Lada Vesta

AlexTT:

МП42:

А какие у них могут быть отношения???дополнительный антикор это не обязанность-это желание владельца.Конструкцию авто он не изменяет.Можете и не делать.

Меня интересует гарантию не потерять. Антикор конструкцию, конечно, не меняет, но предположим, что через пару лет вылезут жуки по крышке багажника. Я к дилеру, а он:"Вы где антикор делали? Вот туда и обращайтесь, поскольку гарантию нарушили".

Вы квкую то муйню написали..Прежде чем антикорить авто моется и сушится.Если есть проблемные места по кузову-вам сразу на них укажут.
А уж потом в полости закачивается-чтобы не гнил изнутри-дренажные отверстия то забиваются.Снаружи покрываются в багажнике только места сварки по шву.Как и под капотом.кстати там покрытие антикором хиленькое-кисточкой помажут.Это не советский мовиль-расходники дорогие
Днище у вас дилер точно смотреть не будет А захочет сьехать с гарантии-так кучу причин найдет,вплоть до того,что неправильно мыли,или редко мыли,или наооборот часто
А ваще-имхо такое впечатление,что хотите раздуть холивар на пустом месте.

11vasya:

МП42:

хотите раздуть холивар на пустом месте.

холивар, это антикор нового авто

тут либо его нет и сторонний только замаскирует проблему, либо он есть и на несколько лет вы свободны от этого вопроса.

Веста имеет заводской антикор.Но как он сделан-большой вопрос.Тем более полости.Так что лучше перебдеть,чем потом валасЫ на заднице рвать..

11vasya:

Лучше законапатить техотверстия и ржавый металл? Вы серьезно?

С чего вы решили что динитрол что-то конопатит???
У меня после обработки летом пару дней подтекало.Они специально еще и спецжидкости флакон выдают,чтобы вытирать

kadiva:

Hlash:

И 232 рубля денег

Что-то дороговато, цены подросли или дополнительные работы делали? Я ТО-1 сделал за 180 руб в сентябре.

На Серова стоимость ТО1 202,79 руб+9 руб. мойка+20 руб. за всякую фигню типа смазки.
На машиностроителей получилось - 232 руб (всё включено), - то же самое практически.
Стоимость без всяких допработ.

sergioz:

Мне сервис на машиностроителей не понравился, хоть и чуть дешевле и нормальная запись, но как то не видно по машине было, что все работы по ТО2 делали, подозрительно все как было грязное, так и осталось, да и запчасти не отдали, хоть и просил об этом. Хз. Да и развод постоянный , поменяйте колодки , диски , как дети .

На Серова запись была только через 2 недели, поэтому поехал сюда - записали на срок через 3 дня, как мне удобно было.
Про заменяемые детали, кстати, спросили - утилизировать либо отдать в пакетике)

Добрый день. Подскажите по гарантийному обслуживанию, если машину берешь на минск-лада, а обслуживать на апс, можно ли так? Или наоборот.

iv77tk:

Добрый день. Подскажите по гарантийному обслуживанию, если машину берешь на минск-лада, а обслуживать на апс, можно ли так? Или наоборот.

Можно.
Я на Серова брал, ТО-0 делал на Независимости.
Делал бы на Серова- но они по субботам не хотят работать, а отпрашиваться мне не хочется

iv77tk:

Отметки делали и ставили свои печати/штампы?

нулевое то не подразумевает отметку.Заказ-наряды выдают.
Да и что это изменит?Оба официальные дилеры.И обязаны принимать покупателей конкурента)

iv77tk:

Добрый день. Подскажите по гарантийному обслуживанию, если машину берешь на минск-лада, а обслуживать на апс, можно ли так? Или наоборот.

Когда я покупал, условием продления гарантии на 2 доп года было обслуживание у дилера. В моём случае на Минск-Лада. Ну или их региональниках.

wertygolov:

Не совсем по теме, но вопрос (помогите): Сверку номера кузова прошёл, заяву написал. Теперь надо подать всю пачку документов и отдать временные номера? А как ездить то? Вот я не понял? Или пока не получу тех паспорт и номера, машину на прикол? Никаких инструкций в мрэо и в интернете, дикость какая-то...
Попутно вопрос: Стекло царапается у Вас? Машине и недели нет, а на лобовике тоненькие паутиночки местами по большому радиусу щёток (у меня св кросс).

я ездил и без номеров.

wertygolov:

Попутно вопрос: Стекло царапается у Вас? Машине и недели нет, а на лобовике тоненькие паутиночки местами по большому радиусу щёток (у меня св кросс).

Борский завод, который принадлежит AGC, нормальные стекла льёт, ув. wertygolov. И проблема микроцарапин не в стекле, а в песке, который мегатоннами рассыпают по дорогам, чтобы не поубивались.

Пыль-микропесчинки. Особенно если автомобиль стоит в таком месте, где их появление на кузове очень вероятно. Как у меня стоянка, например. Потому я начинаю запуск с того, что подойдут и щетки "обтрясу", а то и вытру.

Особенно такие периоды, как прошлая неделя. Когда песка насыпали, потом сухой период, и стало этого добра до... э-э-э, дофига, в т.ч. на щетках.