ЭЛЕКТРОвелосипед

dimaids, Кит это полноценный набор. МК, контроллер ручка газа, АКБ.
ValeryT, нигде не меняют но, в дешовых батареях идут пакеты. И вот они обсалютно разные как по размеру так и по ёмкости. И собрать всё викучу может оказатся проблематично. И важно что бы продавец смог найти новые элементы в замен потёкшим. Даже за деньги.

jecaicompani, человек хочет кит. вряд ли он будет самостоятельно паять аккум из пакетиков. нет?

jecaicompani, а бывает ремонт без пайки? я допускаю, что я чего то не знаю. например отправка аккума продавцу и паяет уже продавец (делая еще хуже)

)))))

ValeryT:

Лампочка загорается зеленым на токе 0.5А, после этого ток за пару часов снижается до 130мА (вот счас вырубил, поеду). Значит либо набивает банки малым током либо БМСка балансирует. Временами ток бывает с минусом.

Я уже писал что зарядка чудит при поднесении руки например. Мало того, она еще и сама фонит как следует - отнес авольтметр от коробки, чудеса прекратились, цифры больше не скачут и при отключенном от зарядного аккуме ток 0. Пока датчик был на коробке - прыгали от минус 200 до 200 мА.

Зеленая лампочка работает по-старому. Включается при токе <=400 мА дальше заряжает при зеленой и молчащем кулере.

Stoverst:

Это не заморочки, это что то посерьёзней

чойта? вполне нормально и не трудно при режиме 10 км трассы - 10 км грунта - 10 км трассы например

artteth, проснулись, обулись, пришли на работу переобулись. Камушек попал, туфлю сняли, вытряхнули.
Домой идти, переобулись. Домой пришли тапочки одели. Хлеба нет, переобулись и т.д.
Это только один день. Ещё есть макияж и сумочки. Там и вовсе свихнутся можно, так уж всё устроино.
Киловатник и двуподвес позволяет держать перекаченные шины и брать грунты с ходу.

jecaicompani:

Киловатник и двуподвес позволяет держать перекаченные шины и брать грунты с ходу.

ValeryT:

двухподвес? да лаааадно. вдуй 4атм и поезди по тротуарам на сельмаше. и расскажи мне про самопальный или ашановый двухподвес с гирей в колесе. какой он клевый.

поэтому я купил ФЭТ, вдул туда 1 атмосферу. сходу берет все комфортно как на шоссе, так и на песке и снегу

ValeryT:

dixgrey, я подумываю. сначала взять поездить. в прокате или где. а там посмотрим. хотя, в принципе, если поймать нужное давление, то и на моем вполне себе ничего.

да, тут надо сравнить. специфика есть главное - когда ты хочешь просто покататься тихонько, а народ шеи сворачивает и спрашивает - что это за хрень. На минскую ВД я уже стараюсь не выезжать, обычно на природу. Из минусов - у меня удлиненная база, например не в каждый лифт я вхожу и в лесу если между деревьев кататься - лучше иметь вел поменьше размером.

ValeryT:

но при этом хочется, чтобы велик был великом. а не неведомой и стремной хренью, на которую все оборачиваются. я не фрик.

так и я не фрик, брал для комфорта и универсальности, и на дальние поездки 100+ км на нем ездить очень комфортно, а оборачиваются - это просто побочный эффект, но я катаюсь обычно там, где людей не много

ValeryT, а кто просит носится по тратуарам? Мой разум против этого. Я езжу, там где считаю безопасным.