Ситуация на белорусском авторынке

у чистой электрички батарейки от 48 до 72 кВт
а у ДМ-и - киловатт на 10

это по БУД Цин Плюс

т.е. выкинули часть батарейки на 38 кВт, а на сэкономленные деньги поставили ДВС-генератор + скидка 4000 долларов

ПИТъ:

воях дорест без батарейки это овощь

он без батарейки вообще никуда не поедет там ДВС не имеет связи с колёсами

AKBAR:

dendare:

Я буду задействовать двигатель и тратить бенз

Помимо бенза мопед нужно обслуживать и там есть чему ломаться.

Ну да. Практически все тоже, что и обычный авто на чистом ДВС, кроме коробки
Но как один авто на все случаи удобнее и лучше чем чистой электро.
Не привязан к розетке, а едешь куда хочешь и когда хочешь

dendare:

Не привязан к розетке, а едешь куда хочешь и когда хочешь

а если ещё газ поставить - вообще в кругосветку ехать можно

AKBAR:

dendare:

Но как один авто на все случаи удобнее и лучше

Как один авто удобнее и лучше практичный дизелек.

В РБ - это все менее актуально становится в бюджете 20-40тыс уе.

конверт:

dendare:

В РБ - это все менее актуально становится в бюджете 20-40тыс уе.

ничоссе разбежка.... тут от БУД Цин до Войи Фри и Зикров новых можно уложиться

Я, чтобы охватить максимально количество дизельков европейских с пробегом: от моноприводных французких проходных полтарачек от PSA до немецкой троицы с их дизелями на два литра и полным приводом. Этот сегмент и страдает, когда можно подумать.
Выше уже не лез в сегмент - там сильно желающие купят дизелька, даже через кругосветное путешествие по доставке.

dendare:

до немецкой троицы с их дизелями на два литра и полным приводом. Этот сегмент и страдает

это комиссары виноваты, а народ наш решил не страдать - скупают китайские машины, прям с каждым днём всё больше

dendare:

Выше уже не лез в сегмент - там сильно желающие купят дизелька, даже через кругосветное путешествие по доставке.

кто-то купит, но многие и на Лишку посмотрят, от них в глазах уже рябит в Минске
чаще чем Войя встречаются на дорогах

AKBAR:

dendare, вот кстати, ремонт последтпшного баБайки. https://av.by/news/sp_kitayskiy_sedan_remont_posle_DTP_u_dilera

Решетка радиатора оказалась самым дорогим элементом

конверт:

кто-то купит, но многие и на Лишку посмотрят, от них в глазах уже рябит в Минске

Свежий L6 может стать еще большим бестселлером чем все предыдущие собратья.
Уже 55 объявлений на авбай.

AKBAR:

dendare:

Решетка радиатора оказалась самым дорогим элементом

так написано же, Luxury

Ну да, китайский Лухари оказывается дороже немецкого Лухари в части решетки.

dendare:

Свежий L6 может стать еще большим бестселлером чем все предыдущие собратья.
Уже 55 объявлений на авбай.

глянул здесь в барахолке - одно новьё, бэу никто не продаёт.

ну и цена на Л6 от 38к под заказ, будут брать

Knuсkleduster:

Вы прям в одном и том же комментарии написали противоречящие вещи
Плагин гибрид точно дороже. за счет бОльшей батареи

я вам ссылку привёл - дешевле, на 4000 долларов.
а батарейки в них меньшие ставят

машина одинаковая BYD Qin Plus и там и там

Knuсkleduster:

Если берем гибрид и понимаем что будем его заряжать, то есть смысл присмотреться к плагину.

так китайцы все подзаряжаемые, даже с генератором на борту
и от быстрой зарядки можно и от домашней