Ситуация на белорусском авторынке

ryata:

Русские как брали, так и будут брать у нас!

очень смешно

ryata:

Перекупы в один голос кричат, что народ РФ наелся уже китаезами: танками, зикрами и всей этой шляпой, что продаются по цене нормальный марок авто с ДВС.

нищие полуграмотные "одноевровые сланцы" знают чем и как наелись зажиточные москвичи)))

которые еще и утиль коммерческий заплатят
чтобы дать заработать белорусским перекупчатам))))

dr.vad:

ryata:

Русские как брали, так и будут брать у нас!

очень смешно

ryata:

Перекупы в один голос кричат, что народ РФ наелся уже китаезами: танками, зикрами и всей этой шляпой, что продаются по цене нормальный марок авто с ДВС.

нищие полуграмотные "одноевровые сланцы" знают чем и как наелись зажиточные москвичи)))

Добавлено спустя 33 секунды

которые еще и утиль коммерческий заплатят
чтобы дать заработать белорусским перекупчатам))))

Ок, "не нищий москвич, однако абсолютно финансово неграмотный", берем калькулятор в руки и считаем на примере HONDA CR-V 6(последнее поколение):
1. Рынок РБ условные 39$ + для того чтобы забрать ее необходимо оплатить коммерческий утиль в 566.000, что эквивалентно 6$ = 45$ прямо сейчас под ключ ты получаешь авто и делай с ним что хочешь.
2. Русский везет себе эту же CR-V из китая НОВУЮ, правда бомжа :
- оплата услуг - 150.000 минимум, с увеличением спроса поднимется и цена = 1,6$
- цена авто в самом китае от 30$ (подорожание уверяю также будет, за счет спроса, ответных санкций китая на введенный утиль, нестабильного курса юаня)
- логистика , думаю те же условные +/- 5$, далее будет только дороже
- перевод денег, знаю точно что платят через киргизию, проценты перевода просто драконовские, условно с 30$ пусть будет 2$
- таможня под 48% - 14,4$ точная
Итого по самому минимуму мы получает 53$ без утиля, постановок на учет, прохождения лабораторий и тд. А сколько будет скрытых и подводных камней, времени ожидания и тд.

ryata:

подорожание уверяю также будет, за счет спроса, ответных санкций китая на введенный утиль

какие ответные санкции на утиль???
эти машины не поставляются в РФ, их полулегально вывозят

ryata:

1. Рынок РБ условные 39$ + для того чтобы забрать ее необходимо оплатить коммерческий утиль в 566.000

зачем в РБ платить утиль РФ?
у нас между странами утили не признаются

утиль в РБ 180 долларов на эту машину
утиль в РФ 35 долларов (если не перепук)

ryata:

Условно ржаки про поло... у нее останется хоть какая остаточная стоимость , в отличии от зикра и воя ибо эта китайская срань никому не будет нужна.

так купите Поло, я поржать хочу.

ryata:

Верно, но ценник в Китае просто поднимется на то, что активно тянут, вот и все))

не поднимется, у них кризис перепроизводства
в прошлом году китайцы купили 30+ миллионов новых авто, мы для них пыль на рояле

конверт:

ryata:

1. Рынок РБ условные 39$ + для того чтобы забрать ее необходимо оплатить коммерческий утиль в 566.000

зачем в РБ платить утиль РФ?
у нас между странами утили не признаются

утиль в РБ 180 долларов на эту машину
утиль в РФ 35 долларов (если не перепук)

Добавлено спустя 35 секунд

ryata:

Условно ржаки про поло... у нее останется хоть какая остаточная стоимость , в отличии от зикра и воя ибо эта китайская срань никому не будет нужна.

так купите Поло, я поржать хочу.

