Ситуация на белорусском авторынке

belinex:

конверт:

Никуда батарейка не сядет, генератор повысит обороты и выдаст больше тока

ну не можешь быть честным с нами - попробуй хотя бы с собой.

проживая недалеко от кургана (который имени Славы), постоянно наблюдаю электро (как "чистые", так и гибриды), гордо едущие хоть в город, хоть из, и, мягко говоря, едущие очень медленно на фоне основного потока. да, летом у них обычно открыты окна )

видимо, залить забыли ... заправок то ведь мало в стране, а вот зарядных - очень много (с) конверт

Там упор этих гибридов на езду в городе с использованием 10-30% мощности эл.привода. Вот тогда будет успевать заряжаться батарейка и будет расход 3-5л. Но стоит банально выехать на таком авне на трассу - первый же обгон и за 53-60с тапки в пол, батарея покинет чат... Ну если не раньше - т.к. вполне может ограничиваться длительность пикового потребления. А дальше максимум, что оно сможет адекватно делать - поддерживать 100-120кмч на-ровной дороге без горок 150-160кмч оно разгонится только с отвесной горы и если будет сидеть в салоне только водитель.

P.S. Воцатмобиль и только. Купил втридорога, поездил, чуть отбил-помял и пока оно еще не сдохло совсем - в люди.

Nykos:

Фуфло какое-то))

Не нравится - Встань и выйди.

dendare:

Туда выезжали на заряженной батарейке и сначала двигались только на батарейке, так как стоял в настройках приоритет только на электричестве, когда батарейка разрядилась около 20% дальнейшее движение было на топливе с зарядкой батарейки и поддержания ее в заряженном состоянии, батарейка зарядилась до 80% и всегда была примерно в этом состоянии +-.

я это пытался объяснить сельскому инженеру на ТАЗе, но он упёрся рогом в навоз и стал крутить пятаки.... типа да как так! да не может быть!

belinex:

к чему здесь чужие фото?

Сума сашол? Какие чужие фото?

belinex:

вот. это реалии. а заявления пана конверт, там - мечты... причем, в лучшем случае, розовые

какие заявления пана конверт?

для меня вообще не новость, что электричка не для трассы и не для холода (март - холодно)

КПП в машине нет
да и не хочешь от генератора заряжать - заряжай от зарядки

ну жрёт генератор на трассе больше, - эт не беда совсем.
зато в городе она сильно меньше жрёт

а с учётом того, что большинство пробега в городе - то и пофиг на этот загородний повышенный расход.

belinex:

как удобно - при цитировании можно не использовать то, что тебе не подходит. зато в ветке электро советы раздавать - тут ты мастер. теоретег

вот ещё:

dendare:

Скорость по трассе 120 км/ч, падения мощности какого-либо не было ни на одном из вариантов движения

а про 12 л на трассе я давно знал и уже обсуждалось это тут.
это самый не экономичный режим для Войи

belinex:

эмгранд ушел в люди? ты счастливый обладатель электро?

конкретно этот Хан одного таксиста, ездил он на синем Флагшипе, продал и купил Хана

это не моя машина, я пока в раздумьях что себе брать - Цин или Сонг

здравый смысл голосует за Цин, а душа требует наваливать и всех наказывать со светофора
сижу вот, думаю

belinex:

и только в марте? остальные 11 месяцев тепло?

в холодные месяцы просто выше расход электричества - это вообще не беда

а то что генератор Войи сожрал в самом не экономичном режиме 12 л бензина - не беда вообще, 490 л.с. надо кормить чем-то
ну и КПП нету

Knuсkleduster:

Более 12 литров по трассе 0_о

да не жрут они в реале столько

в городе 8 литров максимум, постараться надо, так это 490 л.с. и 4,4 сек/100

конверт:

сижу вот, думаю

думай. сильно думай.

конверт:

а про 12 л на трассе

так к чему твои речи? 12 на трассе - это овердохуа. вся экономия идет лесом

поэтому, как я говорил

belinex:

мягко говоря, едущие очень медленно на фоне основного потока

конверт:

да не жрут они в реале столько

В смысле? Пан dendare же четко написал про свой опыт езды.

конверт:

в городе 8 литров максимум

У меня в основном трассовый пробег.

конверт:

да не жрут они в реале столько

сказал человек, ни разу не

конверт:

а душа требует наваливать и всех наказывать со светофора

пробовавший устриц.

да ладно с ними, с соплями этими, устричными.

который даже электро видел только из окна собственного эмгранда, проезжая мимо электро-заправок

конверт:

вот же...
110 - на круизе
100 - ограничение скорости в этом ряду
97 - автоторможение - дистанция

всё на автомате и удержание полосы тоже

и опять чужие фото...

ты же сам быстрее 99,9 не ездишь, по твоим же откровениям