Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

dmitry_cx:

это точно?
довольно глупо. по хорошему гарантия должна быть на все время пока выполнялись условия.

Ну, наверно, поэтому водители и прозревают не сразу. Не хватает им ...... простой математики
А ведь их еще и мотивируют всякие ДонПеревозы, - Это только первое время, потом получится, оптимизируйся, мы тут скоро скидки на мойку выбъем, доктора/механика поближе к тебе посадим и т.д и т.п. На форумах учат правильно считать, низводят их мнение ниже плинтуса, клеят бирки всякие, если человек хочет разобраться и т.д. и т.п.

dmitry_cx:

Селяви:

Например - условие (для простоты) 1,5 поездок в час. Водитель выполнил 6 поездок за 4 часа и 01 минуту ...... прощай гарантия. А успел бы выйти с линии на минуту раньше, гарантия бы была

это точно?
довольно глупо. по хорошему гарантия должна быть на все время пока выполнялись условия.

это с вашей точки зрения глупо, но система убер на это и заточена что бы облапошить водителя.... вот попробуйте посчитайте теперь тоже самое только для 1,8 человека в час, уверены что правильно подсчитаете? А ведь от этого на прямую зависят ваши доплаты. А так да.... для клиента убер супер

http://forum.beluber.club/viewtopic.php?f=6&t=68

I've got the power:

Скоро и коэффициенты отменят. Смотрите какие сообщения присылает убер в штатах:
We have seen earnings, trips per hour and the rider base increase. Partners are earning more than the guarantees, so guarantees are no longer needed to supplement earnings. Instead, we will continue to update partners with expected earnings which you can see below.

Местные Робин гуды не поймут заморскую речь

Я смотрю, опять пошли сказки-рассказки про кем-то заработанные касары в Юбер?
До чего ж народ глупый пошёл! Ну нарвался ты на золотую жилу - сиди себе, ковыряй потихоньку в гордом одиночестве. Ан, нет, нужно всем рассказать, чтобы со всех сторон обступили и из под рук удачу увели.

sup_harcho:

1754299, ну может и трындит, говорит 15 млн чистыми в месяц выходит.

Явно, прибедняется!
Это он только бонусами от Юбер столько получает за то, что на работу в часы пик выходит.
А ещё за перевозки с пассажиров миллионов двадцать. Ну и чаевыми миллиона три.

Deniz:

остался ФЗСН. Который пофиг, если происходит подработка - основной режим использования убера, и ФЗСН уплачивается по основному месту работы.

Денизка в очередной раз умом блеснул. Да пофиг основная работа, совместительство или договор подряда. От суммы начисленной зарплаты по трудовому договору или вознаграждения по договору подряда в обязательном порядке за счёт нанимателя или заказчика производятся отчисления в размере 34% в ФСЗН. В ФСЗН может не платить только ИП при условии, что он имеет основное место работы и состоит в трудовых отношениях с юридическим лицом.

Steel_R@T:

Но суть ведь ясна: партнеры зарабатывают больше чем гарантии, поэтому гарантии нафиг, так что белорусского хитропопого

Логично предположить, что водителей стало слишком много, вводится саморегулирование и выдавливание лишних людей из системы ( благо есть джуно и иже с ней). Как только внутренние индикаторы-светофоры загорятся желтым, будут изменения. Все предсказуемо и правильно делают: бизнес - ничего личного

Deniz:

Поэтому я и рассматриваю наиболее выгодный вариант - ты ип с основным местом работы, где уплачивается фзсн
. Это оптимизация, сэр. Или вам надо набрать невыгодных вариантов, чтобы кричать как они невыгодны? Так убер не благодетель, правильно?

Если откинуть невыгодные варианты, то на линии на весь Минск останется всего 3-4 оптимизированных водителя и всё. Оптимизироваться могут единицы из сотен тысяч, если не 2 на миллион. Поэтому не оптимизированные йюбиру ну очень нужны, как воздух. И будет он всеми силами вешать лапшу на уши и убеждать, что все получится и все наладится. Ну а когда человек окончательно прозреет и уйдет, ДонПеревоз со своим партнером йюбиром скажут, что он плохо шевелил ягодицами язвительно кинут ему цитату от лучшего пассажира

Deniz:

Вот вы - это и есть эти 20%, которые не хотят ничего делать ............
Не путайте гибкость системы и личной неспособностью понять ее функционал.

Элегантный переход с глупого водителя (у которого пассажиры не хотят ездить по кэфам) на неспособного пассажира (которому надо прямой ну вот сейчас, а не завтра по скидке) заметил, но решил промолчать.

А можно в убер с котом?

dmitry_cx:

так все таки можно зарабатывать в убер и нормально?

можно, если вас наймут работать неводителем в минском офисе йюбира.

Deniz:

BelHaiglander:
Денизка в очередной раз умом блеснул. ...В ФСЗН может не платить только ИП при условии, что он имеет основное место работы и состоит в трудовых отношениях с юридическим лицом.
Ну, и что? Тут вроде как наглядно показывали что работать как ип наиболее выгодно, и что режим подработки не сильно отличается от полной занятости. Поэтому я и рассматриваю наиболее выгодный вариант - ты ип с основным местом работы, где уплачивается фзсн
. Это оптимизация, сэр. Или вам надо набрать невыгодных вариантов, чтобы кричать как они невыгодны? Так убер не благодетель, правильно?

Дорогой вы наш представитель одной из древнейших профессий, нужно уметь не только писать, но и читать. При этом анализировать прочитанное. Если отработать на основной работе восьмичасовой рабочий день, затем подрабатывать в Юбер , то только на то, чтобы отбить единый налог, понадобится отработать не менее чем 52 часа на линии. А если собрать все остальные расходы, кажущиеся мелочью по отдельности, то понадобиться ещё столько же времени. И если разбить затраченное время на 26 рабочих дней, то получится, что 4 часа в день нужно затратить только на отработку расходной части по мелочам. Об амортизации и расходах на ТО ещё и речи нет.
С такой оптимизацией, чтобы хоть что-то заработать, нужно кроме основного рабочего дня ещё 8 часов подработки.
Интересно, как чувствует себя пассажир, который знает, что водитель везущий его постоянно перерабатывает и недосыпает?

sup_harcho:

Вообщем я пробил, что там по выплатам: сча в какие-то определенные часы утром и вечером за две поездки в час платят 15 рублей, по пятницам 20 рублей. + бабло за эти поездки.

Вы ещё про чаевые забыли упомянуть.
Сколько же ещё найдётся наивных людей, которые поверят в сказки о добром волшебнике Юбер, который платит за две поездки по 15-20 руб в час + бабло за сами поездки?!

anamouse:

А можно в убер с котом?

в Юбер можно даже с крокодилом.
Водитель при любом раскладе будет счастлив сдать в краткосрочную аренду свой автомобиль и побыть вашим персональным водителем.