Калькулятор видимо не брали.
Потому что утиль платится НА ТАМОЖНЕ в РБ, следовательно чтобы привезенное оттаможить под 140, нужно и утиль заплатить.
И уже машину покупает русский и едет к себе платить свой коммерческий и делает с этой машиной что хочет))
Вы так и не поняли, что через РБ как было выгодно тащить, так и осталось, несмотря на то что ты платишь коммерческий утиль. А ты платишь его ПОЛЮБОМУ, ибо машины растаможенные год назад закончатся очень быстро.
А самому тащить с китая под льготный очень геморно и долго, затратнее и больше рисков попасть и остаться вообще без бабок.
И еще я забыл добавить, в интернете можете поискать, сама контора говорит что за перевод денег НИКТО ответственности не несет. Деньги одного из чуваков в Китай шли 2 месяца))) о какие чудеса есть.
Логика ясна?

AKBAR:

ryata:

Я извиняюсь, вы мыслите и живете только сегодняшним днем? Условно ржаки про поло... у нее останется хоть какая остаточная стоимость , в отличии от зикра и воя ибо эта китайская срань никому не будет нужна.

Этот горлопанящий со всех щелей про китайские электрички конверт-оратор в прошлом году купил джили эмигрант. Чтобы таксовать. На бензине

Нееее, думаю газок то точно подкинул, ибо ДОРАГА на одном бензе кататься)))

А Татьяна все еще продает дизельный Audi A4 Avant, как выяснилось, без сажевого фильтра что вверху ветки?

Nykos:

конверт:

так купите Поло

уже не купишь, тебя услышали и свернули производство

AKBAR:

ryata:

Я извиняюсь, вы мыслите и живете только сегодняшним днем? Условно ржаки про поло... у нее останется хоть какая остаточная стоимость , в отличии от зикра и воя ибо эта китайская срань никому не будет нужна.

Этот горлопанящий со всех щелей про китайские электрички конверт-оратор в прошлом году купил джили эмигрант. Чтобы таксовать. На бензине

он 92ой заливает - так экономичнее, чем ГАЗ и дырки если и будут - то только в поршнях, а не кузове и ресивере)

ryata:

Нееее, думаю газок то точно подкинул, ибо ДОРАГА на одном бензе кататься)))

не. Говорит не выгодно на ГАЗу - он все подсчитал)

конверт:

правильно сделали. А заводы пусть закрывают Все.

а возить на работу, ты кого потом будешь?

АлексВл:

И чо?
Диапазон цен 48-... это конечно тоже самое, что 37- ?

и то, что можно по-ценнику, опциями Поло можно было догнать до Октавии в средней к-тации. Таков ВАГ - гибкий подход к клиенту

Nykos:

ты ж без работы останешься)

это почему?

ryata:

Ок, "не нищий москвич, однако абсолютно финансово неграмотный", берем калькулятор в руки и считаем на примере HONDA CR-V 6(последнее поколение):
1. Рынок РБ условные 39$ + для того чтобы забрать ее необходимо оплатить коммерческий утиль в 566.000, что эквивалентно 6$ = 45$ прямо сейчас под ключ ты получаешь авто и делай с ним что хочешь.
2. Русский везет себе эту же CR-V из китая НОВУЮ, правда бомжа :
- оплата услуг - 150.000 минимум, с увеличением спроса поднимется и цена = 1,6$
- цена авто в самом китае от 30$ (подорожание уверяю также будет, за счет спроса, ответных санкций китая на введенный утиль, нестабильного курса юаня)
- логистика , думаю те же условные +/- 5$, далее будет только дороже
- перевод денег, знаю точно что платят через киргизию, проценты перевода просто драконовские, условно с 30$ пусть будет 2$
- таможня под 48% - 14,4$ точная
Итого по самому минимуму мы получает 53$ без утиля, постановок на учет, прохождения лабораторий и тд. А сколько будет скрытых и подводных камней, времени ожидания и тд.

истерически смеюсь
не знаю в Москве людей
которые бы собрались купить себе зассанную хонду црв

если не брать в расчет форумных дурачков из особо ушлых селян
то профучастники (десятки и сотни авто в месяц)
везут сейчас в РФ под заказ все напрямую

- логистика , думаю те же условные +/- 5$, далее будет только дороже

думаю (с)