Ситуация на белорусском авторынке

конверт:

да, но европейцы выпускали до 2010 года в Китае Пассат Б-2 по конским ценам и Ауди 100

Какое отношение имели европейцы к конским ценам? Машины же внутри Китая выпускались, их цена была обусловлена местными налогами, сборами и так далее.

dendare:

Китай первый и начал эту войну, когда заставлял европейцев через пошлины локализировать у себя производство авто еще давным давно, когда не умел вообще делать автомобили.

Так это нормальный ход, правительство Китая делало это исходя из своих интересов и в итоге у них все получилось.

Knuсkleduster:

Какое отношение имели европейцы к конским ценам? Машины же внутри Китая выпускались, их цена была обусловлена местными налогами, сборами и так далее.

прямое, это ж европейцы производили в Китае Пасат Б-2 до 2010 года
и ставили цену конскую

Alex_UssR:

Ему говорят - китайцы заградительными пошлинами на ввоз, заставили производить у себя..

так европейцы и производили в Китае, значит эти авто не ввозились, соотвественно никаких заградительных мер к ним не было.
а цена конская была

как и производят сейчас, но в два-2,5 раза дешевле, чем в Европе

Alex_UssR:

еврокомиссары цены крутили)))

еврокомиссары только евролохам уже могут что-то накрутить
а с китайца ни одного доллара лишнего не возьмут

конверт:

вот если Китай зеркально ответит - будет хана европейскому автопрому окончательно.
Китай дает 25-30% прибыли евроконцернам, это очень много.

Добавлено спустя 24 секунды
ну а в торговой войне - я за Китай.

немцы что-то стали подозревать.... и даже понимают кто проиграет

В BMW назвали фатальным сигналом голосование ЕС по пошлинам на авто из КНР

"Сегодняшнее голосование является фатальным сигналом для европейской автомобильной промышленности", - заявил генеральный директор BMW Оливер Ципсе. "Сейчас необходимо быстрое решение путем переговоров между Еврокомиссией (ЕК) и Китаем, чтобы предотвратить торговый конфликт, который в противном случае приведет только к проигравшим", - подчеркнул он. Тот факт, что Германия проголосовала против введения пошлин, по его словам, представляет собой "важный сигнал и увеличивает шансы на переговорное решение".

dendare:

Немцы изначально не поддерживали повышение пошлин

я знаю
там даже Шольц в Китай недавно ездил, в составе делегации были главы Фольксваген и Мерседес

явно просили у Си не бить их сильно

"Товарищ Си, так мол и так, мы за Вас, но пятая колонна еврокомиссаров в розовых трусах хочет Вам пошлины вкрутить. Мы против. Прошу учесть при вынесении наказания" (с)