Ситуация на белорусском авторынке

dendare:

Я про то, что раньше бренды не коллаборировать с китайцами, а китайцы больше покупали какие-то старые разработки у тех же япов. А тут незаметно так опа и уже совместное авто Мазда 6 новая, только на всем китайском, кроме дизайна японцев. Вот тебе и незаметно так, а такая мелкая компания как Мазда уже не может самостоятельно конкурировать по многим позициям на рынке мировом без китайцев. Такое может ждать и многие другие бренды привычные нам, в том числе европейские. Не все смогут выжить

А я предупреждал ещё год назад
Китайцы развиваются не по дням, а по часам. Во всех отраслях.

конверт:

А я предупреждал ещё год назад
Китайцы развиваются не по дням, а по часам. Во всех отраслях.

ты главное слюни от радости не распускай
ибо для китайцев кинуть чужака - святое
продают с удовольствием, а вот технологии

в общем нормальные авто. если на них не ездить

конверт:

werden:

Собеседники издания отметили, что китайские машины выходят из строя уже после 150 тыс. км пробега, тогда как для европейских и корейских 250–300 тыс. км пробега считалось нормой.

там с Джилями проблем нету... основные проблемы с JAC и иногда с Cherry, Haval

Добавлено спустя 45 секунд

Джили в топе - по оценкам московских таксопарков

Добавлено спустя 52 секунды

JAC - совсем плох, а они его и под брендом Москвич протаскивали

МОСКВА, 1 авг - ПРАЙМ. Китайские авто составляют более четверти от всех машин в московском такси, следует из презентации департамента транспорта Москвы, которая есть в распоряжении РИА Новости.
Согласно данным на 30 июля 2024 года, китайские машины занимают 26% от общего числа автомобилей в такси, то есть почти 20,5 тысячи. Самыми распространенными марками стали Chery, Haval, Geely, Gac, Exeed, Baic и Faw. Остальные марки производства КНР занимают менее 5%.
Большую часть московского таксопарка - 58% - занимает парк популярных транспортных средств. Это машины таких моделей, как Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Kia Optima, Toyota Camry, Kia K5 - всего 45,5 тысячи авто.
В каком топе джипи? где jac?

конверт:

JAC - совсем плох, а они его и под брендом Москвич протаскивали

Автомобили "Москвич" занимают 2% таксопарка

dendare:

Они что вчера стали делать авто?
Уже столько шишек набили, пока технологии и инженеров с концернами не купили.
Уже давно все настроили в своих рамках начальных разработок, в которые вкладывались изначально.

Они тупо купили раб.силу и спецов, а не опыт. Читай - как корейцы когда-то)))
Повозки-двигателя копировать - это одно, поди это все еще настрой как в евробричках)))

АлексВл:

а предыдущий целиком украденый Эмгранд - кусок ржавого г

Орангутану нравился)))

АлексВл:

Так же как и Фаэтон от вага - денег вперли дохрена включая спец завод, технологии как у Авди и даже местами круче - но пиджак все равно не тот. ибо имидж он такой.

Да, помню эту машину - у нас директор ИД катался на такой.
ВАГ просто потом просёк фишку - как ни крути, а от названия "Народный автомобиль" не отмоешься... По-сему проще купить что-то именитое\брендовое и там уже хороводить)

АлексВл:

ибо для китайцев кинуть чужака - святое

сэкономить при этом) У них какой-то нац.спорт, что ли... На алике покупаешь у одного и того же, одно и то же - вначале нормально все, а потом идет брак. Так некоторые телефоны после рефабриша приходили) Под видом новых и со всеми заводскими пломбами)

китайская вершина - электросамокаты, но только прокатные..себе нини
они реально норм ездят даже без экранов со всех сторон
думаю чина будет мировым центром самокатанья, и никто не будет конкурировать..
остальное шлак
а, еще чехлы для телефонов боле-мене, но приятней кастомный заказать, ручной работы, у местных умельцев..

АлексВл:

ВАГ

Volkswagen предполагает: трех заводов в Германии не станет

Совсем не жаль. Выражать озабоченность - не стану.

конверт:

АлексВл:

ВАГ

Volkswagen предполагает: трех заводов в Германии не станет

Ты же уже отвечал на мой вопрос про заводы.
Решил закрепить пройдённый материал? Или там ошибку допустил на один меньше закрыв в Германии?

Alex_UssR:

от названия "Народный автомобиль" не отмоешься... По-сему проще купить что-то именитое\брендовое и там уже хороводить

ну мерседес с майбахом тоже наигрался- одни убытки. теперь от майбаха только название комплектации осталось

Alex_UssR:

Бывает в магазин и даже на работу езжу, особенно в жару.

пол-лета считай и я проездил дом-работа
если б не дурацкие мосты поломали все по маршруту, так и полностью бы лето гонял..
а себе - неудобно..заряжай, носи, думай чтобы не сперли, не раскомплектовали...ну нафик..я сейчас не в коттедже живу, а так бы мот и задумался..там да - приехал- кинул на зарядку...а так телефончиком щелкнул и погнал...больше 20км за поездку не было, так оно и не надо столько..