 2-ую передачу, потом 3-ю. инструктор ее придерживал. когда я подучилась - сама лихо и руль одной рукой крутила, и "ручку" в нужном положении держала. все таки просто корыто и корыто с неисправностями - немного разные вещи.