Ситуация на белорусском авторынке

belinex:

как удобно - при цитировании можно не использовать то, что тебе не подходит. зато в ветке электро советы раздавать - тут ты мастер. теоретег

вот ещё:

dendare:

Скорость по трассе 120 км/ч, падения мощности какого-либо не было ни на одном из вариантов движения

а про 12 л на трассе я давно знал и уже обсуждалось это тут.
это самый не экономичный режим для Войи

belinex:

эмгранд ушел в люди? ты счастливый обладатель электро?

конкретно этот Хан одного таксиста, ездил он на синем Флагшипе, продал и купил Хана

это не моя машина, я пока в раздумьях что себе брать - Цин или Сонг

здравый смысл голосует за Цин, а душа требует наваливать и всех наказывать со светофора
сижу вот, думаю

belinex:

и только в марте? остальные 11 месяцев тепло?

в холодные месяцы просто выше расход электричества - это вообще не беда

а то что генератор Войи сожрал в самом не экономичном режиме 12 л бензина - не беда вообще, 490 л.с. надо кормить чем-то
ну и КПП нету

Knuсkleduster:

Более 12 литров по трассе 0_о

да не жрут они в реале столько

в городе 8 литров максимум, постараться надо, так это 490 л.с. и 4,4 сек/100

конверт:

сижу вот, думаю

думай. сильно думай.

конверт:

а про 12 л на трассе

так к чему твои речи? 12 на трассе - это овердохуа. вся экономия идет лесом

поэтому, как я говорил

belinex:

мягко говоря, едущие очень медленно на фоне основного потока

конверт:

да не жрут они в реале столько

В смысле? Пан dendare же четко написал про свой опыт езды.

конверт:

в городе 8 литров максимум

У меня в основном трассовый пробег.

конверт:

да не жрут они в реале столько

сказал человек, ни разу не

конверт:

а душа требует наваливать и всех наказывать со светофора

пробовавший устриц.

да ладно с ними, с соплями этими, устричными.

который даже электро видел только из окна собственного эмгранда, проезжая мимо электро-заправок

конверт:

вот же...
110 - на круизе
100 - ограничение скорости в этом ряду
97 - автоторможение - дистанция

всё на автомате и удержание полосы тоже

и опять чужие фото...

ты же сам быстрее 99,9 не ездишь, по твоим же откровениям

конверт:

мои это фото

поменял эмгранда на электро?

конверт:

конкретно этот Хан одного таксиста

о себе в 3-м лице? раздвоение личности?

конверт:

ездил он на синем Флагшипе, продал и купил Хана

или это - мы - Конверт 1-й, электрический?

belinex:

поменял эмгранда на электро?

я нет ещё

но конкретно владелец Хана, ездил на точно таком же Эмгранде, захотел и поменял
такси, и Хан - тоже такси. Можете заказать))) по тарифу Бизнес.

Knuсkleduster:

то генератор будет работать постоянно и будет жрать бензин.

не будет он работать постоянно

1. можно ехать только на электро
2. можно дозаряжать в дороге
3. можно установить уровень заряда не до 80%, а до 50%, соответственно генератор будет включаться и выключаться - далее на электро

Nykos:

Щас окажется через годик что другану твоему не зашло и ты придешь сюда снова топить за двс))

не, на ДВС мало кто возвращается

дофига в Минске уже электротакси и растёт количество с каждым днём.

сегодня БУД Сонг видел в оклейке, рестайлинг 2025, с светящимся логотипом BYD

Knuсkleduster:

1. для этого его нужно предварительно зарядить где-то, плюс заряда не хватает даже от Минска до Бреста доехать, а мне нужно дальше
2. для этого нужно по пути искать место где можно зарядить и стоять ждать
3. Если ехать достаточно далеко, то никакой разницы не будет в том на сколько выставлять уровень заряда. Количество энергии, которое требуется для перемещения тачки, нужно будет откуда-то брать и в случае если у нас кончился заряд от розетки и мы едем только от генератора, генератор сожрет одинаковое количество бенза в любых режимах заряда.

если ты дальнобойщик - то электро не твоя тема