Lada Vesta

Archec:

то бабы у него нету

а обязательно должна быть что ли?

Archec:

его бы в Миск на фирму для практики нормальной вождения

я там права получал и жил, ездил. Утрись.

AKBAR:

Archec:

то бабы у него нету

а обязательно должна быть что ли?

Не обязательно, но хорошо, когда есть

DeathInfector:

Nykos:

Archec:

в Миск на фирму для практики нормальной вождения

да какая в Минске практика, все довольно просто. В Варшаву хотябы)

А что в Варшаве такого страшного?
Ездить в Варшаве комфортнее, чем в Минске, лично для меня.

В Минске не страшно ездить, страшно ездить за МКАДом и на МУНДе, среди понаехавших "Орангутанов".

К зиме все готовы? Резину втарили?

Oran_Gutang:

Alex_UssR:

страшно ездить за МКАДом и на МУНДе

Что там страшного? Прямая широкая ровная дорога, ехай себе спокойно и не дёргайся по полосам как припадошный, и всё буде добра. Хотя если ты кривой водятел, то и на МКАДе найдешь неприятности на свою пятую точку.

Если ты так ездишь - то все нормально будет, конечно же. Но там 90% 5-регион, с перманентным взрывным поносом и какими-то шашками-опережениями, непонятно даже зачем. Особенный трэш - 5тница вечер, когда все эти коренные, сваливают к родителям в деревню... Олимпийка тогда превращается в трек для д-лов.

Меня как-то на 130, двое одаренных опережало - один мигал фарами, чтобы свалил с левой, а справа тот, кого я опережал - решил дать по-газам, закрыв возможность перестроится... Уникумы
Жаль это в эпоху дорегов было... Хотя и сейчас до Фаниполя ехать - то еще веселье (именно в пятницу после 5ти).

AKBAR:

К зиме все готовы? Резину втарили?

а что, уже?
У меня еще с солидным остатком - гудок....

Oran_Gutang:

Очередное наблюдение про качество бензина.
Был пару недель в отпуске, гонял по Полесью, там и заправлялся пару раз, что-то вялым стал разгон на тамошнем бензине, движок ревёт, а при этом туго в разгон идёт. Вернулся в Минск, доездил на том бензине, вчера вечером по пути домой заправился уже на привычной заправке на МКАДе. Сегодня утром как обычно завёлся, пару минут прогрелся, трогаюсь, лишь чуток педаль газа надавил, а машина как попёрла, я аж прифигел. Пока доехал до МКАДа движок прогрелся, на МКАД вообще пулей вылетел из полосы разгона, такой ощутимый разгон был при переключениях передач, движок перестал реветь как дурной, я уж было начал думать, что с глушителем чего случилось, а оказалось дело ни разу не в глушителе. Непонятно, что там за шмурдяк продают на заправках Пинска, уже не первый раз замечаю такое явление...

БНХ возит с разных заправок. Вот "флагман" как-то у нас появлялся - вроде норм был. А в остальном - детон мучает и машина не едет. Отсюда и провалы-рывки из-за отскоков УОЗ.
На лукойле едет за милую душу... Я еще сотый не лил... Хотел как-то попробовать...
Беда только в том, что Луойл в Барановичах и Слониме есть... В последнем часто бываю.

AKBAR:

Я летом зиму доезжал.

Жэсть.
Хотя по парковкам вижу таких не мало.

Alex_UssR:

Я еще сотый не лил... Хотел как-то попробовать...

По ощущениям - ни чего не дает.
Летом просто смириться, что мотор тупой и не едет. Ждать прохлады, другого не дано.

Alex_UssR:

Если ты так ездишь - то все нормально будет, конечно же.

Ну как ещё там ездить? Смысла дёргаться по полосам нет вообще никакого. Нужно ехать в своей полосе со скоростью потока, ну или если вдруг будет свободно, можно и газку поддать, да и то нынче это сложно, ибо камер наставили пипец сколько, причём наставили "треноги", которые каждый день меняют место.

Alex_UssR:

Но там 90% 5-регион

Шта? На МКАДе 7-й регион 90 %, а остальное другие регионы.

Alex_UssR:

Хотя и сейчас до Фаниполя ехать - то еще веселье (именно в пятницу после 5ти).

Не до Фаниполя, а до Столбцов толкучка на трассе, дальше потиху рассасывается поток, а после Баранович вообще свободно.

Oran_Gutang:

Не до Фаниполя, а до Столбцов толкучка на трассе, дальше потиху рассасывается поток, а после Баранович вообще свободно.

После Дзержинска уже пустота.

А вообще, что до Фаниполя, что поле - никаких проблем, если по дороге нет ДТП. Даже в ЧНН нормально все едут. Не припомню, что бы там пытались как-то подрезать, мешать перестраиваться, либо моргать, требуя пропустить. Даже на МКАД уже давно редко кто будет моргать и требовать пропустить.

Руководитель пресс-службы АВТОВАЗа Сергей Ильинский объяснил, почему автомобиль Lada Vesta седан в базовой комплектации подорожал с 2015 года с 514 000 до 1 239 900 рублей (на 725 000 рублей).
Увеличение начальной цены на Lada Vesta не превышает среднего изменения цен на другие группы товаров, которые не являются социально значимыми, указал собеседник.

В 2015г Веста была с ESP даже в базе.

Китайская ESP, собранная на заводе компании Итэлма в Костроме, полагается Весте уже в базовой комплектации Comfort. Кроме нее, в перечень стандартного оснащения добавлена функция отключения подушки безопасности переднего пассажира (на случай установки детского кресла) и освещение перчаточного ящика. Такие Весты подорожали на 11 тысяч рублей, и теперь цены на эту модель начинаются с 1525000 рублей.

Т.е. во-первых, минимальная цена Весты 1525000.
Во-вторых, если посчитать инфляцию, то цена Весты должна быть меньше 1 миллиона.
Итого, АвтоВАЗ просто из жадности накинул пол-ляма.

Oran_Gutang:

Месяц назад ехал тудой после работы, до самих Столбцов во всех полосах был плотный поток.

Там перед поворотом на Столбцы камера на среднюю скорость и затем прям перед поворотом ограничение 60.
Вот и образуется всегда скопление машин в обе полосы.
А дальше в левой полосе 140 едут - и сразу всё рассасывается.

Oran_Gutang:

И тем не менее проканало. Народ бухтит, возмущается, но всё равно достаёт шекели из заначки или берёт кредит, чешет в салон и покупает новые ВАЗы.

Ну нет же, лидер продаж Джили теперь. Ваз больше не нужен.
Ваз теперь конкурирует с Донгфенг или JAC или что там еще.

А когда-то Веста была неоспоримым лидером.