VW Polo / Фольксваген Поло

Alexred:

Ы вот и у мну проблемы с отопителем ...вкючаю миниум ..дует холодный ..на 22 гр ..дует холодный . поворачиваю на максимум - идет жар ..ставлю на 22 - идет жар . и кондей кнопка загорается когда включаю его ..а на самом деле не работает ( обороты не повышаютсявигателя и звука не слышно =( а ведь с месяц назад еще все работало =(

КОНДЕЙ не включается в таккую погоду! это нормально. по датчику наружной температуры его работа блокируется если на улице меньше +5 С. По печке снимай и чисти резистор в моторчике. станет получше. можно сделать так если напрягает сильно. поставь в среднее положение +22 дождись пока моторчик отработает до него. и скинь фишку с него. вуаля у тебя постоянная температура, заслонка станет ровно посередине.

Народ имеет ли смысл в наших реалиях лить оригинальное масло VAG Longlife III 5W-30 или же можно обойтись обычной коммой с таким же допуском (507)?

KiD_ROCKY:

Народ имеет ли смысл в наших реалиях лить оригинальное масло VAG Longlife III 5W-30 или же можно обойтись обычной коммой с таким же допуском (507)?

с рождения авто ( 5 лет) лью тока ориджинал но не лонг
и постоянно в инете ищу хоть одно упоминание про развод ( типа лейте обычное но не ориджинал ) и до сих пор не нашел подтверждения . (ну очень хоцца сэкономить на масле )
так что пока сэкономить не получается.

вот и статья ( не про масло но очень близко все объясняет - спорить сложно)
вывод - хош качество гарантироованное -плати)
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2840943

кста узнавал на уручье разливают ориджинал из бочек- реально дешевле получается чем 5 литровые канистры как я
брал ранее ( нам то нада 3.8 литров для bnm)

--

POLOVOD:

KiD_ROCKY:

Народ имеет ли смысл в наших реалиях лить оригинальное масло VAG Longlife III 5W-30 или же можно обойтись обычной коммой с таким же допуском (507)?

с рождения авто ( 5 лет) лью тока ориджинал но не лонг
и постоянно в инете ищу хоть одно упоминание про развод ( типа лейте обычное но не ориджинал ) и до сих пор не нашел подтверждения . (ну очень хоцца сэкономить на масле )
так что пока сэкономить не получается.

вот и статья ( не про масло но очень близко все объясняет - спорить сложно)
вывод - хош качество гарантироованное -плати)
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2840943

кста узнавал на уручье разливают ориджинал из бочек- реально дешевле получается чем 5 литровые канистры как я
брал ранее ( нам то нада 3.8 литров для bnm)

--

Мне 4.4 надо) Просто жаба душит выкидывать, 1 000 000 на 5л, когда та же кома или кастол, стоят 600 000

deadyshka:

deadyshka:

Двигатель стал глохнуть при сбрасывании газа. vw polo 99 года. Я так понимаю, что надо делать комп. диагностику. Может кто-нибудь подсказать с адекватными ценами?

в дороге при переключении передачи обороты падают до 500-600, потом прыгают до 1000, потом до 700..и так пару раз, потому выравниваются. Иногда двигатель глохнет.
ps. А ещё в салоне во время езды немного "гарью" пахнет

у меня примерно так было когда гофра в глушителе прогорела. ехать невозможно было. особенно трогатся на 1-й передаче.

Ребята, где почитать про свой 1.4 тди bms мотор? ну и узнать какое ему нужно масло???

если кто хочет могу предложить переходник для обычной магнитолы и полочку)))) а вы мне родной мафон)))

Дембель:

ну и узнать какое ему нужно масло???

В книжке что смашиной идет все написано.

deadyshka:

а куда можно отвезти на диагностику ?

я свое сам все делаю. куда ближе туда и едь.

Del.

Del.

Del.