Обсуждение Exist.BY

alexlux:

А можно и через ЕРИП. Платёж приходит в течение 4-5 часов.

Платил два раза, и в обоих случаях сложилось впечатление, что поступление средств проверяют один раз в день, утром. И не особенно торопятся исполнять...

Не зачисляют они деньги по ЕРИП часто, раз в день идет зачисление или 2 раза всего. И заказы в работу пускают с утра и вечером... А на выдачи после 18 очереди стоят по 30-50 человек... В общем, мелочевку брать сойдет, крупняк - пошли они...

Деньги вам вернут все, ведь заказ не работал. Бывыло такое.

NiteRider:

Если отменят, то деньги мне, видимо, будут пытаться вернуть за вычетом 30 % Слава Б-гу, пока на такую отмену я не нарывался.

Нет, возвращают 100%. Только наличными. Я с таким сталкивался. Платил им уебпэйем, они две недели мурыжились, но заказ так выполнить и не смогли. И вернуть деньги на карточку тоже не смогли. Пришлось ехать за кэшем.

Поделитесь опытом, плиз... будет на пользу всем

Имел опыт возврата з/ч совсем недавно. Во многом помогла эта ветка, т.к. изначально был сбит с толку разделом по возврату з/ч на сайте Экзиста и информацией о проценте невозврата.
Я покупал у них з/ч на чуть больше 2 млн. На СТО выяснили, что диагностику сделали криво и часть запчастей не нужна (посоветовали оставить - типа через 1-2-3 года пригодятся ). По сумме чуть более 1 млн. зависло. Почитав данную ветку, закон, свои права и их обязанности... поехал на офис и попросил вернуть деньги в обмен на з/ч.
Сразу начали разводить на 20% их правил, при упоминании, что они находятся в правовом поле РБ, удержание было отменено, но деньги сказали вернут через 5 дней на счет в их интернет магазине. Такой вариант мне не подходил, т.к. дарить/замораживать им деньги не планировал, а следующее обращение за з/ч в ближайшее время не планировал.
На требование вернуть наличными был приглашен главный, который после нескольких попыток сказать мне, что я не прав, все-таки проводил меня к бухгалтеру/кассиру, где мне вернули 100% за возвращенные з/ч.
Хочу отметить, что их "главный" отлично знаком с законом , т.к. великолепно оперировал терминами и практически цитировал его. Все прошло в спокойной, почти "дружественной" атмосфере без какого-либо повышения голоса. Просто необходимо четко знать на что ты имеешь право, а не вестить на незаконный развод со стороны магазина. Судя по тому, как вели себя менеджеры, кассир и "главный", схема "комиссии" за возврат у них поставлена на конвейер и мой возврат без комиссии вызвал у бухгалтера некоторое удивление.

Guest4, а теперь посмотрим на проблему с другой стороны. Вы сделали заказ, менеджер потратил некоторое время на то что бы заказ был оформлен, бухгалтер принял деньги, водитель съездил забрал заказ от поставщика, спалилось топливо, износилось авто. И вы тут такой приходите умный и красивый, мол не надо мне зч. И пофиг что вы коробки распечатали и т.д. Есть кстати клиенты которым распечатанные коробки западло уже открывать.
Неприятная это лазейка в нашем законе для продавца. Хочется надеяться что её устранят.

А покупка не того или того чего не надо должно быть на совести СТО или покупателя. Что бы было как в аптеке, купил - ЖРИ!

ByWorld:

Вы сделали заказ, менеджер потратил некоторое время на то что бы заказ был оформлен, бухгалтер принял деньги, водитель съездил забрал заказ от поставщика, спалилось топливо, износилось авто. И вы тут такой приходите умный и красивый, мол не надо мне зч. И пофиг что вы коробки распечатали и т.д. Есть кстати клиенты которым распечатанные коробки западло уже открывать.

Увы, это неизбежные накладные расходы продавца. Так или иначе, пока законодательством предусмотрена возможность возврата товара, какой-то процент возврата будет. И расходы на это заложены в торговую наценку продавца.

ByWorld:

DVK, это не расходы это попадалово. Расходы на заказ и транспорт заложены в цену, но т.к. покупатель не купил, а бумагу и топливо ты потратил, расходы ты не возвратил. Попадалово это самое настоящее.

а не попадалово, когда твой заказ принимают, ты платишь деньги, договорился с СТО о ремонте, взял отгул вместо рабочего дня, привез авто на СТО, его разбирали полдня, ты приезжаешь за запчастью, а тебе - а мы ее сняли (без объяснения причин) ?
и все начинается сначала, поиск... покупка...

расходы сопоставимые ?

Adventurer, ну а если Эксист купил для вас деталь баксов за 300 за границей , а вам она просто не понадобилась???
Причём много поставщиков за границей товар назад не принимают не под каким соусом (разве что если конкретный брак).

p.s. На Экзист не обращался больше года, а вот сайлентблок на Субару пришлось у них на прошлой неделе заказывать, ибо интерпартсы-аутодоки-аутосупы или дороже конкретно с такими же сроками, или ждать недели две-три если цена такая же. Нечасто такое видел ))
Вечером отвозил задаток - очередь присутствовала. Хорошо что не в кассу, а к менеджерам.

Adventurer, запчасти надо покупать заранее до того как машина попадет на СТО, во всех остальных случаях сам дурак. Не хотите быть дураком чинитесь у официалов с сервисом под ключ. Большинство проблем как раз с такими клиентами-кроильщиками, которые обо всем в курсе, все знают все купили. На деле потом не та зч и пошло поехало.

DVK, расходы на бумагу, топливо, транспорт и т.д. очень не маленькие, вы живете в каком то другом мире. И не надо сюда приплетать никакие бананы, это разные рынки с совершенно разным ценообразованием и структурой.

Во-первых, экзист уже давно работает с незаграницей.

ДА ладно! Есть позиции со сроками 15-30 дней. Думаете это 30 дней тут запчасть эту между складами будут возить?

Во-вторых, продаст эту запчасть кому-нибудь другому. Это обычный вполне предсказуемый бизнес-риск.

Нормальный такой предсказуемый риск, в большинстве случаев запчасть сгниет на складе который ещё надо содержать. Доходность вообще примерно представляете рынка запчастей при теперешней конкуренции?