Ситуация на белорусском авторынке

Alex_UssR:

27.6%

Так это рост к прошлому году.

Alex_UssR:

Вместо положенных 100%

Кем положенных?

Завгар даже не понял, что это рост... А не производство машин

конверт:

что это рост...

какой рост. это был план продаж, который затем порезали на 50%.

конверт, почему порезали план?

Тебе конечно это неизвестно, но производство (закупки компонентов, логистика, трудовые ресурсы) рассчитываются исходя их плана продаж.

AKBAR:

какой рост.

вы ж сами процитировали. не читали что цитируете?

AKBAR:

.... годовой объем продаж в 2024 году Li Auto составит около 480 000 единиц, что на 27,6% больше, чем за тот же период прошлого года. .....

на 27,6 больше, чем в прошлом. если это не рост - то что?

sashokc, соберитесь, вы теряете мысль разговора.

sashokc:

на 27,6 больше, чем в прошлом. если это не рост - то что?

рост есть, только планировался на 100%, но пришлось пересмотреть план и порезать на 50%. Почему?

конверт:

Захотели и порезали. Дело молодое.

Захотел и выпил. конверт.

sashokc, эффект низкой базы, знакомо понятие?

конверт, учи основы экономической теории.

конверт, кончился бисер для тебя, сорян.

конверт:

AKBAR:

конверт, учи основы экономической теории.

Тебе не мешало бы букварь почитать

Это пять. Ну честно...
Был рассчет на растущий процент продаж - в соотв. с ним заложили план пр-ва на след год (возможно даже - относительно 22года), не фартануло, пришлось сворачивать взад.
В итоге к концу года будет простой производства

конверт:

Ничоссе низкая база)))
Они в топе в своём ценовом сегменте

Низкая база - это изначально небольшое кол-во выпускаемой продукции... Ну типа статистика наших дилеров, которая демонстрирует взрывной рост продаж, относительно прошлого года... По-факту там пару сотен прибыло)))

Я вот не пойму. Это еще японец или уже китаец?
И в Европе будут продавать

Компания Mazda начала продажи нового электрокара EZ-6, который считается преемником седана Mazda 6 третьего поколения.
EZ-6 является совместной разработкой Mazda и Changan.
На стадии предварительных продаж, открывшихся месяц назад, пятидверка оценивалась в 160—200 тысяч юаней (22,5—28 тысяч долларов), но в итоговом прайс-листе цены снизили на 2,8 тысячи долларов — до 139,8—179,8 тысячи юаней (19,6–25,2 тысячи долларов). В Европе продажи модели начнутся в 2025 году.